一汽解放自成立以來，始終堅守“品質、技術、創(chuàng)新”價值理念，深挖中國用戶群體的利益與需求，在不斷致力于產(chǎn)品、技術優(yōu)化的同時，一汽解放還著力打造效率化物流專屬化的解決方案，推出產(chǎn)品、生產(chǎn)、服務、商務流程、智能系統(tǒng)等全產(chǎn)業(yè)鏈的專屬化服務，用于提升用戶體驗。如今，解放JH6的正式推出，通過一系列規(guī)?；⒓s化、信息化的優(yōu)勢運作，一汽解放已經(jīng)將國內商用車標準推到了一個新高度，也開啟了中國商用車領域全流程解決方案的新征程。相信在這場全新的征程中，JH6會為一汽解放帶來全新的榮耀，譜寫新的華麗篇章。未來，一汽解放將繼續(xù)秉持為中國卡車用戶提供佳運營伙伴的企業(yè)發(fā)展理念，在自主品牌發(fā)展的道路上更加奮力進取，推動中國民族汽車工業(yè)的發(fā)展，為實現(xiàn)中國汽車強國夢添翼助力！

外觀差異不大 油箱空濾位置有調整

單從外觀來看，這款JH6和普通版本的車型沒什么不同。發(fā)動機方面，它采用的是500馬力的濰柴WP13發(fā)動機，大扭矩2400牛米，瞄準的是效率化物流市場，和一般的車型區(qū)別也不大。

左側的車是普通版本裝配錫柴發(fā)動機的JH6牽引車，右側則是裝配濰柴WP13發(fā)動機的車型。從后方往前看，你會發(fā)現(xiàn)右側的這輛車相比左側的車型有兩處明顯不一樣的地方：一、油箱在車身的左側；二、空氣濾清器總成在駕駛室下方。雖然這兩個區(qū)別已經(jīng)足夠大，但這同樣也不是重點。

關于這款車的外觀，不少人都給予了很高的評價。高大威猛的造型加上側面的貼花，說它是目前國內顏值高的車型之一一點也不夸張。

試駕的這輛JH6 6×4的牽引車采用了錫柴CA6DM3發(fā)動機，13升排量500馬力，大輸出扭矩2300N.m。匹配的是解放CA12TAX230M3全鋁殼擋變速箱，驅動橋同樣采用了解放升級版457沖焊橋，速比3.727。

這個動力鏈搭配是目前市場上的主流配置之一，相對于其他產(chǎn)品，解放青汽JH6在配置方面要靈活很多，可以選裝濰柴的WP12、WP13發(fā)動機，讓擁有濰柴情節(jié)的用戶可以有更多選擇。

天津益利佰成汽車銷售有限公司

青島解放的前身是1968年成立的青島汽車制造廠，1993年青島汽車制造廠加入一汽集團，成為其全資子公司，在2003年劃入一汽解放汽車有限公司。歷經(jīng)49年的發(fā)展，青島解放如今成為了解放汽車重要的生產(chǎn)基地，青島解放緊跟市場步伐不斷為卡友提供滿意的產(chǎn)品。

在市場多元化的要求下，青島解放的產(chǎn)品線涵蓋了輕卡、中卡、重卡和新能源卡車，打造出了JH6、天V、悍V等具有市場競爭力的產(chǎn)品。

2017年上半年，面對群雄逐鹿的卡車市場，青島解放以品質過硬的卡車給全國卡友交上了滿意的答卷，贏來了市場的高分。作為解放家族中顏值和性能的擔當，解放JH6更是深得卡友歡迎。

本次JH6 13L重卡的上市，將為用戶帶來更多的購車選擇，進一步鞏固解放卡車在行業(yè)內羊的地位，擴大了在卡車領域的技術優(yōu)勢，卡友們可以體驗的產(chǎn)品品質、先進的制造工藝、高速的售后服務帶來的實惠。

要想乘風破萬里浪，就需要不斷的升級創(chuàng)新和緊抓機遇。青島解放把握住了市場和環(huán)保的方向，孜孜不倦地追求更高速、更環(huán)保的產(chǎn)品，并不斷的開拓進取積極創(chuàng)新，為中國物流高速健康的發(fā)展注入新的活力。