通常情況下，柴油發(fā)電機組的起動和停機分別分為兩種形式，一種是手動試機，另外二種就是自動卻換控制。首先我們來講解一下手動試機。

   一、手動試機

   1、柴油發(fā)電機組手動起動：首先我們應(yīng)當(dāng)先測試下警報系統(tǒng)的正常后，將控制開關(guān)切于手動位置后，柴油發(fā)電機組即可自行起動。

   2、柴油發(fā)電機組停車：將控制開關(guān)切至停止(STOP)位置或壓下紅色緊急停車鈕即可停止發(fā)電機運轉(zhuǎn)。緊急狀況時可直接壓下緊急停車鈕即可強迫停機。若壓下紅色緊急停車鈕時必須復(fù)歸原位，否則發(fā)電機將無法啟動。

   二、自動切換控制

   1、將控制開關(guān)切到自動(AUTO)，并配合電源自動切換開關(guān)（ATS）控制開關(guān)亦須置于自動位置使用，當(dāng)市電停止時，A·T·S會將啟動信號給予發(fā)電機控制系統(tǒng)，發(fā)電機即會自動起動。

   2、當(dāng)控制開關(guān)切到停止(STOP)，或仍保持在自動，但市電已恢復(fù)時ATS即送來停車信號，柴油發(fā)電機組即會自動停止。對于如何延長柴油發(fā)電機的使用壽命今天就分享到這里，在柴油發(fā)電機的使用中，我們只要按照柴油發(fā)電機操作流程來正確操作，也是能夠大大延長它的使用壽命的。注意：運轉(zhuǎn)中的柴油發(fā)電機組，因故障（過速度，高水溫，低油壓，等）而發(fā)生自動停機時，于排除故障后須將故障復(fù)歸鈕壓下才能準(zhǔn)備重新起動。

柴油發(fā)電機組中的工作調(diào)速器原理是什么

柴油發(fā)電機組中調(diào)速器是一種自動調(diào)節(jié)噴油泵供油量的裝置?？得魉拱l(fā)電機組主要分為四大部分：柴油機、發(fā)電機、控制系統(tǒng)、附屬件。它能夠根據(jù)發(fā)電機組外部負(fù)荷的變化，自動的調(diào)節(jié)噴油泵的供油量，使柴油機以比較穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，從而保證柴油機既不會產(chǎn)生，又不會在怠速時造成停機。調(diào)速器的種類很多，按工作原理可分為機械調(diào)速器、液壓調(diào)速器、氣動調(diào)速器和電子調(diào)速器，按功用又可分為單程式調(diào)速器、兩極式調(diào)速器、全程式調(diào)速器、極限式調(diào)速器和兩用調(diào)速器。目前國內(nèi)柴油機上使用較多的是全程式調(diào)速器。

全程式調(diào)速器既能限制柴油機的高轉(zhuǎn)速和低轉(zhuǎn)速，又能在柴油機整個轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)起到自動調(diào)節(jié)的作用。操作人員可以利用調(diào)速器的操縱結(jié)構(gòu)調(diào)整柴油機的轉(zhuǎn)速，并能夠使調(diào)整后的轉(zhuǎn)速保持穩(wěn)定。

全程式調(diào)速器與噴油泵組成一體，一般由操縱機構(gòu)、傳動機構(gòu)、靈敏機構(gòu)和殼體等部分組成。

1、操縱機構(gòu)

操縱機構(gòu)主要由操縱手柄、操縱軸和搖桿等零部件組成，其主要作用是通過控制柴油機噴油泵各分泵柱塞的供油量控制柴油機的轉(zhuǎn)速，而供油量的調(diào)節(jié)又是通過改變調(diào)速器內(nèi)部調(diào)速彈簧的彈力來實現(xiàn)的。

2、傳動機構(gòu)

傳動機構(gòu)主要由調(diào)速杠桿、滾輪和拉桿螺釘?shù)攘悴考M成，其主要作用是把靈敏機構(gòu)所感應(yīng)到的負(fù)荷變化傳給噴油泵的調(diào)節(jié)齒桿，拉動油量調(diào)節(jié)齒桿時，噴油泵內(nèi)部各分泵柱塞的供油量就會改變。

