地鐵專(zhuān)用防火閥定制的送風(fēng)排煙體系中各部分的風(fēng)量盡管經(jīng)過(guò)管路核算，并進(jìn)行相應(yīng)的管路規(guī)劃?？墒?，一方面理論核算與實(shí)際情況存在著必定的誤差，另一方面體系的運(yùn)轉(zhuǎn)工況在不斷改變，因此有必要對(duì)體系各部分的風(fēng)量進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)節(jié)，這又需求閥門(mén)設(shè)備。

還有，某些通風(fēng)設(shè)備，如離心式通風(fēng)機(jī)等，在發(fā)動(dòng)時(shí)是空載發(fā)動(dòng)，由于這樣電動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)電流小，對(duì)安全有利。這就需求在發(fā)動(dòng)之前把體系管路堵截。當(dāng)風(fēng)機(jī)進(jìn)出口帶有開(kāi)關(guān)時(shí)，一般是把進(jìn)口或出口封閉即可，如進(jìn)出口不帶開(kāi)關(guān)，則有必要經(jīng)過(guò)閥門(mén)設(shè)備來(lái)操控。

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地鐵專(zhuān)用防火閥定制一般設(shè)在通風(fēng)空調(diào)管路穿越防火分區(qū)出。平常敞開(kāi)，火災(zāi)時(shí)封閉以切斷煙、火沿通風(fēng)管道向其他防火分區(qū)延伸。

裝置時(shí)要特別注意溫度熔斷器一定要應(yīng)著氣流方向裝置。當(dāng)防火閥帶有調(diào)理功用時(shí)，又稱(chēng)為防火調(diào)理閥。 由設(shè)在頂棚的溫度感應(yīng)器聯(lián)動(dòng)的防火閥。該類(lèi)閥門(mén)國(guó)內(nèi)使用較少。 由設(shè)在頂棚的煙霧感應(yīng)器聯(lián)動(dòng)的防火閥。該類(lèi)閥門(mén)一般又稱(chēng)為防煙閥。

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排煙地鐵專(zhuān)用防火閥定制所使用的時(shí)候需要注意哪些地方

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防火是我們?nèi)粘Ｉ钪蟹浅Ｖ匾暤膯?wèn)題，下面我們就來(lái)詳細(xì)介紹一下排煙地鐵專(zhuān)用防火閥定制所使用的時(shí)候需要注意哪些地方：

一般我們所使用的排煙地鐵專(zhuān)用防火閥定制由操控室的調(diào)度器進(jìn)行自控，并非人工操作，因此排煙地鐵專(zhuān)用防火閥定制門(mén)的首要特征應(yīng)該是：能飽嘗調(diào)溫而短期作業(yè)，或者是當(dāng)千辛萬(wàn)苦封閉時(shí)應(yīng)使泄露量較小。

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地鐵專(zhuān)用防火閥定制是我們?cè)谏钪薪?jīng)常使用的產(chǎn)品，該產(chǎn)品給我們帶來(lái)了不少的幫助，下面我們就來(lái)詳細(xì)介紹一下地鐵專(zhuān)用防火閥定制是怎樣的：

1.所選用的地鐵專(zhuān)用防火閥定制的閥門(mén)若與風(fēng)機(jī)聯(lián)動(dòng)的應(yīng)選用帶雙微動(dòng)開(kāi)關(guān)裝置。

2.閥體葉片應(yīng)為鋼板，厚度為2~6mm，閥體為不燃材料制作，翻滾部件應(yīng)選用耐腐蝕的金屬材料，并翻滾靈敏。閥門(mén)的外殼厚度不得小于2mm。易融部件應(yīng)符合消防部門(mén)的認(rèn)可規(guī)范。