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發(fā)布時(shí)間:2020-08-23 06:18  

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TTRD-CRV減速器價(jià)格系列因應(yīng)市場(chǎng)機(jī)械的需要,許多機(jī)臺(tái)以及機(jī)械手臂的一軸必須中空也希望伺服馬達(dá)能直結(jié),我們特別開(kāi)發(fā)出TTRD-C來(lái)解決這問(wèn)題,成功的做到減速機(jī)中空并且伺服能直結(jié),更能顯現(xiàn)應(yīng)用的便利性。

產(chǎn)品應(yīng)用:變位機(jī),刀庫(kù),機(jī)械手臂,工具機(jī),五軸頭,搖擺頭……等等(僅供參考)


TTRD-C系列低比數(shù)64比,高比數(shù)能做到219比(依照型號(hào)大小而決定,必須詢問(wèn)公司專(zhuān)業(yè)人員)

多點(diǎn)契合,直結(jié)的輸出,中空設(shè)計(jì)。

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TTRACRV減速器價(jià)格系列因市場(chǎng)所需,中空設(shè)計(jì)可讓管線通過(guò)并且適用于空間緊湊的應(yīng)用,傳動(dòng)部分是由皮帶輸入又不會(huì)干涉到從中間通過(guò)的管線。

應(yīng)用范例:五軸頭、搖擺頭、沖壓機(jī)械手(SCARA)、替代HD減速機(jī)(HARMONIC減速機(jī)、諧波減速機(jī))……等等(僅供參考)

TTRAC-E系列

低比數(shù)40比,高比數(shù)能做到120比(依照型號(hào)大小而決定,必須詢問(wèn)公司專(zhuān)業(yè)人員)

TTRAC系列因市場(chǎng)所需,中空設(shè)計(jì)可讓管線通過(guò)并且適用于空間緊湊的應(yīng)用,傳動(dòng)部分是由皮帶輸入又不會(huì)干涉到從中間通過(guò)的管線。

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工業(yè)機(jī)器人是智能制造業(yè)具有代表性的裝備。日本、美國(guó)、德國(guó)和韓國(guó)是工業(yè)機(jī)器人強(qiáng)國(guó)。日本號(hào)稱“機(jī)器人王國(guó)”,在工業(yè)機(jī)器人的生產(chǎn)、出口和使用方面都居世界榜首;日本工業(yè)機(jī)器人的裝備量約占世界工業(yè)機(jī)器人裝備量的60%。

美國(guó)是機(jī)器人的發(fā)源地,早在1962年就研制出世界上一臺(tái)工業(yè)機(jī)器人,盡管美國(guó)在機(jī)器人發(fā)展上走過(guò)一條重視理論研究、忽視應(yīng)用開(kāi)發(fā)研究的曲折道路,但是美國(guó)的機(jī)器人技術(shù)在國(guó)際上仍一直處于優(yōu)勢(shì)地位,其技術(shù)全、先進(jìn),適應(yīng)性也很強(qiáng)。

德國(guó)工業(yè)機(jī)器人的總數(shù)占世界第三位,僅次于日本和美國(guó);德國(guó)工業(yè)機(jī)器人的研究和應(yīng)用在世界上處于前進(jìn)地位。

韓國(guó)是工業(yè)機(jī)器人的后起之秀,于20世紀(jì)80年代末開(kāi)始大力發(fā)展工業(yè)機(jī)器人技術(shù),在政府的資助和引導(dǎo)下,韓國(guó)近幾年來(lái)已躋身機(jī)器人強(qiáng)國(guó)之列人。

所以在機(jī)器人減速機(jī)這塊市場(chǎng)需求特別大,我司有良好的供貨優(yōu)勢(shì)歡迎選購(gòu)

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■速比

減速部與第2減速部相加得到的減速比I因使用方法而異,可以根據(jù)下列公式所示的速比值算出。

 

RV減速器價(jià)格軸旋轉(zhuǎn)的情況R=l Z2/Z1*Z4

                     i=1/R

 R速比值

 Z1輸入齒輪的齒數(shù)

Z2正齒輪的齒數(shù)

Z3RV齒輪的齒數(shù)

Z4針齒根數(shù)

i減速比


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