小型吊車的支腿就是車輪以外的支撐重量的腿，是保證吊車在進(jìn)行起吊的時(shí)候能夠平穩(wěn)的進(jìn)行作業(yè)的部件，如果支腿不平衡，會(huì)造成翻車事故，所以在作業(yè)前要保證其功能。介紹下小型吊車支腿操作時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)：支腿操縱手柄和旋閥放在底架大梁的側(cè)方，要防止因系統(tǒng)泄漏使支腿在作業(yè)時(shí)收縮或收起支腿在車輛運(yùn)行時(shí)落下，同時(shí)還要避免在油管支腿失去作用。

對(duì)配有汽車駕駛室的設(shè)備，裝進(jìn)入車內(nèi)后要鎖定汽車車門。不然，在運(yùn)送全過程中，汽車車門會(huì)忽然開啟。用托車運(yùn)送設(shè)備時(shí)，在運(yùn)送全過程中，有遭受意外傷害或身亡的風(fēng)險(xiǎn)，要按以下去做：

必須要用心查驗(yàn)設(shè)備規(guī)格。依據(jù)安裝的工作中設(shè)備，設(shè)備凈重、運(yùn)送高寬比，及其總長會(huì)大不一樣。事先查驗(yàn)運(yùn)送線路的全部公路橋梁和其他零部件是不是具備充足的抗壓強(qiáng)度，以承擔(dān)托車和所運(yùn)設(shè)備的總重。能夠把設(shè)備分成幾一部分開展運(yùn)送，因而，當(dāng)運(yùn)送設(shè)備時(shí)，請(qǐng)與代理商聯(lián)絡(luò)開展各項(xiàng)任務(wù)。

滑輪、繩索選用不合理設(shè)立起重工具時(shí)，對(duì)因快繩夾角變化而導(dǎo)致滑輪和拴滑輪的繩索受力變化的認(rèn)識(shí)不足，導(dǎo)向滑輪噸位選擇過小，拴滑輪的繩索選擇過細(xì)，受力過載后造成繩斷輪飛。

空中懸吊物較長時(shí)間沒有加封安全保險(xiǎn)繩有的設(shè)備或構(gòu)件由于安裝工藝程序要求，需要先懸吊空中后就位固定，而有的懸吊物在空中停留時(shí)間較長，如果沒有安全保險(xiǎn)繩，一旦受到意外震動(dòng)、沖擊或焊把線等傷害，將造成懸吊物墜落的嚴(yán)重后果。

致使受大負(fù)荷的快繩勒進(jìn)繩束，造成快繩劇烈抖動(dòng)，極易失穩(wěn)，結(jié)果經(jīng)常出現(xiàn)繼續(xù)作業(yè)危險(xiǎn)，停又停不下來的尷尬局面。高強(qiáng)度鋼又分兩個(gè)強(qiáng)度級(jí)別和三個(gè)質(zhì)量等級(jí);AH32、DH32、EH32、AH36、DH36、EH36。犁壁用熱軋三層鋼板,用于制造機(jī)引或畜引的樣式犁的犁壁。

一般指滑輪等。主要用于起吊很沉物塊，是這種應(yīng)用簡易、方便使用、起重吊裝工作能力很大的起重工具;通常與絞車配套設(shè)施應(yīng)用，普遍用以工程建筑、安裝設(shè)備吊裝、道路運(yùn)輸?shù)取?