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發(fā)布時(shí)間:2021-04-14 06:01  

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塔機(jī)作業(yè)全程記錄,方便診斷塔機(jī)狀態(tài)。智能生成各種數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析報(bào)表,便于監(jiān)督和管理。遠(yuǎn)程異地監(jiān)控預(yù)警,及時(shí)排查事故隱患。塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)的儀表能顯示設(shè)定的工況參數(shù)。如:臂長、額定起重量、實(shí)際起重量、工作幅度、大小幅度、吊臂夾角等。 ?主機(jī)和顯示器需要安裝在下雨時(shí)無滲水、漏水的地方;安裝位置需要考慮到主機(jī)后方線纜的分布并盡量使駕駛員容易觀察顯示屏。主機(jī)通用性好,在不改變主機(jī)的情況下,只要將軟件加以修改,就能夠滿足各種類型起重機(jī)機(jī)械的要求,便于批量生產(chǎn)。具有聲光報(bào)警功能。數(shù)據(jù)報(bào)表分析:系統(tǒng)可按監(jiān)管部門需要進(jìn)行按年、月、周進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析全市塔機(jī)運(yùn)行狀況,并可對各個(gè)地區(qū)塔機(jī)運(yùn)行情況進(jìn)行對比分析。對塔機(jī)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,真正做到預(yù)防為主,以避免事故發(fā)生。及時(shí)直觀顯示塔機(jī)各項(xiàng)工作狀態(tài),為塔機(jī)司機(jī)提供安全信息。塔機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)是集互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、傳感器技術(shù)、嵌入式技術(shù)、數(shù)據(jù)采集儲(chǔ)存技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)等高科技應(yīng)用技術(shù)為一體的綜合性新型儀器,能實(shí)現(xiàn)多方實(shí)時(shí)監(jiān)管、區(qū)域防碰撞、塔群防碰撞、防傾翻、防超載、實(shí)時(shí)報(bào)警、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)無線上傳及記錄、實(shí)時(shí)視頻、語音對講、數(shù)據(jù)黑匣子、遠(yuǎn)程斷電、精準(zhǔn)吊裝、人臉或指紋駕駛員身份識(shí)別、塔機(jī)遠(yuǎn)程網(wǎng)上備案登記等功能,特別是該儀器的后臺(tái)著重加強(qiáng)了監(jiān)管部門對塔機(jī)的管理備案程序,是時(shí)代發(fā)展以及社會(huì)新形勢下,主管部門和各工地業(yè)主人性化服務(wù)的有效手段。


在大規(guī)模使用、“大干快上”的同時(shí),也越來越多的暴露出一系列涉及技術(shù)、管理方面的問題,塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)是復(fù)雜施工環(huán)境下多1塔吊協(xié)同作業(yè)碰撞報(bào)警系統(tǒng),通過實(shí)時(shí)監(jiān)控塔機(jī)之間的運(yùn)行狀態(tài),對塔機(jī)的危險(xiǎn)狀態(tài)進(jìn)行預(yù)先報(bào)警提示,幫助塔吊操作員避免由于操作失誤造成的嚴(yán)重甚至致命性的事故。因此,科學(xué)使用本系統(tǒng)能夠有效降低“人的不安全行為”,并為用戶提供更為安全的施工環(huán)境。塔機(jī)坐標(biāo):? 此操作須在傳感器標(biāo)定完后進(jìn)行,此菜單下可設(shè)置本塔機(jī)的信息參數(shù),如:編號(hào)、塔高、塔帽、起重臂長、平衡臂長;增加有碰撞關(guān)系的塔機(jī)信息(編號(hào)、起重臂長、平衡臂長、與本塔機(jī)的高低關(guān)系、與本塔機(jī)的角度關(guān)系、與本塔機(jī)的直線距離),點(diǎn)擊“增加” 按鈕,填寫相關(guān)塔機(jī)信息,任何修改均需點(diǎn)擊“設(shè)置”方可生效。起重機(jī)在改變小車幅度時(shí),吊勾的大額定起重量是不同的,所以需要一套塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)裝置對以上參數(shù)綜合監(jiān)測判斷。塔機(jī)運(yùn)行記錄:塔機(jī)黑匣子本身以10ms為采樣周期,至少存儲(chǔ)近16000條工作循環(huán)對應(yīng)的大力矩及時(shí)間,存儲(chǔ)記錄只可讀取不可隨意更改。所有接入系統(tǒng)平臺(tái)的塔機(jī),出現(xiàn)違規(guī)操作后自動(dòng)發(fā)送至服務(wù)器,并報(bào)警、存儲(chǔ),監(jiān)管部門可及時(shí)、方便的調(diào)取某臺(tái)塔機(jī)的違規(guī)操作數(shù)據(jù)。


