為了確保離心風(fēng)機(jī)設(shè)備可以臨時(shí)波動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，需求依據(jù)運(yùn)用狀況對(duì)其停止檢修。通常狀況下，在運(yùn)用離心風(fēng)機(jī)設(shè)備的進(jìn)程中，任務(wù)人員該當(dāng)保證每三到六個(gè)月對(duì)其停止一次小修。每12到24個(gè)月對(duì)設(shè)備停止一次中修，即針對(duì)性修繕。每24～48對(duì)設(shè)備停止一次大修。

　　關(guān)于離心風(fēng)機(jī)設(shè)備而言，其的根本檢修內(nèi)容次要包括有：

　　1、反省、清洗各部軸承，改換軸承光滑脂或光滑油，標(biāo)明正常油位。

　　2、反省各部的密封狀況，打掃外部塵垢。

　　3、反省葉片風(fēng)六擋板，導(dǎo)流板等有無裂紋、銹蝕、磨損、螺絲松動(dòng)等狀況，并停止處置。

　　4、反省聯(lián)軸器及其防護(hù)罩，改換磨損的橡膠彈性圈。

　　除了以上這些內(nèi)容之外，還需求細(xì)心反省離心風(fēng)機(jī)設(shè)備各個(gè)緊固螺栓能否殘缺，并對(duì)漏風(fēng)處及時(shí)梗塞，并修復(fù)保溫資料。同時(shí)還要反省、修繕調(diào)理風(fēng)門，保證其靈敏，指示正確。最初還需求反省修繕冷卻水零碎。

　　而在對(duì)離心風(fēng)機(jī)設(shè)備停止中修檢修任務(wù)中，除了包括以上小修中的一切內(nèi)容之外，還需求依據(jù)葉輪焊接縫（或鉚釘）的磨損、檜狀況，停止焊補(bǔ)或改換葉片（鉚釘），并作靜均衡校驗(yàn)。此外還需求修復(fù)離心風(fēng)機(jī)外殼和葉片磨損嚴(yán)重的部位，補(bǔ)焊或改換防磨層內(nèi)襯等。

二、離心風(fēng)機(jī)的組成及結(jié)構(gòu)

1.風(fēng)機(jī)的組成:

風(fēng)機(jī)采用單吸入D型傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，由聯(lián)軸器將風(fēng)機(jī)和電機(jī)聯(lián)接起來。風(fēng)機(jī)本體主要由機(jī)殼、進(jìn)風(fēng)口、轉(zhuǎn)子組（葉輪及主軸）、軸承箱、聯(lián)軸器等部分組成。當(dāng)葉片與氣體相互作用時(shí)，氣體被壓縮并在圓柱形表面上大致沿軸向流動(dòng)。(F型傳動(dòng)它是雙支撐兩個(gè)軸承箱,單吸的有一個(gè)進(jìn)風(fēng)室,雙吸的有兩個(gè)進(jìn)風(fēng)室。C、B型傳動(dòng)的有主動(dòng)輪和被動(dòng)輪)。

機(jī)組除風(fēng)機(jī)本體外，根據(jù)用戶需要，還可配備各種外配套，常見的有：電機(jī)、調(diào)節(jié)門、整體支架、電動(dòng)執(zhí)行器、消聲器等。

2.風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)簡介:

2.1 風(fēng)機(jī)可制成順轉(zhuǎn)或逆轉(zhuǎn)兩種型式：從電機(jī)一端正視，如葉輪按順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)稱順旋風(fēng)機(jī)，以“順”表示；按逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)稱逆風(fēng)機(jī)，以“逆”表示。

風(fēng)機(jī)的出口位置以機(jī)殼的出口角度表示：“順”、“逆”均可制成0°、 45°、 90°、135°、180°、225°共六種角度。也可按用戶的要求制成其他的特殊角度。

根據(jù)具體的情況，軸承箱有以下兩種：

（1） 水冷卻軸承箱

（2） 油冷卻軸承箱

　　性能特征:離心式風(fēng)機(jī)本質(zhì)上是一種可變流量恒壓裝置。當(dāng)速度恒定時(shí)，離心式風(fēng)機(jī)的壓力流理論曲線應(yīng)為直線。由于內(nèi)部損耗，實(shí)際特性曲線是彎曲的。離心式風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的壓力受進(jìn)氣溫度或密度變化的影響很大。葉輪端面與風(fēng)扇的前后端蓋和風(fēng)扇葉輪之間的間隙始終保持微小的間隙。對(duì)于給定的進(jìn)氣量，進(jìn)氣溫度（空氣密度）產(chǎn)生壓力。對(duì)于給定的壓力和流量特性曲線，存在A功率和流量特性曲線。當(dāng)鼓風(fēng)機(jī)以恒定速度運(yùn)行時(shí)，對(duì)于給定的流速，所需的功率隨著進(jìn)氣溫度的降低而增加。

風(fēng)機(jī)隨轉(zhuǎn)速的增加，離心力也隨著增加，當(dāng)離心力增加到一定程度，終于引起了葉片、主軸等的明顯的彈性形變，從而引起了偏心量的增加，偏心干擾力也明顯增大；由于葉片、主軸等產(chǎn)生明顯的彈性形變，葉片與氣流的作用力也產(chǎn)生了改變，即氣動(dòng)干擾力也產(chǎn)生了改變。當(dāng)運(yùn)行狀態(tài)穩(wěn)定后，干擾力處于穩(wěn)定，又可以進(jìn)行動(dòng)平衡。然后松開鐵絲將集流器下部與機(jī)殼下半部用螺栓固定初步伐整葉輪與喇叭口的間隙。這時(shí)的平衡，是對(duì)彈性形變引起的干擾力進(jìn)行平衡。

　　風(fēng)機(jī)的對(duì)中與不對(duì)中，一般認(rèn)為符合安裝要求的為對(duì)中。但我們可以進(jìn)一步的擴(kuò)展:風(fēng)機(jī)的振動(dòng)是空間力系綜合作用的結(jié)果，也可以簡化為“質(zhì)量-彈簧系”的振動(dòng)，這種振動(dòng)產(chǎn)生的形變，在彈性形變范圍內(nèi)的,我們都可以稱之為對(duì)中，反之為不對(duì)中。