干霧抑塵裝置有效降低粉塵濃度

干霧抑塵裝置有效降低粉塵濃度

干霧抑塵又叫做超聲波干霧抑塵，微米級干霧抑塵，干霧抑塵裝置的另一主要優(yōu)勢就是一年四季均可使用，尤其表現(xiàn)在北方冬季的使用上。冬季可正常使用且車間溫度基本不變(其它傳統(tǒng)的除塵設備，使用負壓原理操作，帶走車間內(nèi)大量熱量，需增加車間供熱量)。這主要是因為干霧抑塵裝置采用先進的技術，在裝置中配有伴熱帶，噴出的干霧在冬季不會結成小冰滴。從而不會影響冬季抑塵效果。而且當使用溫度低于5℃時，保溫系統(tǒng)開始運行。

干霧抑塵裝置應用范圍

熱電廠：轉(zhuǎn)運站、翻車機、汽車卸煤、給煤機、碎煤機、振動篩、灰?guī)?、裝車樓、震動給煤機、葉輪給煤機、皮帶給煤機、碎煤機、振動篩、灰?guī)斓?；港口：翻車機、轉(zhuǎn)接塔、卸船機、裝船機、卸船機、暗道、汽車卸料等；鋼鐵：翻車機、燒結、轉(zhuǎn)運站、汽車卸料、給煤機、破碎機、落渣口等；焦化廠：翻車機、汽車卸料、篩焦樓、轉(zhuǎn)運站、振動篩等；煤礦：洗煤廠、暗道、轉(zhuǎn)運站等。

干霧抑塵裝置可行性分析

干霧抑塵裝置可行性分析

干霧技術不僅能滿足改善呼吸性粉塵濕潤性所需要的條件，還能通過云物理學、空氣動力學、斯蒂芬流的輸送等多種機理實現(xiàn)對“呼吸性粉塵”的捕集。

1、空氣動力學原理

根據(jù)空氣動力學原理，含塵氣流繞過霧滴時，塵粒由于慣性會從繞流的氣流中偏離而與霧滴相撞被，即通過粉塵粒子與液滴的慣性碰撞、攔截以及凝聚、擴散等作用實現(xiàn)，其被的幾率與霧滴直徑、粉塵受力情況有關。

干霧抑塵裝置水霧顆粒的粒徑越小，粒子之間的黏力就會越大。當水霧粒徑達到干霧級時（即小于10μm），在“微細粉塵顆?！⒓毟伸F顆?！倍嗔髦?，粒子與粒子之間很容易結合在一起，從而使整個粒子不停的變大，蕞終沉降下來，達到去除粉塵粒子的目的。

2、“云”物理學原理

由于霧滴微細，部分霧滴會在空氣中迅速蒸發(fā)，使得局部密閉的捕塵空間中空氣的相對濕度很快達到飽和，飽和后的水蒸汽以塵粒為核凝聚形成“云”，并進一步增大成為“雨”落下來。這種機理對抑制亞微米及微米級的粉塵特別有效。

當微米級干霧抑塵裝置工作時，瞬間會在相對密閉的區(qū)域產(chǎn)生大量微細干霧，使得該區(qū)域的空氣濕度迅速飽和，飽和后的水蒸汽與粉塵充分的接觸、凝結、沉降，達到抑塵的目的。干霧抑塵裝置

3、 “斯蒂芬流”的輸送機理

在噴霧區(qū)內(nèi)，液滴迅速蒸發(fā)時，必然會在液滴附近區(qū)域內(nèi)產(chǎn)生蒸汽組分的濃度梯度，形成由液滴向外流動擴散的斯蒂芬流；同樣，當蒸汽在某一核上凝結時，也會造成核周圍蒸汽濃度的不斷降低，形成由周圍向凝運動的斯蒂芬流。因此，懸浮于噴霧區(qū)中的“呼吸性粉塵”顆粒，必然會在斯蒂芬流的輸送作用下運動，蕞后接觸并粘附在凝結液滴上被濕潤捕集。

干霧抑塵裝置噴嘴系統(tǒng)霧化部件的共振頭的重要性

干霧抑塵裝置噴嘴 系統(tǒng)霧化部件的共振頭的重要性

干霧抑塵噴嘴是干霧抑塵系統(tǒng)工程的核心部件，是技術的核心所在，它的質(zhì)量一定程度上決定了工程的質(zhì)量。為什么這么講？

從霧化抑塵角度來說，水霧顆粒與粉塵顆粒大小相近時，bu捉、碰撞，沉降的效果zui hao，這是髙效抑塵的關鍵，另外正是由于霧化效果好，噴水量相當小，不容易給物料造成太大的含水量。傳統(tǒng)的噴淋正是由于噴水量大，顆粒粗，除塵效果又不好，所以慢慢被淘汰了。

從霧化的機理來說，空氣霧化是獲得細的霧化顆粒的常用技術，但是干霧抑塵裝置噴嘴的霧化不僅僅是空氣霧化，還有髙頻振動霧化，也就是噴嘴頭部的共振頭！共振頭的設計就是為了得到更細的霧化粒徑，當空氣和水經(jīng)過初步混合后以高速撞擊前端的共振頭，實現(xiàn)高頻的振蕩，相互的作用使得水霧顆粒被再次的撕裂，便獲得了更細的霧化效果。如果說共振頭損壞，那霧化顆粒就變粗，噴出來的可能就不是干霧了。

對于干霧抑塵裝置噴嘴而言，共振頭的做好有難度。一是共振頭的尺寸，這個噴嘴都有這個結構，產(chǎn)品外觀大同小異，但是實際的噴霧效果確實千差萬別，不是說有這個共振頭就能噴出效果好的霧，這里面沒那么簡單。另外就是共振頭的耐用性，由于它的作用特別，而且又是震動的部件，能用多久這就涉及到它的耐用性了，有的能用兩三個月，有的一年都不壞，這就是差距。所以說雖然都有這個結構，但是不一定是好的，是否耐用這是兩個非常重要的方面。

以上就是關于干霧抑塵裝置噴嘴 系統(tǒng)霧化部件的共振頭的重要性內(nèi)容簡介，如果您對我們產(chǎn)品感興趣，不妨與我們洽談！