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發(fā)布時(shí)間:2020-08-19 06:59  
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管式螺旋輸送機(jī)主要部件的維護(hù)
1、螺旋體螺旋軸的維護(hù): 螺旋軸是螺旋芯管及螺旋葉片的綜合體,螺旋葉片屬于亦損件,根據(jù)物料的磨琢性大小使用壽命不同,當(dāng)螺旋葉片與螺旋殼體部分之間的縫隙較大,或者葉片變形時(shí)則需要更換,否則影響物料的輸送量;螺旋芯管部分主要關(guān)注下與之相連的傳動(dòng)軸和連接軸,定期注油,保證潤(rùn)滑;觀察螺旋軸套的厚度,設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間動(dòng)作螺旋軸套較容易摩擦變薄,薄到一定程度就會(huì)影響到螺旋軸的同心性,應(yīng)當(dāng)留存?zhèn)浼皶r(shí)更換;
2、驅(qū)動(dòng)裝置的維護(hù):對(duì)于需要注油的的部分必須嚴(yán)格定期更換,這相當(dāng)于設(shè)備的心臟部分,在冬季機(jī)油要選擇防凍機(jī)油。因?yàn)轵?qū)動(dòng)部分由傳動(dòng)軸和其他部分相連,所以要定期檢查驅(qū)動(dòng)支架的緊固情況,防止驅(qū)動(dòng)部分與螺旋體部分不同心產(chǎn)生偏離。
3、螺旋體殼體部分的維護(hù):殼體一般沒有毀損,但如果物料屬于酸堿腐蝕性的話應(yīng)該留意在停機(jī)的時(shí)候進(jìn)行清洗。
4、進(jìn)出料口主要觀察法蘭聯(lián)系處的螺栓是否緊固、 是否有生銹并處理。

常常要求布置具有多點(diǎn)進(jìn)料的輸送機(jī),它需要用人工來調(diào)節(jié)。當(dāng)在任何給定時(shí)間里僅需打開一個(gè)進(jìn)料口時(shí),應(yīng)限制閘門或開關(guān)裝置在開度時(shí)不允許使輸送機(jī)超載。當(dāng)需要開啟一個(gè)以上進(jìn)料口時(shí),需要小心地調(diào)節(jié)限制每個(gè)進(jìn)料口的流量,以使其總量不要超過輸送機(jī)的設(shè)計(jì)能力限。當(dāng)多個(gè)進(jìn)料口需要全部打開同時(shí)向輸送機(jī)加料時(shí),必須控制總的物料流量。
從固定貯倉(cāng)裝料:
當(dāng)直接由固定貯倉(cāng)裝料的螺旋輸送機(jī),而又沒用流量調(diào)節(jié)裝置,則大大地增加了超載的危險(xiǎn)。為此,可在電機(jī)控制器上附加指示負(fù)載電流的安培計(jì),這是一種簡(jiǎn)單而實(shí)用的方法用以指示達(dá)到負(fù)載。此方法特別適用于手工操作來控制螺旋輸送機(jī)的裝料的場(chǎng)合。

開底卸料:用于向料斗、料倉(cāng)或料庫(kù)堆垛中卸料及布料。在輸送機(jī)螺旋槽體的底部任意要求的長(zhǎng)度開口卸出物料。物料堆積起來形成一自然料堆,后面繼續(xù)來的物料通過料堆送到未卸科的地方。
螺旋槽體端部卸料:物料直接通過螺旋輸送機(jī)槽體端部的開口卸出。螺旋由局部端板支承,軸承安裝在端部的法蘭上。當(dāng)輸送機(jī)填充系數(shù)超過0.45時(shí)將不能采用這種卸料方法。
端部敞開卸料:輸送機(jī)尾節(jié)螺旋采用標(biāo)準(zhǔn)的懸掛軸承支承,這種形式的卸料布置可自由地將物料卸至料倉(cāng)或貯料堆及類似的地方。粉煤灰輸送機(jī)報(bào)價(jià)