石英撓性加速度計(jì)是敏感加速度的關(guān)鍵傳感器，I/F轉(zhuǎn)換電路則能夠?qū)⒓铀俣扔?jì)輸出的電流信號轉(zhuǎn)換為適合計(jì)算機(jī)處理的數(shù)字脈沖信號，石英加速度傳感器是用撓性支承技術(shù)所以稱為石英撓性加速度傳感器，且其結(jié)構(gòu)與工藝與之野夫式的結(jié)果大大的簡化了。目前這種石英撓性加速度傳感器已廣泛應(yīng)用于各類現(xiàn)代慣性體系中。開環(huán)石英撓性加速度計(jì)型號產(chǎn)品特點(diǎn)模擬輸出;優(yōu)越的重復(fù)性指標(biāo);根據(jù)需求可內(nèi)置溫度傳感器;寬負(fù)載電阻范圍;三角形精密安裝法蘭;成功用于控制、微重力測量、飛船返回艙主慣導(dǎo)。

石英撓性加速度傳感器的性能指標(biāo)；測量精度高，重復(fù)性佳，開環(huán)石英撓性加速度計(jì)型號可靠性高體積小，重量輕寬壓供電，功耗低。模擬電信號輸出技術(shù)指標(biāo)技術(shù)性能量程±60g閾值(分辨率)1×10-5g偏值（K0）＜4mg偏值（K0）溫漂＜40μg/℃偏值（K0）年穩(wěn)定性1mg標(biāo)度因數(shù)（K1）1.2～1.46mA/g 。此石英撓性加速度計(jì)的使用場景、飛機(jī)、艦艇、戰(zhàn)車、水下等制導(dǎo)系統(tǒng)必須要有速度和位置信息，在要求低的場合人們使用空速度計(jì)、馬赫數(shù)傳感器、里程計(jì)等。石英撓性加速度計(jì)是目前慣性技術(shù)領(lǐng)域中應(yīng)用廣、發(fā)展快的慣性器件。在工作環(huán)境溫度恒定條件下，石英撓性加速度計(jì)測量精度較高。但由于結(jié)構(gòu)不完善，當(dāng)工作環(huán)境溫度變化或者自身工作發(fā)熱時將導(dǎo)致其零偏和刻度因數(shù)不穩(wěn)定，進(jìn)而影響慣導(dǎo)系統(tǒng)精度。針對溫度變化影響石英撓性加速度計(jì)測量精度問題，國內(nèi)外眾多學(xué)者從控制工作環(huán)境溫度、進(jìn)行溫度補(bǔ)償及改善工藝技術(shù)等方面已作了大量的研究，但對于石英撓性加速度計(jì)熱-結(jié)構(gòu)變形的研究還不夠深入。

開環(huán)石英撓性加速度計(jì)型號是測量線加速度的高精密感應(yīng)器,在慣性導(dǎo)航系統(tǒng)軟件中具備關(guān)鍵的功效。開環(huán)石英撓性加速度計(jì)型號特性是高精度、可靠性好、屏幕分辨率高。尤其是其光敏電阻器是由貼近零溫度系數(shù)的熔融石英夾層玻璃做成，使全部加速度計(jì)具備落后小、可重復(fù)性高、飄移小、耐熱性高優(yōu)勢。 開環(huán)石英撓性加速度計(jì)型號 各種各樣代步工具的低頻震動，線加速度及慣性力健身運(yùn)動的高精密測量或控制。 各種各樣大中型預(yù)制構(gòu)件、公路橋梁、堤壩、多層建筑、船泊等的擺動、低頻震動及歪斜的高精密測量和控制。 姿勢角控制、 自動駕駛系統(tǒng)控制元器件及服務(wù)平臺水準(zhǔn)部位的高精密測量和控制。也可對聳立工程建筑和大跨距工程建筑的微震測量。