CNG 的優(yōu)勢(shì)：不積碳，車輛部件損耗小，延長(zhǎng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的維修周期。發(fā)動(dòng)機(jī)使用天然qi做燃料，運(yùn)行平穩(wěn)，噪聲低，無(wú)重?zé)N可減少積碳，可延長(zhǎng)汽車大修理時(shí)間20%以上，潤(rùn)滑油更換周期延長(zhǎng)到1.5萬(wàn)Km。不需經(jīng)常更換機(jī)油和火花塞，可節(jié)約50%以上的維修費(fèi)用。提高了發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，維修費(fèi)用得到降低，比使用常規(guī)燃料節(jié)約50%左右的維修費(fèi)用。

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燃?xì)庹{(diào)壓裝置是燃?xì)廨斉湎到y(tǒng)中用來(lái)調(diào)節(jié)燃?xì)夤?yīng)壓力的設(shè)備，其基本任務(wù)是將前級(jí)較高的進(jìn)口壓力調(diào)節(jié)至下游所需要的壓力，是在燃?xì)廨斉涔芫W(wǎng)中是連接各過(guò)程的重要環(huán)節(jié)。調(diào)壓器是調(diào)壓系統(tǒng)中核心的部分，調(diào)壓器功用是保持燃?xì)庠谑褂脮r(shí)有穩(wěn)定的壓力從而保證燃?xì)庥镁叩玫椒€(wěn)定的燃空比，組成調(diào)壓站的設(shè)備有閥門、安全切斷閥、安全放散閥、過(guò)濾器、補(bǔ)償器、調(diào)壓器、測(cè)量?jī)x表、旁通管等。

CNG加氣站的作業(yè)流程是什么?

CNG加氣站的作業(yè)流程是什么？ 一、液化天然氣槽車進(jìn)入CNG加氣站后，引導(dǎo)監(jiān)督其按卸車位?？浚雍媒拥鼐€墊好防溜木塊。 二、檢查槽車液體與儲(chǔ)罐液體溫度確定卸車方案，當(dāng)儲(chǔ)罐液體溫度高于槽車時(shí)，宜采用頂部進(jìn)液，否則采用底部進(jìn)液。 三、液化天然氣液相、氣相卸車軟管完好狀況。 四、檢查儲(chǔ)罐區(qū)內(nèi)儲(chǔ)罐內(nèi)壓力液位。 五、按液化天然氣充裝流程檢查卸車臺(tái)至儲(chǔ)罐的所有閥門開(kāi)停位置是否正常。 六、以上各點(diǎn)準(zhǔn)確無(wú)誤后，站內(nèi)操作員檢查槽車壓力、溫度、液位并記錄。 七、卸車區(qū)至罐區(qū)的操作由站內(nèi)操作員進(jìn)行槽車至卸車臺(tái)操作由槽車押運(yùn)員進(jìn)行。充裝過(guò)程中，巡回檢查所有工藝閥門、管線、儀表工況作好記錄工作并注意避險(xiǎn)。 八、具體卸車操作。 1、給槽車增壓，將槽車壓力至儲(chǔ)罐壓力加0.2MPa槽車壓力不超過(guò)0.66MPa。 2、確認(rèn)槽車壓力達(dá)規(guī)定后正確開(kāi)啟進(jìn)液閥門。 3、觀察進(jìn)液管，如結(jié)霜并有流液聲表示卸車正常，如接頭等泄漏，立即停止卸車操作排除險(xiǎn)情。 4、觀察槽車及儲(chǔ)罐的壓力及液位變化情況，通過(guò)儲(chǔ)罐的減壓及槽車增壓操作保持壓差在0.2MPa左右，槽車壓力不超過(guò)0.66MPa。 5、待液化天然氣卸完后關(guān)閉液相管進(jìn)口閥門及儲(chǔ)罐進(jìn)口切斷閥。