調(diào)速器

變頻調(diào)速器是把工頻電源(50Hz或60Hz)變換成各種頻率的交流電源，以實(shí)現(xiàn)電機(jī)的變速運(yùn)行的設(shè)備，其中控制電路完成對(duì)主電路的控制，整流電路將交流電變換成直流電，直流中間電路對(duì)整流電路的輸出進(jìn)行平滑濾波，逆變電路將直流電再逆成交流電。

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據(jù)用途的不同分為：

（1）單制式：?jiǎn)沃檬秸{(diào)速器又稱恒調(diào)速器，只能控制柴油機(jī)的gao速度。這種調(diào)速器中調(diào)速?gòu)椈傻念A(yù)緊力是固定不變的，只有當(dāng)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)zui高標(biāo)定轉(zhuǎn)速時(shí)，調(diào)速器才能起作用，故稱恒速調(diào)速器。

（2）雙置式：雙置式調(diào)速器又稱兩極式調(diào)速器，用來(lái)控制柴油機(jī)的zui高轉(zhuǎn)速和di穩(wěn)定速度。

（3）全置式：全置式調(diào)速器可以控制柴油機(jī)在規(guī)定的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)任意轉(zhuǎn)速下運(yùn)動(dòng)。關(guān)機(jī)時(shí)先把調(diào)速旋鈕調(diào)回零位，關(guān)掉控制器電源（注意：必須關(guān)掉電源，以免損壞），再關(guān)掉電機(jī)。其工作原理與恒調(diào)速器的區(qū)別在于彈簧承盤做成活動(dòng)的，因此彈簧的彈力不是固定值，而是由操縱杠桿控制，隨操縱杠桿位置的變化，調(diào)速器彈簧的彈力也隨之變化，故可以控制柴油機(jī)在任意轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定工作。

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具有剛性反饋機(jī)構(gòu)的液壓調(diào)速器

它的構(gòu)造與上述無(wú)反饋液壓調(diào)速器基本相同，只有杠桿義AC的上端A不是裝在固定的鉸鏈上，而是與伺服活塞的活塞桿相連。這一改變使感應(yīng)元件、液壓放大元件和油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)之間的關(guān)系發(fā)生如下的變化。

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