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發(fā)布時間:2021-01-19 03:36  
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車牌識別算法的性能指標:魯棒性
魯棒性是指當算法受到某種干擾或算法中某些參數(shù)在小范圍內變化時,算法得到的結果是相對穩(wěn)定的。魯棒性包括兩個方面,一方面,對出現(xiàn)的不合理的數(shù)據(jù)或不法的操作,算法能夠對這些問題進行檢查、糾正;另一方面,算法能克服很多因素的影響,適應不同的環(huán)境和條件。一個具有較強魯棒性的車牌識別算法能克服天氣變化、圖像畸變、污損等的影響,且能保持在不同運行平臺和不同數(shù)據(jù)格式下的穩(wěn)定性能。
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智能停車場系統(tǒng)行業(yè)中,車牌識別系統(tǒng)是比較先進的智能化停車場收費系統(tǒng),其采用車牌進行識別技術,智能化高,使用方便,安全性好,受到了市場的歡迎。但是車牌識別系統(tǒng)受到環(huán)境因素的影響較大,如果環(huán)境條件不適合,會造成系統(tǒng)不能正常運行,所以我們在安裝車牌識別系統(tǒng)時,一些現(xiàn)場環(huán)境是需要測試的。
停車場系統(tǒng)是小區(qū)弱電智能化的一個重要組成部分,一般都包含在小區(qū)弱電工程總包內。相比監(jiān)控系統(tǒng)、樓宇對講系統(tǒng),雖說停車場收費系統(tǒng)的安裝相對比較簡單,但是作為小區(qū)弱電項目的一環(huán),工程商如何才能準確估算停車場系統(tǒng)項目施工的工程費用?相信很多工程商、甲方都有這樣的疑問。
停車場系統(tǒng)結構:簡單的說,就是停車場系統(tǒng)是幾進幾出的結構布局,二進二出的標準停車場系統(tǒng)工程施工量毫無疑問是一進一出的2倍,所以,首先弄清楚停車場系統(tǒng)的結構是非常重要的,他決定了有多少個出入口,每個停車場收費系統(tǒng)出口之間的聯(lián)網(wǎng)的工程量。