3.保證機器不漏油。

柴油機輸油管常因接頭面不平，墊片變形或損壞面存在漏洞現(xiàn)象。處理的辦法是，將墊片涂上氣門漆放在玻璃板上磨平，正油管接頭。增設柴油回收裝置，可用塑料管將油嘴上的回油管與空芯螺絲連接，使回油流入油箱。

4.油料用前進行凈化。

柴油機的故障有一半以上出自供油系統(tǒng)。處理的方法是，買回的柴油擱置沉淀2-4天再使用，可沉淀98%的雜質(zhì)，如現(xiàn)買現(xiàn)用，可在油箱加油濾網(wǎng)處放兩層綢布或衛(wèi)生紙。

5.改變“大馬拉小車”

適當加大柴油機皮帶輪，在柴油機降速運行的情況下提高水泵轉(zhuǎn)速，使流量、揚程增加，達到節(jié)能目的。

6.調(diào)整噴油器的噴油壓力

高海拔的高原地區(qū)的使用發(fā)電機組配套的發(fā)動機?特別是自然進氣式發(fā)動機當在高原地區(qū)使用時?由于空氣稀薄不能象在海平面高度那樣燃燒那么多的燃料而損失一些功率?對于自然進氣的發(fā)動機?一般海拔每升高300m 功率損失約3％?因此在高原的確工作時?應使用較低的功率以防止冒煙和燃油耗過多。在極端寒冷氣候條件下作業(yè)?增用輔助啟動設備（燃油加熱器、機油加熱器、水套加熱器等）利用燃油加熱器或電加熱器?將冷態(tài)發(fā)動機的冷卻水和燃油、潤滑油加熱?使整個發(fā)動機升溫?以便能順利地起動。當機房溫度不低于 4 °C 時?安裝冷卻液加熱器使發(fā)動機缸體維持溫度在 32°C 以上。當機房溫度不低于4°C時?安裝冷卻液加熱器使發(fā)動機缸體維持溫度在32°C以上。

柴油發(fā)電機組不能啟動的原因

檢查蓄電池接線柱與連接電纜線是否接觸不良。

   蓄電池電解液在平時保養(yǎng)時如補充過多，易溢出蓄電池表面腐蝕接線柱增大了接觸電阻使電纜線接不良。此種情況可用砂紙打磨接線柱與電纜接頭的腐蝕層后重新緊固螺絲充分接觸即可。

燃油系統(tǒng)中進有空氣。

   這是較常遇到的故障，通常是在更換燃油過濾器濾芯時處理不當引起空氣進入?？諝怆S燃油進入管道后，使管道內(nèi)的燃油含量減少，壓力降低，導致發(fā)動機無法起動。此時需進行排氣處理。

柴油發(fā)電機組特點：柴油發(fā)電機組是集柴油機、發(fā)電機和自動控制等多個學科領域相交叉的技術。柴油發(fā)電機組是以柴油機為動力的發(fā)電設備，它與常用的蒸汽發(fā)電機組、水輪發(fā)電機組、燃氣渦輪發(fā)電機組、原子能發(fā)電機組等發(fā)電設備相比較，具有結(jié)構(gòu)緊湊、占地面積小、熱、啟動迅速、控制靈活及燃料儲存方便等特點。有需要的朋友可以聯(lián)系我們。二是風扇和發(fā)電機共用一根皮帶驅(qū)動的,可移動發(fā)電機支架,改變其皮帶輪位置,達到所需要的松緊度。