蝸輪蝸桿減速機加載試驗方法

1主題內容與適用范圍本標準規(guī)定了傳遞動力用蝸輪蝸桿減速機（以下簡稱蝸桿減速器）加載試驗的一般要求、試驗臺與測試裝置、加載試驗方法及數(shù)據(jù)處理等。本標準適用于蝸桿減速器的產品定型及質量鑒定、科研樣機的整機加載性能試驗。被試的減速器的蝸桿轉速不超過1500r/min，蝸桿副嚙合的平均滑動速度不超過17m/s。2引用標準GB 6404齒輪裝置噪聲聲功率測定方法GB 8543驗收試驗中齒輪裝置機械振動的測定。蝸桿傳動的類型和特點根據(jù)蝸桿的形狀，蝸桿傳動可分為圓柱蝸桿傳動。

        蝸輪蝸桿旋向判定蝸輪蝸桿旋向判定蝸輪蝸桿、斜齒齒輪、弧齒傘齒輪等，輪齒呈螺旋狀的齒輪，螺旋方向和配合時一定的。螺旋方向是指當齒輪的中心軸指向上下，從正面看上去時，輪齒的方向指向右上的是“右旋”，左上的是（左旋）。

        包絡蝸輪蝸桿副的種類和優(yōu)點國內生產的包絡環(huán)面蝸輪蝸桿副主要有以下幾種：平面一次包絡環(huán)面蝸輪蝸桿副；平面二次包絡環(huán)面蝸輪蝸桿副；錐面二次包絡環(huán)面蝸輪蝸桿副等。

平面二次包絡蝸輪蝸桿副是以承載能力大、傳動、結構緊湊、精細磨削、精度高、表面光滑、傳動精度高著稱。接觸線與相對速度方向交角大，這樣有利于耐磨損。平面二次包絡換面蝸桿能多齒同時進入嚙合，增大了接觸面積，減少了齒面壓力，承受大的沖擊載荷。蝸桿蝸輪的接觸線是沿齒高方向上，并且齒面的嚙合是在接觸線上，且有很小的相對曲率，使接觸應力減少。功率表中只有標準序列的蝸桿減速機以及一定數(shù)量的轉速下的名義功率。