輛公共汽車1827年，法蘭西共和國巴黎一家浴室的老板用公共汽車接送顧客，的公共汽車像長長的 箱子，是用馬拉的。1831年，英國人沃爾特·漢考克為他的國家制造出了世界上輛裝有發(fā)動機的公共汽車。這輛公共汽車以蒸汽機為動力裝置，可載客10人，當(dāng)年被命名為 “嬰兒號” 并在倫敦到特拉福之間試運營。不久，以發(fā)動機為動力的公共汽車代替了蒸汽機公共汽車。早制造出發(fā)動機公共汽車的是德國的奔馳汽車公司，長途公共汽車則源于美國。1910年─1925年間，美國開辟了許多長途公共汽車路線，連接沒有鐵路的地區(qū)。早期的公共汽車一般可載客20余人比較舒適。

一般的公車均以提供大的載客量為目標(biāo)，大部分空間均擺設(shè)座位，通道等空間亦供乘客站立。此外，公車可以根據(jù)其機械操作、外形設(shè)計等而分為以下類別：按格局分類●雙層巴士：車廂分為兩層，載客量更大。一般而言，一輛車長10米并容許企位的 單層巴士可運載雙層巴士(1張)約60名乘客，而長度相近的雙層巴士則能運載約130名乘客。倫敦、香港、新加坡、柏林、孟買等城市均大量采用雙層巴士。

按尺寸分類　●雙層巴士：以車身長度再可細分類，常見有10米、12米?！駟螌哟笮桶褪浚阂话闶侵搁L11米或以上，或載客量超過60人的公共汽車。這種車型在城區(qū)很常見。●單層中型巴士：一般是指尺寸在9米或10米，載客量約30至40人的公共汽車。在中國中等城市及縣級市比較普遍。在中國大陸，人們通常使用中巴的簡稱來稱呼中型巴士；但香港并未對中型及大型巴士加以區(qū)別，而中巴的簡稱亦一般用來稱呼曾于香港營辦大巴服務(wù)的中華巴士。英國、日本的中型巴士是一般指長約10米、寬2.3米、載客量約30至50人的單層巴士。例如金龍XMQ6900AGN5和宇通ZK6831HGA。

新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的技術(shù)，形成的技術(shù)原理、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。新能源汽車包括混合動力汽車(HEV)、純電動汽車(BEV，包括太陽能汽車)、燃料電池電動汽車(FCEV)、氫發(fā)動機汽車、其他新能源(如儲能器、二)汽車等各類別產(chǎn)品。