空氣壓縮機(jī)助力地鐵運(yùn)行

空氣壓縮機(jī)助力地鐵運(yùn)行 列車配備自動(dòng)和人工手動(dòng)兩種駕駛模式;牽引、輔助系統(tǒng)完全實(shí)現(xiàn)了本地化，采用成熟產(chǎn)品，運(yùn)行平穩(wěn)，控制;制動(dòng)系統(tǒng)采用德國進(jìn)口產(chǎn)品，安全可靠;采用無油空壓機(jī)，維護(hù)量小;客室內(nèi)裝板采用水性漆噴涂，綠色環(huán)保;空調(diào)機(jī)組設(shè)置空氣凈化裝置，提高客室空氣質(zhì)量;客室側(cè)門采用塞拉門，降低車輛內(nèi)部的噪聲。 除去空壓機(jī)在空氣凈化方面的應(yīng)用，假設(shè)期間的工程車車載空壓機(jī)也有用武之地。廣州地鐵早期采購的工程車車載空壓機(jī)多為活塞式,其故障率高于近幾年逐漸推廣的螺桿式空壓機(jī)。氣閥工作狀態(tài)的好壞是空壓機(jī)技術(shù)優(yōu)劣的核心問題之一,深入研究氣閥故障機(jī)理和故障診斷方法,具有較大的實(shí)際意義。 在地鐵中，空壓機(jī)也應(yīng)用于制動(dòng)管路系統(tǒng)，主要采用模塊化設(shè)計(jì)，吊掛于車輛底架下部。

空壓機(jī)的安全注意事項(xiàng)

空壓機(jī)的安全注意事項(xiàng) 壓縮空氣和電都具有危險(xiǎn)性。操作者必須安全操作，下面小編就給大家介紹一下空壓機(jī)的安全注意事項(xiàng)。 1、在機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不要松動(dòng)、拆掉任何管路附件、接頭和器件。機(jī)組里充滿高壓高溫的液體，能引起嚴(yán)重的人身傷害事故。 2、空壓機(jī)放置位置地面必須平坦，且地面不可為軟性土壤。平攤的水泥地面就好。 3、配電時(shí)，選擇正確的電源線徑，并且確認(rèn)電壓的正確性。在供電的線路上，必須安裝空氣開關(guān)、熔斷絲等安全裝置。為了確保電氣設(shè)備的可靠性，務(wù)請(qǐng)按照電氣安裝的有關(guān)規(guī)定，接上合適的接地線，并在機(jī)器周圍留出必要的維護(hù)空間。 4、主管路配管時(shí)，管路必須有1°-2°向下的傾斜度，以利于管路中的冷凝水排出。 5、次開機(jī)或電源線有變動(dòng)時(shí)必須檢查電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向是否正確，以防機(jī)頭失油燒損。

空壓機(jī)組成系統(tǒng)有哪些?

空壓機(jī)組成系統(tǒng)有哪些？ 空壓機(jī)的應(yīng)用范圍很廣泛，在生產(chǎn)過程中提升生產(chǎn)效率效果也不錯(cuò)，關(guān)注天津空壓機(jī)的過程中，各位朋友則應(yīng)該對(duì)于設(shè)備的組成系統(tǒng)情況更好認(rèn)識(shí)。只有在具體構(gòu)成的每個(gè)部分都更好了解后，終人們才能夠找到更加滿意的，希望人們能夠?qū)υO(shè)備的每個(gè)部分更好掌握起來。 認(rèn)識(shí)天津空壓機(jī)的時(shí)候，循環(huán)系統(tǒng)則成為設(shè)備構(gòu)成非常重要的組成部分，而在關(guān)注實(shí)際循環(huán)系統(tǒng)的過程中，油、氣路、水路都成為非常重要的構(gòu)成系統(tǒng)。當(dāng)然人們也應(yīng)該注意，配電系統(tǒng)、直流保護(hù)系統(tǒng)也非常重要，這樣在使用過程中電量方面才能夠給出更加充足的保障，所以應(yīng)該更好了解這些內(nèi)容。 當(dāng)然人們還應(yīng)該注意，屏保護(hù)系統(tǒng)也成為很重要的一部分，這樣便能夠在屏幕方面給出真正完善的一種保護(hù)，所以才能夠打造更好的一種操作效果。而人們還應(yīng)該注意，實(shí)際DTC控制系統(tǒng)也非常重要，這樣才能夠在控制的各個(gè)部分找到更加合適的，希望操作者都更好認(rèn)識(shí)起來。 所以在天津空壓機(jī)系統(tǒng)構(gòu)成方面才能夠更好了解，正是由于各個(gè)部分更好的融匯在一起后，才能夠打造出來更加完善的一種應(yīng)用效果。希望每一位操作者都能夠認(rèn)真豐富這些基本的內(nèi)容，只有這樣才能夠使得設(shè)備應(yīng)用取得更加滿意的，實(shí)際產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中也能夠打造更加完善的效果。