橋梁不銹鋼護欄防撞等級

防撞護欄的高度可以根據橋面出水距離而定，一般凈空距離三米以上時，欄桿手扶面約為一米，當凈空距離小于三米時，可適當減低欄桿高度。對于比較寬的橋面，具有分割帶多車道橋梁，欄桿的高度和端面尺寸可以略大些，以增加橋梁欄桿的穩(wěn)重。

現在防撞護欄的設計，多以簡潔明快的格調為主，但是在欄桿的構成部件的圖案造型，還是可以靈活多變的，這樣既可以避免單調乏味，又可以保持欄桿的和諧統(tǒng)一，不影響橋梁的主體。

現在的公路護欄板一般選用鍍鋅鋼板，由此發(fā)生的疑問包括：

1、鋼板易氧化生銹

2、簡略刮傷轎車

3、出產本錢比較高

4、較輕的沖擊力簡略構成護欄變形

5、出產進程簡略發(fā)生污染

本實用新型所要處理的技術疑問是打敗現有技術中所存在的上述缺少，而供應一種抗沖擊性好、本錢低、壽命長、安全性更高、綠色環(huán)保、運用效果好的公路用護欄板。本實用新型護欄處理上述技術疑問所選用的技術方案是：該護欄板其特征在于板體選用高分子量的PVC材料，在出產中無需防腐、噴涂等處理，實在完結綠色環(huán)保，一同由于PVC材料本錢大大低于鋼材，其概括本錢低；該護欄板機械結構呈M形，在板體中設置有與板體沿展方向平行的加強孔，加強孔中熱熔包覆玻璃纖維作為加強筋，一同在板體上部為加強抗沖擊強度，在凸起部位設置有兩排加強孔和加強筋。

不銹鋼欄桿的設備包含現場測量、放線、定位、預埋后置鐵板、埋件收拾、欄桿設備、密封打膠以及終究的收拾等過程，現場測量便是依據施工圖紙和現有的修建好的陽臺，量出方位以及標準，依據軸線與標高作為依據進行放線作業(yè)，垂直度要求過失在5毫米之間，基準點連線要求用卷尺測量后過失在3毫米之間。

檢查預埋件是不是符合欄桿設備的需求，假設標準有誤差或許方位錯位要及時糾正，丟失的要及時補放，符合要求后再收拾外表的廢物，堅持現場潔凈，為下一步操作打基礎，不銹鋼欄桿設備后的密封作業(yè)很重要，那么不銹鋼欄桿設備后密封作業(yè)怎樣結束呢預埋件定位后要進行后置鐵板埋件的設備，依據要求進行打孔，孔的直徑和深度要和機械螺栓的標準相符合，固定鐵板后要擰緊螺母，接下來才進入欄桿設備流程，它的工藝流程比較復雜。