修補(bǔ)機(jī)廠家介紹輸送帶破損劃傷修補(bǔ)方法

輸送帶劃傷快速修補(bǔ)根據(jù)損傷情況共有兩種修補(bǔ)方式，分別為是用修補(bǔ)條進(jìn)行冷硫化修補(bǔ)以及使用橡膠硫化修復(fù)劑修補(bǔ)。這兩種方式適用于不同的損傷，要根據(jù)破損情況選擇合適的修補(bǔ)方法。　　

使用修補(bǔ)條修補(bǔ)適用于輸送帶長(zhǎng)距離撕裂、破損面較淺的情況，這種修補(bǔ)方式是在破損表面貼一層修補(bǔ)條以避免傷口進(jìn)一步撕裂。芯膠根據(jù)使用的皮帶類(lèi)型不同，可分為分層帶芯膠與鋼絲帶芯膠，PVC/PVG整芯阻燃輸送帶只需要使用面膠不需要芯膠。輸送帶在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中難免遇到物料的刮蹭，破損。如果不及時(shí)的進(jìn)行修補(bǔ)，容易出現(xiàn)破損面積的繼續(xù)擴(kuò)大，出現(xiàn)輸送帶接頭斷裂。所以在出現(xiàn)破損時(shí)要及時(shí)的使用修補(bǔ)條對(duì)其進(jìn)行修補(bǔ)?！　?

輸送帶破損劃傷--修補(bǔ)條快速修補(bǔ)方法：　　

1、以破損部位為中心畫(huà)出標(biāo)記線，并且標(biāo)記線要寬于破損部位大約2-3cm。修補(bǔ)條的大小只要能與標(biāo)記線所框區(qū)域面積一致即可。　　

2、打磨時(shí)1好使用大功率低轉(zhuǎn)速角磨機(jī)配合鎢鋼打磨碟對(duì)于標(biāo)記部位進(jìn)行打磨。同時(shí)一定要注意打磨深度要高于修補(bǔ)條厚度，這可以避免修補(bǔ)條被清掃器劃傷?！　?

3、為了能夠使修補(bǔ)條與破損部位能夠真正做到無(wú)縫粘接，一定要使用清洗劑SCS對(duì)破損表面進(jìn)行深度清洗并晾干，這可以將橡膠表面的油污及其它污漬清洗干凈，進(jìn)而增強(qiáng)粘接強(qiáng)度?！　?

4、在等待清洗劑晾干的同時(shí)，可以將冷硫化粘接劑SC2002與硬化劑UT-R40按照比例混合在一起。然后將混合液體均勻涂刷在破損部位及修補(bǔ)條的藍(lán)色CN層上，并晾至不粘手指被即可?！　?

5、粘接修補(bǔ)條時(shí)，使用壓實(shí)滾輪壓實(shí)，避免粘接面與修補(bǔ)面中間殘留空氣?！　?

  修補(bǔ)機(jī)廠家介紹修補(bǔ)條是一種有一定寬度，長(zhǎng)而且薄的橡膠條，粘貼在皮帶破損部位的表面，取代皮帶面膠形成對(duì)皮帶芯層的保護(hù)，還可以恢復(fù)一定程度的皮帶強(qiáng)度?！　?

   修補(bǔ)條的特點(diǎn)在于便于裁切合適長(zhǎng)度大小來(lái)進(jìn)行粘貼，冷粘修補(bǔ)的速度快，耐磨性強(qiáng)，同時(shí)耐水油酸堿熱氧老化，對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性強(qiáng)，針對(duì)不同的皮帶傷口可以選擇合適的類(lèi)型、寬度及長(zhǎng)度。　　

   輸送皮帶表面的橡膠破損缺損可以選擇普通型修補(bǔ)條粘貼修復(fù)，修補(bǔ)條能夠形成有效的耐磨膠層，保護(hù)芯層免受磨損與腐蝕，從而延長(zhǎng)皮帶的使用壽命。

   輸送皮帶受到的縱向結(jié)構(gòu)性損傷比如劃傷、穿透性劃傷、撕裂，這些損傷使皮帶結(jié)構(gòu)強(qiáng)度降低，這時(shí)候可以使用帶有織物層的加強(qiáng)型修補(bǔ)條做粘貼修補(bǔ)，織物層可以減少修補(bǔ)條受到應(yīng)力后的過(guò)度形變，恢復(fù)皮帶結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，達(dá)到對(duì)復(fù)雜應(yīng)力的良好應(yīng)對(duì)效果。

