除了嚴(yán)格按照生產(chǎn)廠家的推薦工作介質(zhì)外，保持工作介質(zhì)清潔至關(guān)重要。油液老化或污染不僅會(huì)使系統(tǒng)中的元件發(fā)生故障，加快密封件老化和磨損，而且其中的臟物可劃傷或嵌入密封體內(nèi)，油缸中殘留的空氣經(jīng)高壓壓縮會(huì)產(chǎn)生高溫使密封燒壞，甚至炭化。為避免這種情況發(fā)生，在液壓系統(tǒng)運(yùn)行初始時(shí)，應(yīng)進(jìn)行排氣處理。液壓缸也應(yīng)在低壓緩慢運(yùn)行數(shù)爭(zhēng)鐘，確認(rèn)已排出缸內(nèi)空氣，方可正常工作。

油缸內(nèi)泄導(dǎo)致壓力內(nèi)泄，那么大小臂出現(xiàn)掉臂等情況，說(shuō)明是內(nèi)油封損壞了，業(yè)內(nèi)老司機(jī)也指出，如果以下幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)沒(méi)注意好，

液壓油里有雜質(zhì)、細(xì)小的灰塵以及液壓件使用時(shí)間后的金屬屑等，都可能會(huì)磨損油封，該原因常見(jiàn)于液壓油更換不及時(shí)、老年機(jī)上。

系統(tǒng)壓力過(guò)大，輕則引起油封變形，重則還會(huì)沖破油封。

如油缸本身存在拉傷或劃傷，每當(dāng)活塞桿伸縮一次，就會(huì)對(duì)油封造成一次損傷，時(shí)間一長(zhǎng)，油封就會(huì)損壞、漏油。

安裝時(shí)，如油封結(jié)合面倒角處的毛刺未清理，也會(huì)導(dǎo)致油封損壞，這是很小的一個(gè)細(xì)節(jié)，很多的機(jī)主忽略。

故障現(xiàn)象

柱塞泵工作時(shí)，如果其內(nèi)腔被空氣侵入，本來(lái)應(yīng)該由油液充滿的空間被空氣所占據(jù)，便會(huì)產(chǎn)生吸不進(jìn)油、排不出油和打不上壓力的現(xiàn)象，稱作液壓泵“氣塞”。液壓泵氣塞會(huì)使液壓系統(tǒng)產(chǎn)生低速爬行、噪音、振動(dòng)、局部過(guò)熱等現(xiàn)象，破壞液壓系統(tǒng)的工作，而且還會(huì)使液壓泵嚴(yán)重磨損，采取積極預(yù)防措施并及時(shí)排除氣塞故障才能保證液壓鑿巖機(jī)穩(wěn)定作業(yè)。  

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小型旋挖鉆機(jī)經(jīng)常因?yàn)橐恍┬∶?dǎo)致機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)故障，機(jī)主們遇到這類問(wèn)題往往都是找維修廠，花了大量時(shí)間和金錢(qián)，其實(shí)，這些小問(wèn)題我們自己也是可以解決的。1、巧修高壓油管接頭滲油工程機(jī)械設(shè)備柴油機(jī)高壓油管兩邊的凸頭與噴油泵、噴油器連接，其靠接觸面的加工精度及連接螺母的緊固力來(lái)保持穩(wěn)定封口。一旦其接觸面因變形或損壞而滲油，還可以從廢氣缸墊上剪下來(lái)1片直徑為6mm的圓形銅皮，在中間扎1個(gè)1.5mm的孔，也可以用1個(gè)外徑為6mm銅墊，將其墊在高壓油管接頭凸頭與凹坑兩者之間，再將連接螺母緊固即可做到密封性。在實(shí)際修理之中，無(wú)需漏裝高壓油管夾塊，不然會(huì)引起高壓油管剛性欠缺，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行后經(jīng)常出現(xiàn)震動(dòng)時(shí)，高壓油管接頭非常容易被震動(dòng)、損壞而滲油。