汽車水箱溫控器由蠟質(zhì)感溫驅(qū)動(dòng)元件及兩檔觸點(diǎn)動(dòng)作機(jī)構(gòu)組成，利用石蠟受熱由固態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)時(shí)體積突然變大來移動(dòng)推桿，控制觸點(diǎn)的開閉。隨冷卻液溫度的升高，石蠟開始膨脹，通過橡膠密封膜推動(dòng)推桿而壓倒拉簧架。當(dāng)冷卻水溫升至95℃時(shí)，低速觸點(diǎn)閉合，散熱器電機(jī)風(fēng)扇接通電源，以1600 r∕min的低速運(yùn)轉(zhuǎn)。

當(dāng)冷卻水溫度繼續(xù)上升至105℃時(shí)，因石蠟繼續(xù)膨脹而使高速觸點(diǎn)閉合，使散熱器電機(jī)風(fēng)扇以2400r∕min的高速運(yùn)轉(zhuǎn)，以增加冷卻強(qiáng)度。當(dāng)冷卻水溫下降時(shí)，石蠟體積收縮，推桿在觸點(diǎn)拉力的作用下回縮而使觸點(diǎn)斷開，實(shí)現(xiàn)了對散熱器電機(jī)風(fēng)扇的控制。

汽車水箱溫控器是利用國外好品質(zhì)的碟形雙金屬片作溫度采樣元件，將水溫開關(guān)安裝在水箱溫度敏感部位，動(dòng)態(tài)采集水箱內(nèi)水的溫度變化，通過碟形金屬片在溫度下產(chǎn)生變形，并在溫度點(diǎn)暫態(tài)跳動(dòng)的原理，配合機(jī)構(gòu)的作用，使兩觸點(diǎn)迅速接通，啟動(dòng)風(fēng)扇，冷卻水箱內(nèi)的水，對汽車發(fā)動(dòng)機(jī)起到安全保護(hù)作用。

汽車水箱散熱器里面的冷卻水不是單純的水，而是由水（符合飲用水質(zhì)量）、防凍液（通常為乙二醇）和各種專門用途的防腐劑組成的混合物，也稱為冷卻液。這些冷卻液中的防凍液含量占30%～50%，提高了液體的沸點(diǎn)，在一定工作壓力之下，轎車?yán)鋮s液的允許工作溫度可達(dá)攝氏120度，超過了水的沸點(diǎn)且不容易蒸發(fā)。

發(fā)動(dòng)機(jī)是由冷卻液的循環(huán)來實(shí)現(xiàn)的，強(qiáng)制冷卻液循環(huán)的部件是水泵，它由曲軸皮帶帶動(dòng)，水泵葉輪推動(dòng)冷卻液在整個(gè)系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)。這些冷卻液對發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻，要根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況而隨時(shí)調(diào)節(jié)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低的時(shí)候，冷卻液就在發(fā)動(dòng)機(jī)本身內(nèi)部做小循環(huán)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高的時(shí)候，冷卻液就在發(fā)動(dòng)機(jī)—汽車水箱散熱器之間做大循環(huán)。實(shí)現(xiàn)冷卻液做不同循環(huán)的控制部件是節(jié)溫器。節(jié)溫器實(shí)際上是一個(gè)閥門，其原理是利用可隨溫度伸縮的材料，例如石蠟或乙l醚之類的材料做開關(guān)閥門，當(dāng)水溫高時(shí)材料膨脹頂開閥門，冷卻液進(jìn)行大循環(huán)，當(dāng)水溫低時(shí)材料收縮關(guān)閉閥門，冷卻液小循環(huán)。

汽車水箱設(shè)備的使用得到了廣大行業(yè)的認(rèn)可，具有多種優(yōu)勢，本文來為您詳細(xì)介紹有關(guān)汽車水箱設(shè)備的幾大功能優(yōu)勢。

汽車水箱設(shè)備功能優(yōu)勢：

1、汽車水箱設(shè)備通用化，供針型、焊點(diǎn)型、同心圓型系列的ф4、ф6、ф9系列產(chǎn)品傳聲器卷邊；

2、汽車水箱設(shè)備具有全自動(dòng)和手動(dòng)卷邊工作模式選擇；

3、品質(zhì)保證、好調(diào)試、穩(wěn)定性高，可以提高產(chǎn)品對擋率：

A、采用雙卷邊頭卷邊，減少傳統(tǒng)式卷邊機(jī)單卷邊頭卷邊不美觀、不平整現(xiàn)象；

B、采用松下伺服電機(jī)具有負(fù)載閉環(huán)正負(fù)反饋功能，利用恒壓、恒流、恒功率原理解決卷邊壓力過大、過小和產(chǎn)品正負(fù)公差所造成的損傷、漏氣現(xiàn)象，有效的提高產(chǎn)品靈敏度；

C、汽車水箱設(shè)備更換時(shí)無需調(diào)節(jié)高度行程，達(dá)到設(shè)定的壓力時(shí)，卷邊頭會(huì)自動(dòng)上升，調(diào)節(jié)合適太大減少損傷、漏氣現(xiàn)象；