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發(fā)布時間:2021-06-06 05:29  
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詳解波形梁護(hù)欄施工流程及注意事項(xiàng)波形梁護(hù)欄是高速交通基礎(chǔ)安全設(shè)施之一,其產(chǎn)品需嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn),其護(hù)欄立柱,波形鋼、防阻塊及托架等相關(guān)配套成品必須符合安裝要求,在進(jìn)行道路施工時,一定要保證波形梁護(hù)欄整體強(qiáng)度,下面關(guān)于波形梁護(hù)欄施工流程及注意事項(xiàng)作簡單介紹。
大家都知道護(hù)欄板施工時關(guān)鍵的就是護(hù)欄板立柱的安裝工作了,護(hù)欄板立柱要要被埋在地下很深處,這樣才能保障護(hù)欄板固定的結(jié)實(shí),在被撞擊的情況下不會被拔地而起。
護(hù)欄施工時應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料,特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置,在施工過程中不允許對地下設(shè)施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂土深度不足時,應(yīng)調(diào)整立柱位置,或改變立柱固定方式。
當(dāng)立柱打入過深時,不得將立柱拔出矯正,需將其余全部拔出,將其基礎(chǔ)重新夯實(shí)后再打入,或調(diào)整立柱位置。橋梁護(hù)欄應(yīng)安裝法蘭盤,注意法蘭盤的定位和立柱頂面標(biāo)離的控制。
焊接管的焊縫應(yīng)平整,無焊渣、突起。構(gòu)件鍍鋅層農(nóng)面應(yīng)均勻完整、顏色一致,表面應(yīng)具有實(shí)用性光滑。不得有流掛、滴瘤或多余結(jié)塊。鍍件表面應(yīng)無漏鍍、漏鐵,擦痕等缺陷。直線段護(hù)欄不得有明顯的凸凹。起伏現(xiàn)象,曲縣段護(hù)欄應(yīng)圈滑順暢,與線性協(xié)調(diào)一致。中央分隔帶開口端頭護(hù)欄的拋物線形應(yīng)與設(shè)計(jì)圖相符。
波形粱板搭接方向正確,搭接平順。墊圈齊備,螺槍緊固。防阻塊、托架、端頭的安裝應(yīng)與設(shè)計(jì)圖相符。安裝到位不得有明顯交形、扭轉(zhuǎn)、傾斜。立桂及柱冒安裝牢固,其頂部應(yīng)無明顯塌邊、變形開裂等缺陷。

波形護(hù)欄板的材質(zhì)是什么?波形護(hù)欄的主要材質(zhì)是半鋼性,它的柔韌度自然不用說了,采用鍍鋅鋼立柱作為支撐點(diǎn)進(jìn)行拼接讓波形鋼護(hù)欄板板片相互連接形成連續(xù)的結(jié)構(gòu)。使用它改變車輛方向的辦法就是利用第三方介質(zhì)來吸收它的能量比如土基、立柱、橫梁等等,目的只有一個就是讓汽車改變行駛的方向,以防止汽車沖出公路的外面,同時保護(hù)車輛以及其他行人和汽車的安全。通過剛性和柔性的相結(jié)合來吸收強(qiáng)有力的碰撞能力,具有全新的功能就是誘導(dǎo)視線的彎曲以及相結(jié)合使外觀在小的彎道上運(yùn)用從而避免事故的發(fā)生。


高速護(hù)欄板是一種高速公路防撞設(shè)施,主要用于防止失控的車輛沖出道路。它通常由鍍鋅鋼板制成,根據(jù)公路等級使用不同規(guī)格。
高速護(hù)欄板,是一種用于高速公路中央分隔帶開口處的復(fù)合波浪形可移動鋼護(hù)欄。護(hù)欄由兩個波紋鋼高速護(hù)欄板和兩個固定并夾緊在它們之間的立柱組成。立柱固定夾安裝在兩個波紋鋼高速護(hù)欄板之間。高速公路正常運(yùn)行時,公路護(hù)欄板可以很容易地通過插接柱插入設(shè)置在開口處的插接孔中,起到隔離和保護(hù)的作用。同時,它整齊,均勻,精美地呼應(yīng)道路外側(cè)的護(hù)欄帶。當(dāng)車輛與之碰撞時.由于波紋鋼高速護(hù)欄具有良好的耐碰撞性和能量吸收性。因此不容易被碰撞,同時可以保護(hù)車輛和乘客,當(dāng)需要將道路維護(hù)或其他原因連接在一起時??梢暂p松地拔出并拆除開口處的每組護(hù)欄柱,以打開通道,以方便車輛通過。
