道路劃線問題解決

1.標線表面粗長條紋原因

施工時涂料流出含有粒狀硬物，如燒焦涂料或石粒。

解決方法：檢查過濾網(wǎng)，清除所有硬物。注意點：避免加熱過火，施工前應清潔路面。

2.夜間反光欠佳原因

過量底漆透過未干涂料，涂料過硬不能應付較軟瀝青路面的伸縮性，容易出現(xiàn)在標線的邊緣處。

解決方法：更換涂料，讓瀝青穩(wěn)定后再劃線施工。注意點：冬季日夜溫度變化容易導致該問題的出現(xiàn)。

3.標線表面凹陷原因

涂料粘度過濃，導致施工時涂料厚度不均勻。

解決方法：將火爐先加熱，將涂料以200-220℃溶解，攪拌均勻。注意點：施工器須配合涂料的粘度。

路面防滑涂料的分類、組成及特點：

1、分類

根據(jù)交通行業(yè)標準《路面防滑涂料》中的規(guī)定，路面防滑涂料按施工方式可分為熱熔型和冷涂型兩類；按抗滑性高低，可分為普

通防滑型、中防滑型、滑型三類。冷涂型按干燥速度可分為快干型和慢干型。

2、組成

路面防滑涂料由基料及防滑骨料組成。涂層表面可撒布玻璃微珠。成型后涂層的顏色主要為紅、

綠、黃、藍等。

單組份冷涂型

該類型涂料為物理干燥型。防滑骨料較細，一般預混于涂料中。常溫下施工，由于涂料中含揮發(fā)性，環(huán)境污染嚴重。一次成膜厚度較薄，需多次噴涂才能達到一定涂層厚度，與基層附著力較差；其耐磨性、耐久性與涂層厚度關(guān)系較大。

綜上所述，國內(nèi)的研究部門有必要對彩色路面防滑涂料進行系統(tǒng)的研究，尤其開展環(huán)境友好型、功能型、耐久型彩色路面防滑涂料的研發(fā)工作，同時開發(fā)其施工新技術(shù)，占領該類產(chǎn)品技術(shù)水平的國際前沿，將其投入實際生產(chǎn)使用，先機，將為生產(chǎn)企業(yè)帶來良好的經(jīng)濟效益，也社會效益。

二、多功能標線適用熱熔反光涂料類型

a 新熱熔反光標線涂料

b 標熱熔反光標線涂料

c 英標熱熔反光標線涂料

d 澳標熱熔反光標線涂料

e 歐標熱熔反光標線涂料

三、多功能熱熔反光標線涂料技術(shù)參數(shù)

有機物含量≥19%

內(nèi)混M247 TYPE4玻璃珠含量≥30%

抗壓強度23℃≥15Mpa

亮度因數(shù)≥0.80

逆反射系數(shù)200~400