我相信沒有什么比一本記錄了船上新經(jīng)驗(yàn)以及更新了老經(jīng)驗(yàn)的筆記本更有用。

這可能包括你的船只規(guī)格、配置與帆。包括通海閥示意圖、系統(tǒng)示意圖和發(fā)動(dòng)機(jī)示意圖。

保證這些特定的圖表都是簡(jiǎn)單的。這個(gè)指南是給船員準(zhǔn)備的——而不是船長(zhǎng)。要知道，并不是所有的人都懂機(jī)械——所以太過復(fù)雜的圖表起不到作用。到2025年，全省計(jì)劃建設(shè)公共游艇碼頭23個(gè)、泊位14325個(gè)，其中水上泊位8912個(gè)、陸地干泊位5413個(gè)。你或許只需要展示如何切斷燃料閥、發(fā)動(dòng)機(jī)主體上的油門和制動(dòng)的位置，等等。把應(yīng)急與安全放在首位，并以此來設(shè)計(jì)指南。這樣的話，你的船員或同伴如果忘了什么時(shí)，會(huì)有一個(gè)單一的參考可依傍。

選好碼頭至關(guān)重要。地理位置、泊位數(shù)目、配套服務(wù)以及實(shí)用的便利設(shè)施，這些因素究竟孰輕孰重？我們采訪了兩位業(yè)界，為您解答在尋找合適碼頭時(shí)的困惑和疑問。

“每個(gè)碼頭能夠?yàn)榇瑬|提供的服務(wù)大相徑庭，” Marinalife創(chuàng)始人Joy Koch McPeters說。Marinalife是一家面向美國、加拿大、加1勒比海以及中美洲地區(qū)港口，提供信息和網(wǎng)上預(yù)約系統(tǒng)的巡航管理服務(wù)公司。“所以您和您的貴賓首先要確定的是地理位置（比如碼頭離特定城市或某個(gè)區(qū)位較近）還是更注重便利設(shè)施（比如泳池、餐廳、游艇俱樂部等）。這些因素對(duì)泊位的價(jià)格有著舉足輕重的影響力。它通常被固定在岸邊，或拋錨江心，作水上浮倉或供船只泊靠的浮碼頭?！?

“碼頭的出入的便捷（包括陸上和海上）是基本的考慮因素，”意大利旅游港口協(xié)會(huì)主1席Roberto Perocchio表示?！昂玫拇a頭要求港口水夠深，能夠遮蔽暴風(fēng)雨，船舶的入港空間充足，且泊位欄樁數(shù)目多?！?

游艇碼頭材料主要有水泥、木材、復(fù)合甲板三種。其中，水泥和木材（特殊處理的防腐木），是建造游艇碼頭zui常用的材料，復(fù)合甲板型材是國外剛剛開發(fā)使用的一種新型環(huán)保材料。這三種材料各有優(yōu)點(diǎn)：

混凝土材料碼頭具有高強(qiáng)度、高耐久、高體積穩(wěn)定性，高吸收能量的能力，抗?jié)B性，成型簡(jiǎn)易價(jià)格適中等優(yōu)點(diǎn)。但水泥在使用過程中會(huì)有細(xì)小的砂粒脫落，粘在鞋底造成對(duì)游艇甲板的劃傷和其它地板磨損，外觀色彩以灰色為主，顏色單調(diào)。

潮流、水位和波高都是影響游艇港內(nèi)停泊穩(wěn)定性的因素，設(shè)計(jì)游艇碼頭時(shí)，除了確定好漲潮落潮及洪水期的潮速，zui高低水位外，還要考慮波浪的高低。對(duì)于通常的客、貨運(yùn)碼頭，泊位允許停泊波高一般為1.0-2.0m，風(fēng)力小于或等于九級(jí) 。但對(duì)于游艇碼頭來講，波高一般控制在0.1-0.3 m之間，且游艇港內(nèi)必須滿足合適的平穩(wěn)度，港內(nèi)水域也應(yīng)盡量避免波浪反射或采取消浪措施。從浮式碼頭結(jié)構(gòu)抗浪能力和游艇本身的強(qiáng)度來看，碼頭泊穩(wěn)的允許波高取0.5m。她的外部空間寬敞開放，內(nèi)飾選用了暖色為主的現(xiàn)代風(fēng)格，如果您有幸登艇，絕1對(duì)會(huì)對(duì)此留下深刻影響印象。