219除灰雙套管的功能介紹

1.具有清障功能。

由于各種原因，電除塵器中時常會有異物落入到氣力輸送系統(tǒng)中來，造成輸送系統(tǒng)的故障堵管，而219除灰雙套管系統(tǒng)在每臺發(fā)送罐底部裝有“出料三通”，起到一個沉淀箱的作用，超大、超重雜物沉積箱底，定期清除，防止流入輸送管中，起到了防止事故堵管的目的。

2.較好的流化性的功能。

在每臺發(fā)送罐內(nèi)配置具有強力擾動作用的氣化噴嘴裝置，使物料在進入輸送管道前給予充分的擾動和氣化，避免了塊狀灰進入輸灰管道，保證物料在管道內(nèi)流動順暢。

219除灰雙套管的認識

219除灰雙套管（內(nèi)旁通密相輸送管）除灰技術是一項正壓濃相輸送技術，其作用是通過管道利用具有一定速度和壓力的氣流將固體顆粒物由起點輸送至終點。當管道內(nèi)的干灰開始沉積將要堵管時，壓縮空氣會通過小管流過，經(jīng)過小管開孔和節(jié)流孔板的作用，對堵塞的部分進行擾動，將沉積的干灰逐漸吹動，從而避免將輸送管道堵死。219除灰雙套管的結構為大管套小管，即：在普通管道上部裝設有一直徑較小的內(nèi)管，內(nèi)管每隔一定的間距開設有一特定的開口。

我公司經(jīng)過多年的研究，大量試驗和工程實際的總結，使這一雙套管技術更加成熟，并將219除灰雙套管技術成功應用于濃相倉泵QPBⅢ、LT流態(tài)化倉泵氣力輸送系統(tǒng)。

219除灰雙套管耐磨供料器的特點

219除灰雙套管的耐磨供料器壓力通常高于０。１ＭＰａ，　可達０。４～０。６ＭＰａ，與通常稀相氣力輸送系統(tǒng)閉風器的耐壓相比就高出１０～５０倍。高壓耐磨供料器為了適應高壓密閉應用有如下結構特點

１）采用葉輪二頭封閉的葉輪，　二種葉輪結構。

２）側板構造將端蓋和軸承分開，這樣可避免高壓將細灰竄入軸承內(nèi)。壓蓋采用油封，　機械填料密封，　迷宮式密封，　或幾種密封相結合的型式。側板密封墊和壓緊螺絲按高壓壓力設計。

３）葉輪和外殼用數(shù)控機床加工，控制較小的間隙，同時還要考慮到葉輪及外殼采用的材料不同，有不同的熱膨脹系數(shù)，　予留一定的補償值。

４）耐磨供料器安裝應用時，應考慮壓力平衡，和葉輪漏風排出，否則會阻礙物料喂入和引起噴粉塵。典型做法如下

ａ在軸承和油封填料之間設均壓管，壓縮空氣來源，可由輸送管線上接入，或外設壓縮空氣系統(tǒng)接入，以平衡葉輪內(nèi)壓力。

ｂ在閉風器外殼上設均壓管，將葉輪漏氣引出。

7、旋轉式葉輪供料的漏風試驗旋轉式耐磨供料器的漏風率是設計中計算的重要數(shù)據(jù)，否則會影響輸送效率。耐磨供料器的漏風來源自

ａ壓縮空氣通過旋轉葉輪空格腔被帶到供料斗，叫攜帶漏風。

ｂ轉子軸與機殼側板之間由于密封性差產(chǎn)生的迷宮漏風。

ｃ當壓縮空氣從運動的轉子和殼體間的間隙中漏出稱間隙漏氣，提高加工精度，縮小間隙可減少漏氣。