    近些年針對(duì)修補(bǔ)條的粘接力上還開(kāi)發(fā)出了冷硫化粘接的修補(bǔ)條，如的粘接強(qiáng)度更高，結(jié)構(gòu)性能更好?？梢赃_(dá)到與熱硫化同級(jí)的粘接強(qiáng)度與類(lèi)似的粘接效果。冷硫化修補(bǔ)條的中間厚兩邊逐漸變薄，這樣的設(shè)計(jì)使修補(bǔ)條在粘貼皮帶橫向損傷后更難以被清掃器刮傷脫落。

膠帶修補(bǔ)器的使用安裝

①對(duì)需要修補(bǔ)的損壞處進(jìn)行填生膠處理（參見(jiàn)膠帶接頭硫化工藝中填膠部分，或由本廠服務(wù)人員在設(shè)備調(diào)試時(shí)作）；

②將下機(jī)架放置在被修補(bǔ)處下面（均稱(chēng)），在機(jī)架上，膠帶下放置水壓板，下加熱板（在被修補(bǔ)處正上方）；

③在被修補(bǔ)處正下方放置上加熱板、隔熱板、放上上機(jī)架，與下機(jī)架對(duì)齊；

④裝上拉桿、墊片、螺母并擰緊；

⑤用一次導(dǎo)線分別連接電控箱與電源，用二次導(dǎo)線分別連接上加熱板與電控箱。注意連接時(shí)與電控箱上標(biāo)牌對(duì)應(yīng)。

⑥用高壓軟管連接水泵與水壓板，開(kāi)啟電控箱，并向水壓板中注水至硫化壓力HFKLT2-I雙向拉繩開(kāi)關(guān)，HFKLT2-II雙向拉繩開(kāi)關(guān)，KLT2-1雙向平衡拉繩開(kāi)關(guān)，KLT2-2雙向平衡拉繩開(kāi)關(guān)，HFKPT1-12-30兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)，HFKPT1-20-35兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)，HFKPT1-10-45兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)，KPT1-12-30兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)，KPT1-20-35兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)，KPT1-10-45兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)，DH-I打滑開(kāi)關(guān)，DH-II打滑開(kāi)關(guān)，DH-III打滑檢測(cè)器，TBJ-100聲光報(bào)警器，TBJ-150一體化聲光報(bào)警器，LL-I料流檢測(cè)器，LL-II料流檢測(cè)器。內(nèi)部結(jié)構(gòu)有損傷的話需要用橡膠硫化修補(bǔ)劑FR909進(jìn)行填充，并等待固化。

帆布層破損修補(bǔ)

1)檢查破損面積大小及布層損壞層數(shù)，一般破口·1大不能超過(guò)帶寬的20﹪。

記劃出修補(bǔ)部位尺寸。面積按層數(shù)乘30mm 計(jì)算。例如四層破損。補(bǔ)修面積為4×30＝120mm 。即修補(bǔ)面積為120mm×120mm。

3)分層切割剝離成階梯式切口。然后打毛逐層刷膠漿貼補(bǔ)帆布和蓋膠壓牢。

4)在膠帶的返回面按損壞面四周至少大50mm ，劃線打磨，刷膠漿，粘補(bǔ)蓋膠，滾壓牢實(shí)。

3．帶的縱向撕裂及膠帶寬度20﹪以?xún)?nèi)的邊緣撕裂修理

1) 帶的縱向撕裂，一般只需按帆布層的一半進(jìn)行分段，其修補(bǔ)尺寸為

縱向方向：（需替換層數(shù) 1）×50mm

橫向方向：(需替換層數(shù) 1）×30mm

2) 膠帶的邊緣撕裂，首先要檢查一下，損傷的帶邊是否直線運(yùn)行，如果必要的話，應(yīng)調(diào)直，消除膠帶張力。

3） 劃出邊緣修補(bǔ)尺寸位置線，每一層織物隔30mm作測(cè)定，從撕裂邊緣兩側(cè)和撕裂的端部，開(kāi)始，如載重量較大時(shí)，這一尺寸在膠帶運(yùn)行方向上應(yīng)加倍。

4） 縱向和邊緣撕裂的操作程序與帶芯布層破損的修補(bǔ)方法，基本是一致的，但邊緣的修補(bǔ)在邊緣上應(yīng)粘上垂直膠條。

注：切割時(shí)，要與膠帶中心線成45o角。