錨桿鉆機(jī)的類型及其發(fā)展

錨桿鉆機(jī)的類型及其發(fā)展。

錨桿鉆機(jī)又可以被稱為錨固鉆機(jī)，目前市場(chǎng)上的各種型號(hào)根據(jù)動(dòng)力源進(jìn)行分類主要有氣動(dòng)、電動(dòng)和液壓三種，目前已經(jīng)在開(kāi)發(fā)電液結(jié)合的錨桿機(jī)了。液壓型的錨桿機(jī)主要是以液壓油作為動(dòng)力源，將油缸、馬達(dá)作為驅(qū)動(dòng)元件組成的，從行走方式上分為履帶式與滑橇式，其中滑橇式結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，形成的力量比較強(qiáng)大，并且造價(jià)上比較低，很適合在工程中大量使用。

像成都與重慶生產(chǎn)的一些滑橇式液壓型錨桿機(jī)成孔多為雙管偏離技術(shù)，使用的時(shí)候要搭配適當(dāng)?shù)目諝鈮嚎s機(jī)進(jìn)行工作，從而產(chǎn)生一種連續(xù)擊打在孔底的作用，有時(shí)候也可以叫做下打式錨桿機(jī)。其在民用建筑工程中的應(yīng)用比較廣泛，但是這種及其移動(dòng)叫困難，功能比較單一，而且隨著在越高層的建筑中成本也會(huì)相應(yīng)的增加，因此現(xiàn)在履帶式錨桿機(jī)應(yīng)用較為廣泛。

國(guó)內(nèi)還具有一種雙動(dòng)力頭的鉆機(jī)

國(guó)內(nèi)還具有一種雙動(dòng)力頭的鉆機(jī)，這種機(jī)器的鉆桿與套管分別由兩個(gè)動(dòng)力頭帶動(dòng)，起拔套管可以自身完成，不過(guò)這種鉆桿可以在套管回轉(zhuǎn)鉆孔，套管一般單純的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，因此這會(huì)造成推進(jìn)阻力較大，磨損比較嚴(yán)重，會(huì)降低機(jī)器的壽命。以上的幾種錨桿機(jī)一般都要配備空氣機(jī)，所以成本較高，很多已經(jīng)被淘汰。

國(guó)外大型錨桿鉆機(jī)特點(diǎn)。

在日本與德國(guó)等一些較為發(fā)達(dá)的國(guó)家，多是使用一種動(dòng)力頭上安裝有液壓錘的履帶式大型錨桿機(jī)，此種機(jī)械目前在國(guó)內(nèi)的使用也比較廣泛，主要分布在北京、深圳等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地區(qū)，這種類型的機(jī)器不僅具有國(guó)內(nèi)錨桿機(jī)的特點(diǎn)，其還具有大扭矩的雙馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，有時(shí)能夠達(dá)到27扭矩之多。

履帶錨桿機(jī)是一個(gè)將履帶底盤(pán)、動(dòng)力源以及鉆機(jī)平臺(tái)集合

履帶錨桿機(jī)是一個(gè)將履帶底盤(pán)、動(dòng)力源以及鉆機(jī)平臺(tái)集合在一個(gè)機(jī)械上的裝備，且其中的鉆機(jī)以及水泵等動(dòng)力源都是相互不會(huì)干擾的，此種機(jī)器具有爬坡能力較強(qiáng)、并且能夠在地形不好的位置進(jìn)行鉆孔，這種機(jī)械還能進(jìn)行載重，因此在進(jìn)行地質(zhì)勘探等深入地下的工程中的應(yīng)用是比較廣泛的。

這種錨桿機(jī)是目前的一種新型產(chǎn)品，是商家適應(yīng)市場(chǎng)的需求而建造的，其可以在施工中給工人帶來(lái)很大的便利，可以減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，由于其行走器是橡膠的，因此不會(huì)破壞地面，錨桿機(jī)與履帶一體，在搬運(yùn)的時(shí)候可以很便捷的一次帶走。

此種錨桿機(jī)前進(jìn)檔范圍在0.9-13千米/小時(shí)之間，倒擋為0.9-2.1千米/小時(shí)之間，額定載重量為4噸，在爬坡的時(shí)候能夠達(dá)到35度爬坡，爬坡的時(shí)候離地間隙為200毫米，履帶節(jié)距為90毫米，履帶驅(qū)動(dòng)輪軸距為1100毫米，鉆探的高度為6米，傳導(dǎo)系統(tǒng)是齒輪傳動(dòng)與轉(zhuǎn)向單邊差速轉(zhuǎn)向的方式，需要用操作桿進(jìn)行控制。

液壓錨桿機(jī)由其名字就可以知道,它具有的動(dòng)力源就是液壓

液壓錨桿機(jī)由其名字就可以知道，它具有的動(dòng)力源就是液壓。因此液壓能源裝置就是機(jī)器的核心部分，這種裝置是一個(gè)將機(jī)械能轉(zhuǎn)化成液壓能，較為常見(jiàn)的就是液壓泵，它給整個(gè)液壓系統(tǒng)提供動(dòng)力，使得整個(gè)裝置能夠運(yùn)行。

然后是使用過(guò)程中的執(zhí)行裝置，這是也是能夠?qū)⒁簤恨D(zhuǎn)化為機(jī)械能的裝置，工程中主要通過(guò)此裝置執(zhí)行操作人員的指令，使用的時(shí)候可以根據(jù)運(yùn)動(dòng)方式的不同選擇進(jìn)行直線運(yùn)動(dòng)的液壓缸，或者是選擇做回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的液壓馬達(dá)。

工作過(guò)程中不僅需要?jiǎng)恿?，還需要進(jìn)行控制調(diào)節(jié)，這個(gè)控制調(diào)節(jié)裝置就是整個(gè)液壓系統(tǒng)中，控制液壓油的壓力與流向的裝置，它通過(guò)節(jié)流閥、溢流閥以及換向閥等裝置，將液壓推向不同的通路，保證其中的元件能夠正常工作。

隨后是輔助裝置，除了上述的幾種裝置以外，輔助裝置主要是為了保證液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定性。在工作過(guò)程中壓力或者是溫度不正常，這時(shí)輔助裝置就能夠及時(shí)對(duì)工人進(jìn)行提醒，由此保障機(jī)械的使用壽命。

介紹完了組成以后，就要介紹一下這種液壓系統(tǒng)的技術(shù)參數(shù)了。液壓系統(tǒng)所能承受的額定工作壓力為16MPa，工作時(shí)的流量范圍是120升/分鐘，其具有的油箱容積為1400升，鉆機(jī)工作時(shí)的額定功率是37kw，液壓的額定壓力為6.3MPa。