配氣機構(gòu)

配氣機構(gòu)按柴油機的工作循環(huán)和著火順序，定時地開啟和關(guān)閉各缸的進排氣門，保證新鮮空氣適時充入氣缸，并將燃燒后的廢氣及時排除。其零件依據(jù)各自功用分為兩組：以氣門為主要零件的氣門組和以凸輪軸為主要零件的氣門傳動組。

（1）氣門組

氣門組包括氣門、氣門座、氣門導管、氣門彈簧、彈簧座及鎖緊裝置等零件。

氣門是在高溫、高機械負荷及冷卻潤滑困難的條件下工作的，氣門頭部承受氣體壓力的作用，排氣門同時受到高溫廢氣的沖刷和廢氣中硫化物的腐蝕。因此，要求氣門具有足夠的強度、耐高溫、耐腐蝕和耐磨損能力。

（2）氣門傳動組

    氣門傳動組由凸輪軸、正時齒輪、挺柱、推桿、搖臂和搖臂軸等零件構(gòu)成。其作用是按照規(guī)定時刻(配氣定時)和次序(發(fā)火次序)打開和關(guān)閉進、排氣門，并保證一定的開度。

根據(jù)內(nèi)燃機種類和氣門配置的不同，配氣機構(gòu)也不相同。四沖程內(nèi)燃機配氣結(jié)構(gòu)有側(cè)置式和頂置式兩種。

側(cè)置式配氣機構(gòu)裝在氣缸的一側(cè)。其優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單，易形成壓縮渦流。缺點是所形成的燃燒室不夠緊湊，抗爆性差，熱量損失多，進、排氣阻力也較大，HC排放高，故此方式已較少應用。

   目前應用較廣的是頂置式配氣機構(gòu)，其裝在氣缸蓋上，除倒置式機構(gòu)的組成外、還包括搖桿、搖臂等零件。優(yōu)點是可形成較緊湊的燃燒室，減少進、排氣阻力，氣門間隙調(diào)節(jié)方便、不需要增設氣門開啟的空隙，且燃燒室較小，熱損失很少，保證在壓縮比很高的情況下，氣缸的高度可以適當降低，減小了發(fā)動機的體積。電動勢的頻率當發(fā)電機磁極對數(shù)一定時(如P=1)，其轉(zhuǎn)子每旋轉(zhuǎn)一周，電樞繞組可產(chǎn)生一個周波的交流電動勢。但是，頂置式配氣機構(gòu)的結(jié)構(gòu)較為復雜。

啟動系統(tǒng)

   內(nèi)燃機在靜止狀態(tài)下，用外力推動曲軸，使內(nèi)燃機開始運轉(zhuǎn)的全過程，稱為啟動。完成啟動所需的裝置稱為啟動系統(tǒng)。常見的啟動方法有四種：人力啟動、發(fā)動機啟動、

壓縮空氣啟動和輔助機啟動。

1人力啟動

   對于15Kw以下的小型柴油機，一般采用人力啟動，通常用搖把、繩索等直接轉(zhuǎn)動曲軸;有些四沖程內(nèi)燃機則是通過凸輪軸增速轉(zhuǎn)動曲軸。人力啟動的柴油機必須設有減壓機構(gòu)。

2電動機啟動

現(xiàn)代高速柴油機通常采用由蓄電池供電的串激低壓直流電動機作為啟動機,其優(yōu)點是結(jié)構(gòu)緊湊、操作方便，并可遠距離控制。啟動機的功率一般為0.6～10kW,電壓為12V或24V,電流在200A以上，且每次連續(xù)工作時間不得超過15s。

C級保養(yǎng)檢查

   保養(yǎng)檢查周期為15ooh、1年或行駛里程數(shù)為96000km。

在每作一次C級保養(yǎng)檢查時，要完成全部的A級和日級檢查項目，再加上調(diào)整噴油器行程和氣門間隙。

(1)“冷調(diào)”：發(fā)動機應在要進行調(diào)整的環(huán)境溫度下停機至少4h，以達到一個穩(wěn)定的溫度；

(2)“熱調(diào)”：發(fā)動機的機油溫度在99℃以上工況至少運行10min，或在達到正常機油溫度后，立即調(diào)整噴油器和氣門。

   康明斯發(fā)動機的噴油器行程和氣門間隙的調(diào)整必須由受過專門訓練的人員來完成。

  柴油發(fā)動機空壓機常見故障都有哪些？具體如下：

  柴油發(fā)電機組出現(xiàn)的故障中，氣路堵塞的現(xiàn)象是比較常見的。這給柴油發(fā)電機組的正常運行帶來了諸多不利因素，有時還可能造成發(fā)動機空壓機的嚴重損壞。這就需要用戶在發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機組氣路系統(tǒng)堵塞的時候要及時的進行處理。

  一、空壓機常見故障

  1、空壓機活塞環(huán)早期磨損。在正常環(huán)境下使用的空氣機的活塞環(huán)，基本能保證行駛10萬公里以上。如果在55萬公里以內(nèi)就出現(xiàn)打氣困難，可認為是空壓機活塞環(huán)早期磨損。其主要原因是所進空氣不干凈。備用機組備用機組是在市電拉閘限電或其他原因中斷供電時、為滿足用戶的基本生產(chǎn)和生活而設置的發(fā)電機組?？諌簷C所進空氣是經(jīng)發(fā)動機空濾器過濾的，空濾器使用保養(yǎng)不當或空壓機進氣管接頭漏氣短路。

  1）空壓機曲軸箱來油潤滑不好，加速磨損。

  2）空壓機經(jīng)常長時間工作，加之機溫過高容易造成早期磨損。

  2、進排氣閥片及閥座積碳過多，關(guān)閉不嚴，空壓機不能正常工作，空壓機空壓機進氣不干凈。

  康明斯動力設備(深圳)有限公司，主要從事電力建材、電網(wǎng)改造、電力后備電源、應急發(fā)電機設備等國家重點建設工程項目，在全國布局5大生產(chǎn)基地更多康明斯發(fā)電機|康明斯發(fā)電機組|康明斯柴油發(fā)電機|康明斯柴油發(fā)電機組|柴油發(fā)電機廠家信息請登入網(wǎng)址，歡迎前來咨詢。機體由氣缸體曲軸箱、油底売、氣缸套、氣缸蓋、氣缸墊、齒輪室和飛輪売等組成。