3、靈敏機構(gòu)

靈敏機構(gòu)主要由飛鐵、調(diào)速彈簧和伸縮軸組成，其主要作用是感受轉(zhuǎn)速或負(fù)荷的變化并將此變化通過傳動機構(gòu)作用于噴油泵油量調(diào)節(jié)齒桿。當(dāng)拉動油量調(diào)節(jié)齒桿時，就會相應(yīng)改變噴油泵內(nèi)部各柱塞的供油量。

4、調(diào)速器殼體

殼體由前殼和后殼兩部分組成，前殼與后殼經(jīng)密封后裝配為一體。在調(diào)速器的上部設(shè)有加油口和通氣孔，用于加注潤滑油和使調(diào)速器殼體內(nèi)部的氣體與大氣保持相通。在殼體的下部鉆有油面檢查孔和放油孔，這兩個孔通常用螺釘封住。在殼體的右側(cè)安裝有

買柴油發(fā)電機組為什么不能圖便宜近幾年，隨著大家健康意識和審美水平的提高，越來越多的人購買柴油發(fā)電機組時在價格和質(zhì)量之間均會選擇后者。但也有用戶為了貪圖一時便宜，而選擇便宜的產(chǎn)品，便宜的能買嗎？下面小編就來講講：為什么不能買便宜的。

為什么不能買便宜的1買便宜的

只有在你殺完價的那一刻是開心的！用的時候很大的可能是沒有一次是開心的。

柴油發(fā)電機組作為備用電源，很多時候都是作為應(yīng)急備用電源的，如果便宜的，那等到您真正使用的時候也就是出現(xiàn)故障的時候

便宜的東西，它的總成本未必低，只是在其他方面把省掉的錢彌補回去罷了，所有行業(yè)，只有錯買的沒有錯賣的！

2買好品質(zhì)的

給錢那一刻是心疼的！以后停電時著急用的時候它就會發(fā)揮大作用，感覺特別值得。

3客戶拼命壓價、算成本

客戶一直覺得我們產(chǎn)品價格高，死命壓價，跟我算成本，我就很想問他：“設(shè)計成本你算了嗎？將機油裝在試管中加熱至110至120攝氏度，如油中呈現(xiàn)噼啪的響聲，說明機油中有水。人工成本算了嗎？營銷成本算了嗎？公司正常運營成本算了嗎？管理成本算了嗎？物流成本算了嗎？倉儲成本算了嗎？給你一個柴油機、發(fā)電機，你能把他組裝成一個各項性能指標(biāo)都合格的機組嗎……”

4給你一堆材料，你能把它變成成品嗎？

給你鋼筋和水泥，你能自己去蓋房嗎？給你一根針，你能給自己針灸嗎？給你一顆籃球，你能去打NBA嗎？給你一堆材料，你能自己把它變成地板。

5服務(wù)的前提是利潤

服務(wù)的前提是利潤，每個公司都要生存，利潤可以適當(dāng)減少卻不能消失，你把保障生存的利潤全都拿走了，產(chǎn)品的質(zhì)量、售后的服務(wù)靠誰來保障。所以，許多發(fā)電機組廠家已經(jīng)開始了對電子商務(wù)的建設(shè)投入，爭取在這場市場角逐中占得先機。柴油發(fā)電組屬于機械類的產(chǎn)品，沒有任何一個廠家會拍胸脯保證：機組不會出現(xiàn)任何故障及售后，如果真是那樣，那也是忽悠、忽悠、再忽悠！

6產(chǎn)品的質(zhì)量在于您的選擇

好貴，沒錯，因為好，所以貴！產(chǎn)品貴在品質(zhì)，人貴在品味！產(chǎn)品的質(zhì)量在于您的選擇！世上沒有花少的錢卻能買到好產(chǎn)品的事情。

7追求、品質(zhì)為先

有人問：“你的產(chǎn)品能不能便宜點”我只能說：“我不能給您低的價格，我只能給您高的品質(zhì)，我寧可為價格解釋一陣子，也不愿為質(zhì)量道歉一輩子”。