慶鈴DPF技術(shù)可實現(xiàn)自動再生

值得一提的是，這款車的后處理采用的是DPF技術(shù)，這種技術(shù)無需添加尿素，好處是不但減少了尿素成本，而且節(jié)省了尿素使用過程中需要保養(yǎng)的時間，另外，慶鈴的DPF技術(shù)可實現(xiàn)自動再生 手動再生，正常行駛時，車輛會自動進(jìn)行再生反應(yīng)，無需駕駛員操作，在惡劣路況或工況下行駛，顆粒燃燒不完全、越積越多時，可通過控制按鈕讓DPF再生，這是其技術(shù)的過人之處。

MSB

與之匹配的是五十鈴自主研發(fā)的MSB-5MT手動五擋變速箱，這臺變速箱大的優(yōu)勢就是結(jié)實、耐造。這臺變速箱的掛擋時干脆、清晰，手感不松垮。用過這款變速箱的卡友一定知道，其可靠性和耐用程度一定沒毛病，這套動力鏈針對商超運(yùn)輸來說，非常適合。實拍車型使用了鋼制車輪，結(jié)實耐用，并且配備了7.5R16LT尺寸的輪胎，這款輪胎并非傳統(tǒng)的純公路用途，上方的輪胎花紋溝壑從橫，即便是途經(jīng)一些泥濘、濕滑路段，也有著不錯的抓地表現(xiàn)。

M系列中體輕卡(M100/M600)

總的來說，M系列中體輕卡（M100/M600）作為慶鈴五十鈴輕卡板塊下戰(zhàn)略車型，自發(fā)布以來，受到了用戶、媒體、行業(yè)等廣泛關(guān)注，其產(chǎn)品力確認(rèn)也讓人感到了耳目一新，慶鈴五十鈴在快速的蛻變，也是慶鈴和五十鈴攜手共同致力于打造輕卡行業(yè)的新。

M系列中體輕卡的推出，使慶鈴五十鈴輕卡形成窄體、中體、寬體全系列多平臺、多規(guī)格、全覆蓋的輕卡產(chǎn)品陣容，滿足城市內(nèi)、城郊的短距離物流運(yùn)輸，廣泛用于商超、快遞、、冷鏈運(yùn)輸、市政環(huán)衛(wèi)、危化品等、高附加值運(yùn)輸，為用戶提供了更多的用車選擇。

慶鈴FVR確實有足夠的看點

對于慶鈴FVR來說，本身定位載貨車，并且因為定位、定價等的問題，不少是集團(tuán)采購的。順豐快遞有一些車就是慶鈴FVR，我們也知道順豐快遞就是以效率著稱的，從這也可看出其實力。

對于合資卡車來說，這些年確實是不如意，但我們不能否認(rèn)一些合資卡車的競爭力。如全新的慶鈴五十鈴FVR確實有足夠的看點，國六 眾多的改變，若喜歡日系車的卡友，確實是值得關(guān)注。