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氣孔：在熔化焊接過程中，焊縫金屬內(nèi)的氣體或外界侵入的氣體在熔池金屬冷卻凝固前未來得及溢出而殘留在焊縫金屬內(nèi)部或表面形成的空穴或孔隙，視其形態(tài)可分為單個氣孔、鏈狀氣孔、密集氣孔（包括蜂窩狀氣孔）等，特別是在電弧焊中，由于冶金過程進(jìn)行時間很短，熔池金屬很快凝固，冶金過程中產(chǎn)生的氣體、液態(tài)金屬吸收的氣體，或者焊條的焊劑受潮而在高溫下分解產(chǎn)生氣體，甚至是焊接環(huán)境中的濕度太大也會在高溫下分解出氣體等等，這些氣體來不及析出時就會形成氣孔缺陷。盡管氣孔較之其它的缺陷其應(yīng)力集中趨勢沒有那么大，但是它破壞了焊縫金屬的致密性，減少了焊縫金屬的有效截面積，從而導(dǎo)致焊縫的強(qiáng)度降低。鋼結(jié)構(gòu)廠房制作工程、大跨度鋼結(jié)構(gòu)安裝、承接彩鋼活動房工程、鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)廠房安裝、鋼結(jié)構(gòu)人形天橋設(shè)計【山西鴻路天龍鋼結(jié)構(gòu)】帶您一起學(xué)習(xí)：有關(guān)鋼結(jié)構(gòu)搭設(shè)的相關(guān)知識構(gòu)件的生產(chǎn)制作問題門式鋼架所用的板件很薄，薄可用到4毫米。

鋼結(jié)構(gòu)平臺的保養(yǎng)與維護(hù)方法有哪些？

　　(1)鋼結(jié)構(gòu)廠房平臺應(yīng)設(shè)置限載牌。

　　(2)平臺與鋼絲繩之間要保持一定的角度，一般為45度至60度。

　　(3)鋼結(jié)構(gòu)平臺的擱置點鋼結(jié)構(gòu)平臺擱置點的混凝土梁板應(yīng)予埋件，并與平臺的螺栓連接。

　　(4)鋼結(jié)構(gòu)平臺在使用卡環(huán)時，應(yīng)該避免使用吊鉤直接鉤掛平臺吊環(huán)。

在正是進(jìn)行搭建工作時應(yīng)該開會強(qiáng)調(diào)要點，準(zhǔn)備要施工用的防護(hù)裝備。只有各工作者明白任務(wù)才可以有效的進(jìn)行施工。以鋼結(jié)構(gòu)廠家的經(jīng)驗來看施工時是需要個部門個工作小組之間的配合溝通幫助的，因此要及時交流意見。