環(huán)面蝸桿副(平面二次包絡）設計優(yōu)化環(huán)面蝸桿副（平面二次包絡）有限元分析設計優(yōu)化關鍵詞有限元分析環(huán)面蝸桿副平面二次包絡設計優(yōu)化，概述現(xiàn)在設計環(huán)面蝸桿副（含平面二次包絡），大多根據(jù)廠家提供的環(huán)面蝸桿減速器功率來選取。功率表中只有標準序列的蝸桿減速機以及一定數(shù)量的轉速下的名義功率。于是考慮采用國內(nèi)產(chǎn)品替代德州金宇公司經(jīng)過30多年發(fā)展，技術實力已經(jīng)達到國內(nèi)先進水平。例如，在GB/T16444-2008平面二次包絡蝸桿副功率表中，低轉速為500r/min。非標或一些轉速超出范圍。

     山東省德州市金宇機械有限公司生產(chǎn)的蝸輪蝸桿副，有多種齒形。

        我們在了解蝸桿傳動的特點，適用場合時，先要了解蝸桿傳動主要參數(shù)，如模數(shù)、壓力角、螺旋頭數(shù)、螺旋導程角、螺旋角、螺旋分度圓等。蝸桿、蝸輪構造，蝸桿與蝸輪常用什么材料制造，那個容易被損壞等。TP系列符合標準《平面包絡環(huán)面蝸桿減速機》，TPG-通用型，蝸桿可在蝸輪之上、之下、水平之側或垂直之側。蝸桿傳動效率低的機理，蝸桿傳動中箱體內(nèi)的潤滑油溫度過高有什么危害，如何降低等。

蝸輪與蝸桿的嚙合為多齒接觸，齒面接觸面積大，并且有瞬時雙線接觸，接觸線總長度長，齒面接觸區(qū)可達到百分之70以上，我們一般采用的是砂輪磨削蝸桿的方式進行加工。平面二次包絡環(huán)面蝸桿減速機的蝸桿為環(huán)面蝸桿，與蝸輪同時嚙合齒數(shù)多。顯然，在蝸桿與蝸輪間，載荷Ft1與Fa2、Fr1與Fr2和Fa1與Ft2對大小相等、方向相反的力。加工過程與成形原理吻合度高，傳動精度高。嚙合面的綜合曲率半徑大。以上我們介紹的是平面二次包絡環(huán)面蝸桿減速機的蝸桿，那么蝸輪的材質選擇又是什么樣呢？

蝸輪采用錫青銅ZCuSn10Pb1離心澆鑄，耐磨損。