旗艦版L3000相比普通車(chē)型在配置方面有所提高

尾板的操控面板，帶有上推式保護(hù)罩。油箱位于車(chē)身左側(cè)，采用300L的鋁制油箱，行駛約1500公里。該車(chē)的定位是城際運(yùn)輸，所以300L的油箱完全沒(méi)有壓力。車(chē)架的左右兩側(cè)均帶有改裝孔，可以額外加裝工具箱、水箱之類(lèi)的設(shè)備。從該車(chē)可以很直觀的看出來(lái)，旗艦版L3000相比普通車(chē)型在配置方面有所提高。旗艦版車(chē)型看中的是高速標(biāo)載市場(chǎng)，均采用了市面上公認(rèn)的經(jīng)濟(jì)性配置。在安全性方面，該車(chē)的主被動(dòng)安全系統(tǒng)也十分齊全。此外帶有尾板的設(shè)計(jì)，提高了裝卸貨的效率。總體來(lái)說(shuō)，旗艦版L3000更加適合當(dāng)今中的標(biāo)載物流市場(chǎng)。

德龍L3000主駕座椅

德龍L3000主駕座椅采用了氣囊減震，并且?guī)в型L(fēng)加熱功能，特別適合北方地區(qū)的用戶(hù)。駕駛室內(nèi)部也進(jìn)行了大幅度的改造，方向盤(pán)采用了X3000同款的四幅式方向盤(pán)，方向盤(pán)上面增加了銀色裝飾條。左右兩側(cè)還裝有車(chē)型上才有出現(xiàn)的控制按鈕，檔次提高了不少。此外后面的儀表盤(pán)采用對(duì)稱(chēng)式設(shè)計(jì)，增加了銀色邊條，觀察的更加直觀且清晰。方向盤(pán)上的按鈕特寫(xiě)，右側(cè)是定速巡航的設(shè)置和控制，左側(cè)則是藍(lán)牙電話(huà)控制和車(chē)輛播放設(shè)備的控制。

中國(guó)重汽駐尼日利亞營(yíng)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)放棄春節(jié)與家人團(tuán)聚努力

　　今年元宵節(jié)，在天津港的碼頭上，300臺(tái)豪瀚E7牽引車(chē)陸續(xù)裝車(chē)發(fā)往尼日利亞，這是中國(guó)重汽駐尼日利亞的營(yíng)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)放棄春節(jié)與家人團(tuán)聚努力的結(jié)果。

　　中國(guó)重汽是重卡行業(yè)出口的，出口量占據(jù)中國(guó)重卡出口的半壁江山?？朔Ｍ庖咔椴焕绊懀袊?guó)重汽一季度也交出了一份“增長(zhǎng)”——新增整車(chē)出口訂單2.03萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)98%。

　　立足國(guó)內(nèi)大循環(huán)，主動(dòng)融入國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)，通過(guò)前瞻布局產(chǎn)品，快速切入全球市場(chǎng)，在“一帶一路”叫響了裝備制造品牌、擦亮了中國(guó)品牌。