參數(shù)輸入時(shí)有防抖動(dòng)延后功能,對數(shù)據(jù)掉電保持功能,存貯的數(shù)據(jù)可保持10年。機(jī)內(nèi)存儲(chǔ)了多組額定載荷曲線,滿足了各種工況無級(jí)報(bào)警要求。安全保護(hù)功能:該裝置可實(shí)現(xiàn)塔機(jī)多種安全限制器的功能,如起重力矩限制、起重量限制、起升高度限制、幅度限制和回轉(zhuǎn)角限制等。實(shí)時(shí)監(jiān)控功能:通過顯示器實(shí)時(shí)顯示塔機(jī)工作工況額定參數(shù),實(shí)際參數(shù)(起重量、幅度、高度、回轉(zhuǎn)、起重力矩等)及主要操作(提升、變幅等)。一般故障處理與維護(hù)常識(shí):產(chǎn)品的供電為交流220V±10%,50Hz.安裝時(shí)應(yīng)先確定用戶的電源系統(tǒng)是否在此范圍內(nèi),超過終端電壓會(huì)使終端損壞。在主機(jī)加電的情況下,請不要插拔各數(shù)據(jù)線纜,以免造成設(shè)備損壞。在使用起重機(jī)作業(yè)前,應(yīng)查看起重機(jī)各部件和力矩限制是否有故障提示,如發(fā)現(xiàn)有異?,F(xiàn)象或故障提示,應(yīng)及時(shí) 請專業(yè)人員妥善處理.對機(jī)器主機(jī)及各傳感器進(jìn)行目測檢查,以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況。? 一套完整的塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)包括塔上監(jiān)控設(shè)備、現(xiàn)場監(jiān)控平臺(tái)和遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)。其中,在出現(xiàn)安全隱患或者運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)時(shí)塔上監(jiān)控設(shè)備實(shí)時(shí)為塔機(jī)操作人員提供警示或者干預(yù);現(xiàn)場監(jiān)控平臺(tái)為現(xiàn)場安全管理人員提供塔機(jī)監(jiān)控手段,并記錄塔機(jī)運(yùn)行情況以及對安全隱患、操作、運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)等進(jìn)行查詢統(tǒng)計(jì),幫助管理人員確保所有塔機(jī)安全運(yùn)行;遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)為政府職能部門或者公司管理部門對其所轄工程所有塔機(jī)運(yùn)行和安全情況提供實(shí)時(shí)監(jiān)控和數(shù)據(jù)記錄分析、查詢統(tǒng)計(jì)等功能,便于及時(shí)發(fā)現(xiàn)和制止非安全行為,避免隱患事故的惡化。


具體做法,應(yīng)由土建技術(shù)部門實(shí)施對地基的處理或混凝土基礎(chǔ)的澆筑的技術(shù)指導(dǎo)與管理,質(zhì)量安全部門實(shí)施對裝拆過程的質(zhì)量和安全監(jiān)控,機(jī)電部門實(shí)施對裝拆的技術(shù)指導(dǎo)與管理。通過這樣的多方管理,實(shí)施多方位的監(jiān)控,可以避免基礎(chǔ)問題及錨固點(diǎn)預(yù)埋件作業(yè)給特種設(shè)備安裝、使用可能帶來的安全隱患,防止安裝過程中質(zhì)量、安全、機(jī)電管理的空檔。對新、大及裝拆難度大的特種設(shè)備,有必要派出各專業(yè)人員現(xiàn)場蹲點(diǎn)指導(dǎo),加強(qiáng)管理,使裝拆現(xiàn)場處于受控狀態(tài)。塔機(jī)作業(yè)全程記錄,方便診斷塔機(jī)狀態(tài)。智能生成各種數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析報(bào)表,便于監(jiān)督和管理。遠(yuǎn)程異地監(jiān)控預(yù)警,及時(shí)排查事故隱患。塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)的儀表能顯示設(shè)定的工況參數(shù)。如:臂長、額定起重量、實(shí)際起重量、工作幅度、大小幅度、吊臂夾角等。 ?主機(jī)和顯示器需要安裝在下雨時(shí)無滲水、漏水的地方;安裝位置需要考慮到主機(jī)后方線纜的分布并盡量使駕駛員容易觀察顯示屏。一套完整的塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)包括塔上監(jiān)控設(shè)備、現(xiàn)場監(jiān)控平臺(tái)和遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)。其中,在出現(xiàn)安全隱患或者運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)時(shí)塔上監(jiān)控設(shè)備實(shí)時(shí)為塔機(jī)操作人員提供警示或者干預(yù);現(xiàn)場監(jiān)控平臺(tái)為現(xiàn)場安全管理人員提供塔機(jī)監(jiān)控手段,并記錄塔機(jī)運(yùn)行情況以及對安全隱患、操作、運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)等進(jìn)行查詢統(tǒng)計(jì),幫助管理人員確保所有塔機(jī)安全運(yùn)行;遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)為政府職能部門或者公司管理部門對其所轄工程所有塔機(jī)運(yùn)行和安全情況提供實(shí)時(shí)監(jiān)控和數(shù)據(jù)記錄分析、查詢統(tǒng)計(jì)等功能,便于及時(shí)發(fā)現(xiàn)和制止非安全行為,避免隱患事故的惡化。