鋼板波形護(hù)欄廠家

不同等級的公路分別配置什么規(guī)格的波形護(hù)欄？

高速公路護(hù)欄板的防撞等級一本分為B,A,SB,SA,SS五個等級， 高速公路的路口、拐彎處是交通事故的高發(fā)路段，這種路段要采用防撞等級級別較高的波形護(hù)欄板進(jìn)行防護(hù)。另外還有河道、沿海、山區(qū)等路段也是采用這種級別較高的護(hù)欄板來防止車輛相撞后翻滾到道路以外。采購商下訂單的時候都是分段下的，是有科學(xué)根據(jù)的哦！這也是圖紙設(shè)計人員按照道路發(fā)生交通事故的幾率大小安排的。再就是護(hù)欄板的材質(zhì)的區(qū)別，根據(jù)路段的需要，選擇合適的材質(zhì)才能節(jié)約成本和能源的同時又保證安全等級要求，起到很好的效果！波形護(hù)欄☆corrugatedbeambarrier☆（普通型/加強型）產(chǎn)品簡介波形護(hù)欄、W板護(hù)欄、工程波形護(hù)欄板、高速護(hù)欄、護(hù)欄板、雙波護(hù)欄波形護(hù)欄又可稱為公路波形梁護(hù)欄、高速護(hù)欄、橋梁護(hù)欄等，主要可以分為兩波波形護(hù)欄、三波波形梁護(hù)欄兩種。

縣道波形護(hù)欄直銷鋼板波形護(hù)欄廠家

波形護(hù)欄板構(gòu)件分別是：護(hù)欄板、立柱、柱帽、防阻塊/托架、連接螺栓、拼接螺栓、橫梁墊片、端頭。

常用規(guī)格：

雙波波形護(hù)欄板：4320*310*85*3或者4mm；

三波波形護(hù)欄板：4320*506*85*4mm；

設(shè)置路側(cè)波形梁護(hù)欄具有以下幾方面的意義：

   ①有助于減少單車事故的發(fā)生。

   近年來由于疲勞駕駛、酗酒、等原因引發(fā)的單車事故越來越多，采用合理長度、位置和結(jié)構(gòu)形式的路側(cè)護(hù)欄能及時預(yù)防車輛沖出道路，避免和減少人身傷害和車輛、財產(chǎn)損失。

）施工準(zhǔn)備應(yīng)充分，施工路段樁號位置找。放樣應(yīng)，誤差在規(guī)定范圍內(nèi)。

　　2).立柱施工應(yīng)嚴(yán)格認(rèn)真，其垂直度、間距、螺栓孔位置及其它尺寸

波形護(hù)欄板生產(chǎn)施工

均應(yīng)符合要求，不符合要求需立即返工，同時，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范JTJ074-94規(guī)定進(jìn)行返工。

公路鋼梁護(hù)欄鋼板波形護(hù)欄廠家

所有鋼構(gòu)件均應(yīng)進(jìn)行熱浸鍍鋁處理，螺栓、螺母、墊圈等連接件的鍍鋁量為

110g/m2 ，其余為120g/m2，熱浸鍍鋁所用的鋁應(yīng)為GB/T 1196 規(guī)定的特一級、特二級、

2) 橋梁外側(cè)：設(shè)置S級F型混凝土護(hù)欄，由主體工程設(shè)計。

3) 通道、涵洞等暗結(jié)構(gòu)覆土高度<1.4m：設(shè)置級波形梁護(hù)欄，柱距2m，埋設(shè)于

獨立設(shè)置的混凝土基礎(chǔ)中，護(hù)欄代號Gr-A-2C。

4) 路肩擋土墻路段：設(shè)置S級F型混凝土護(hù)欄，由主體工程設(shè)計。

1噸護(hù)欄板可鋪：4MM厚的39.2米 。每公里4MM厚的重25.5噸。

每公里用250塊護(hù)欄板。立柱間距4米，每公里用250根立柱，端頭2個，柱帽250個，螺絲250套，托架250個，防阻塊250個。

引道波形鋼護(hù)欄計算鋼板波形護(hù)欄廠家

表面處理：熱鍍鋅、冷鍍鋅噴塑；

柱帽:114*150/100

螺栓分為連接螺栓和拼接螺栓。M16*170、M16*42、M16*35

端頭根據(jù)實際需求數(shù)量計算。

此價格僅供參考，具體價格根據(jù)鋼材價格浮動。

護(hù)欄板配件主要包括：護(hù)欄板、立柱、柱帽、防阻塊/托架、連接螺栓、拼接螺栓、橫梁墊片、端頭。

 國家要求正常護(hù)欄板的生產(chǎn)工藝：黑板帶鋼——成型——熱浸鍍鋅——成品

優(yōu)點：使用年限長，基本不生銹，可以使用幾十年。具體使用年限根據(jù)每個地區(qū)氣候來訂。

缺點：加工工藝復(fù)雜，價格稍微高一些