普通礦物油使用中具體差別

使用中具體差別

1.耐用性

普通發(fā)動機，一般轉速在萬轉以下，所以，在這種情況下，普通礦物油還可以使用。如果你是高速發(fā)動機，比如大排量的，那轉速可以達到2萬轉以上。這時，普通礦物油就不行了。由于高溫及高速，它的潤滑性大打折扣。這時就有可能拉缸，造成很嚴重的后果。所以，在比賽中，是使用的全合成機油的。

2.抗磨保護

發(fā)動機在時，特別是在低溫下時會產相當大的磨損。普通礦物油由于它的特性，在天冷的時候，流動性差，冷車狀態(tài)時，在機件表面的油膜很薄，啟動的瞬間，由于潤滑不足，磨損很大。而合成油可以在很低的溫度下自由流動，能夠迅速到達發(fā)動機和閥系傳動機構的任何部位。合成油有很好的附著性，可以在機件 上形成的很厚的油膜，故能大幅減少因摩擦所造成的損耗。

當水和潤滑油完全分離開后,就成為游離水

當水和潤滑油完全分離開后，就成為游離水。游離水的危害相對較小，但是也會引起問題。首先，游離水也可能隨著潤滑油循環(huán)，引起油乳化。另外，油里的水會削弱潤滑油的破乳化性，導致泡沫增加，消耗潤滑油里的添加劑，縮短潤滑油的使用壽命，并且容易滋生細菌。

水分對設備的危害除了引起潤滑不良，還有氫脆、銹蝕。潤滑油能防止金屬銹蝕，如果油里進水，容易引起金屬銹蝕。

潤滑油里混入其他油類,解決的方法

當潤滑油里混入其他油類，解決的方法是換油并沖洗潤滑系統(tǒng)，不能使用過濾的方法除掉。 使用錯誤配方類型的潤滑油也是一個常見問題，可能是換油時不小心加錯油，或者直接就是選油錯誤。例如，如果設備需要的是極壓型潤滑油（EP）或者抗磨型潤滑油（AW），而用戶誤加成一般的防銹型油品，就會造成設備運行中磨損。 單純從潤滑油、潤滑脂顏色的更深或更淺，是不能夠判斷出潤滑油、潤滑脂內在品質變化的。 但可以檢查潤滑油、潤滑脂的顏色是否均勻來一般性地判斷產品的質量， 如果出現潤滑油上下層顏色不一致、潤滑脂內出現不同色塊的變質情況時，表明油品的質量有問題，使用時應慎重。