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空壓機(jī)潤(rùn)滑油管道爆裂的原因量大從優(yōu)「多圖」

發(fā)布時(shí)間:2021-08-31 03:52  

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氣動(dòng)黃油機(jī),是由空氣泵連接柱塞泵為一體的稱為注油泵,由裝黃油的貯油筒,注油槍,高壓軟管,快換接頭等部件組成。

(一)注油泵上端部份為空氣泵,由壓縮空氣進(jìn)入配氣室通過滑塊、滑閥等氣流換向裝置,使空氣進(jìn)入氣缸活塞上端或活塞下端,達(dá)到活塞在一定行程內(nèi)自動(dòng)換向進(jìn)氣和排氣,從而作往復(fù)的運(yùn)動(dòng)。注油泵的下端部份是柱塞泵,它的動(dòng)力來源于空氣泵,二者由連接桿聯(lián)接,與空氣泵作同步的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。柱塞泵內(nèi)有二個(gè)單向閥一個(gè)是套在提料桿上稱為四腳閥瓣與提料桿做軸向密封;另一個(gè)在柱塞桿端部排油口的一個(gè)尼龍活塞,用錐面與排料閥座線性密封,它們的工作是與注油泵同步往返工作。當(dāng)柱塞桿向上運(yùn)動(dòng)時(shí),尼龍柱塞關(guān)閉,提料桿連接著提料板將油料向上提,油料就推開四腳閥向上開啟進(jìn)入泵內(nèi);當(dāng)柱塞桿向下運(yùn)動(dòng)時(shí),四腳閥向下關(guān)閉,泵內(nèi)油料受柱塞桿擠壓打開尼龍活塞閥門再次排油,這樣注油泵只要上下往復(fù)行動(dòng),就能使油料產(chǎn)生高壓力得到排油作用。(三)注油槍是注油操作過程中的工具,將泵排出的高壓油料通過高壓橡膠管輸送到槍,由槍的噴咀直接與需要的注油點(diǎn)接吻,扣動(dòng)ban機(jī)就把油料注入所需的部位。

(二)貯油筒內(nèi)裝有橡膠密封活塞,使筒內(nèi)油料在絲桿壓力作用下,將活塞不斷的壓向油面,能隔離污染保持油料清潔。

(三)注油槍是注油操作過程中的工具,將泵排出的高壓油料通過高壓橡膠管輸送到槍,由槍的噴咀直接與需要的注油點(diǎn)接吻,扣動(dòng)ban機(jī)就把油料注入所需的部位。


黃油槍配套黃油管 潤(rùn)滑高壓管  規(guī)格 4*8.6  壓力25mpa  接頭 10*1  1/8

黃油槍灌油機(jī),黃油槍灌油器,黃油槍加油機(jī),黃油槍加油器,黃油槍充填機(jī),黃油槍充填器。

KY-gun-add黃油槍加油機(jī)能方便地向手動(dòng)黃油槍中添加潤(rùn)滑油脂。與傳統(tǒng)的手動(dòng)黃油槍加油方法相比有如下優(yōu)點(diǎn):

1、 向黃油槍中添加油脂時(shí)不需要擰開黃油槍的槍頭,直接把黃油槍的一個(gè)接口擰在黃油槍加油機(jī)上,用手轉(zhuǎn)動(dòng)加油機(jī)即可自動(dòng)向黃油槍中加油。

2、 不需要用手在灌油拉動(dòng)黃油槍里面的活塞。

3、 節(jié)油環(huán)保,向黃油槍中添加油脂時(shí),不需要擰開黃油槍槍頭,這樣就不會(huì)有油脂流到外面。減少油脂的浪費(fèi) 。

4、 油脂一直保持清潔,由于在整個(gè)向黃油槍添加油脂的過程中,油脂一直與外界分隔,避免了油脂受到污染。

5、 節(jié)約油脂的使用費(fèi)用。傳統(tǒng)的添加方法以及現(xiàn)在流行的黃油彈,其使用費(fèi)用都較高,用手向黃油槍里面抹油 ,會(huì)浪費(fèi)油脂,也可能污染油脂,黃油彈存在黃油彈中的油脂不能用完的問題,且黃油彈的包裝品不能回收,對(duì)環(huán)境造成較大的污染,還浪費(fèi)資源,黃油彈的灌裝成本比較高,也增加了油脂的使用費(fèi)用。二、工業(yè)機(jī)械用潤(rùn)滑油脂有平軸承用、減阻軸承用、齒輪用、液壓系統(tǒng)用、空氣壓縮機(jī)用(分往復(fù)式、回轉(zhuǎn)式與螺旋式)、蒸汽渦輪機(jī)用、蒸汽機(jī)用、水輪機(jī)用、冷凍機(jī)用、金屬切割工具機(jī)用、金屬加工作業(yè)用、及防銹油等。


潤(rùn)滑油管管材的耐壓性能良好,可以在高壓的環(huán)境中使用。

1.具有較好的耐磨性,表面光滑,阻力小,能防止生銹和結(jié)垢;良好的械的強(qiáng)度的耐圧力.

2. 柔軟,易彎曲,便于安裝,加工簡(jiǎn)單,耐振動(dòng).耐屈曲.耐候性;

3. 能耐油,耐溶劑性,很多的化學(xué)物質(zhì)的腐蝕,滲透率小,電阻極大,使用壽命十年以上;

4. 內(nèi)外徑尺寸精度控制高,適合各種快擰,快插以及卡套接頭;

5. 耐溫性好,可在-30℃至 100℃的環(huán)境下工作,可輸送各種潤(rùn)滑油脂,礦物油,燃料油,化學(xué)溶劑等;

6. 廣泛用于:各種交通工具以及船舶和工程機(jī)械的潤(rùn)滑油液壓輸送和控制系統(tǒng)管路。



    集中潤(rùn)滑系統(tǒng)高壓軟管 高壓黃油管

     集中潤(rùn)滑系統(tǒng)是應(yīng)用廣泛的潤(rùn)滑系統(tǒng)之一,包括全損耗與循環(huán)潤(rùn)滑方式的節(jié)流式、單線式、雙線式、多線式及遞進(jìn)式等類型。

系統(tǒng)調(diào)試:

(1)在調(diào)試之前,先確保管路未接入潤(rùn)滑點(diǎn)端,先排管路內(nèi)空氣,防止空氣在潤(rùn)滑系統(tǒng)中。

(2)接通正確電源,設(shè)置潤(rùn)滑泵參數(shù)(運(yùn)行時(shí)間10分鐘,間隔時(shí)間30分鐘),使油泵開啟狀態(tài),此時(shí)刮油吧逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)

(3)及時(shí)向油罐內(nèi)添加正確牌號(hào)潤(rùn)滑脂,且確保加油工具及油脂的清潔

(4)潤(rùn)滑泵泵油過程匯總,觀察母分配器運(yùn)行狀況(工作指示桿循環(huán)往復(fù)運(yùn)動(dòng)),待母分配器正常分油后接入子分配器進(jìn)口。所有子分配器出口均出油后,再接入各潤(rùn)滑端

(5)初次使用運(yùn)行時(shí),管路需要漫長(zhǎng)的注油過程,將管路填滿油脂,此階段建議使用快速注油設(shè)備向管內(nèi)填脂。