隔離作用施工護(hù)欄一般常用于普通道路，高速公路還有各級公路十字路口、收費站、橋梁、停車場、車站、碼頭、危險地區(qū)和道路施工地段，地點臨時隔離欄等場所作為道路分道、區(qū)域圍蔽安全隔離、分流、導(dǎo)向或用在一些提書的慶祝活動場合、或體育娛樂等競技表演場合的秩序維護(hù)，亦可作工廠、車間、倉庫、停車場、商業(yè)區(qū)、公共場所等場合中對設(shè)備與設(shè)施的保護(hù)與防護(hù)等。水平懸挑支撐懸挑水平鋼梁采用16a號槽鋼，其中建筑物外懸挑段長度1。

機動車交通組織

呂嶺路與金山路交叉口總體交通組織方式維持原狀，即路口四個方向允許機動車左轉(zhuǎn)，路口采用交通信號燈進(jìn)行控制。其中，西進(jìn)口（呂嶺路由西往東方向）設(shè)置1左轉(zhuǎn) 1直左 2直行 1右轉(zhuǎn)5條車道；東進(jìn)口（呂嶺路由東往西方向）設(shè)置1左轉(zhuǎn) 1直左 1直行 1直右4條車道；南進(jìn)口（前埔路由南往北方向）設(shè)置2左轉(zhuǎn) 3直行 1右轉(zhuǎn)6條車道；α--鋼絲繩之間的荷載不均勻系數(shù)，對6×19、6×37、6×61鋼絲繩分別取0。北進(jìn)口（金山路由北往南方向）設(shè)置1左轉(zhuǎn) 1直左 2直行 1右轉(zhuǎn)5條車道，過往車輛根據(jù)交通標(biāo)志、標(biāo)線及交通信號燈指示通行。

剪刀撐設(shè)置剪刀撐與地面的夾角宜在45°~60°范圍內(nèi)，利用回轉(zhuǎn)扣件將一根斜桿扣在立桿上，另一根斜桿扣在小橫桿的伸出部分上。斜桿用扣件與腳手架扣緊的連接接頭距腳手架節(jié)點（即立桿和橫桿的交點）不大于200mm，除兩端扣緊外，中間尚需增加2~4個扣節(jié)點，下面一個連接點距地面不宜大于500mm。每道剪刀撐寬度不應(yīng)小于4跨，且不應(yīng)小于6m，斜桿與地面的傾角宜在45°～60°之間。 高度在24m以下的單雙排腳手架，均必須在外側(cè)立面的兩端各設(shè)置一道剪刀撐，并應(yīng)由底到頂連續(xù)設(shè)置；中間各道剪刀撐之間的凈距不應(yīng)大于15m；491kN如果上面采用鋼絲繩，鋼絲繩的容許拉力按照下式計算：其中[Fg]--鋼絲繩的容許拉力(kN)。高度在24m以上的雙排腳手架應(yīng)在外側(cè)立面整個長度和高度上連續(xù)設(shè)置剪刀撐。