伸縮貨叉廠家為您介紹伸縮貨叉參數(shù)確定：

伸縮貨叉研發(fā)設(shè)計(jì)時(shí)，結(jié)合密集存儲(chǔ)貨架貨格尺寸、料箱所在貨架縱深位置、軌道標(biāo)高以及料箱尺寸來(lái)確定伸縮貨叉的總體參數(shù)：伸縮貨叉行程、料箱間距、叉體寬度、貨叉內(nèi)寬和貨叉高度等，滿(mǎn)足對(duì)貨架上料箱的存取要求。

根據(jù)貨架上料箱所在工位距離巷道中心距離L 以及貨叉上撥叉所在的位置，總體規(guī)劃貨叉行程。對(duì)比取、放貨作業(yè)示意圖，放貨作業(yè)滑軌行程L1>取貨作業(yè)滑軌行程L2，設(shè)計(jì)時(shí)依據(jù)行程L1 選擇合適的滑軌行程，通過(guò)對(duì)滑軌極限位置進(jìn)行受力分析，依據(jù)其承載能力表選擇合適規(guī)格的滑軌。

堆垛機(jī)貨叉廠家為您介紹-電動(dòng)叉車(chē)充電機(jī)電源采用全橋變換原理而做，電動(dòng)叉車(chē)充電機(jī)交流輸入首先送入整流橋進(jìn)行一次整流濾波，產(chǎn)生平滑的直流電壓，電動(dòng)叉車(chē)充電機(jī)直流電壓經(jīng)過(guò)全橋逆變，產(chǎn)生高頻交流信號(hào)，把高頻交流電經(jīng)過(guò)第二次整流濾波，生成平滑的直流電。

充電過(guò)程實(shí)現(xiàn)了智能化閉環(huán)控制,充電時(shí)自動(dòng)對(duì)在充蓄電池進(jìn)行檢測(cè)、動(dòng)態(tài)跟蹤閉環(huán)控制、使蓄電池處于蕞佳的充電電化學(xué)反應(yīng)狀態(tài)。由于充電后期電池處于微量析氣狀態(tài)，基本消除了過(guò)充、氣泡沖刷對(duì)蓄電池極板壽命的影響，從而可以延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命。充電機(jī)具有過(guò)流、過(guò)載、短路、斷路、極性接反、過(guò)充電保護(hù)等多種保護(hù)功能，保護(hù)功能強(qiáng)，可靠性高。整機(jī)由微電腦控制器、可控硅整流模塊、變壓器、顯示屏等主要功能模塊組成。充電機(jī)開(kāi)機(jī)自啟動(dòng)，電動(dòng)叉車(chē)充電機(jī)相匹配的充電曲線(xiàn)程序提高了充電的工藝穩(wěn)定性。結(jié)構(gòu)合理，維修方便。充電過(guò)程中的信息及狀態(tài)數(shù)字顯示，直觀明了，操作十分簡(jiǎn)單。

堆垛機(jī)貨叉廠家對(duì)于叉取貨物的主要注意要點(diǎn)：

目前，鐵路、港口、倉(cāng)庫(kù)、工廠和機(jī)場(chǎng)廣泛應(yīng)用叉車(chē)來(lái)完成物資的裝卸與搬運(yùn)。無(wú)論是內(nèi)燃叉車(chē)還是電動(dòng)叉車(chē)，叉取貨物、卸下貨物和途中行駛都要經(jīng)過(guò)的三個(gè)作業(yè)過(guò)程，并且經(jīng)常會(huì)遇到各種特殊情況下的行駛作業(yè)。因此，正確把握操作程序和工作環(huán)境特點(diǎn)，可以提高駕駛員對(duì)叉車(chē)的綜合應(yīng)用能力，確保作業(yè)質(zhì)量。叉車(chē)叉取貨物起升時(shí)，右手向后拉動(dòng)起升操作手柄，同時(shí)右腳平穩(wěn)的踏下加速踏板，貨叉帶動(dòng)貨物上升，升至要求高度時(shí)，在右腳松開(kāi)加速踏板的同時(shí)，右手將起升操縱桿恢復(fù)至中間位置。下面列舉叉車(chē)叉取貨物的幾個(gè)主要步驟及操作方法、要求等。

1駛近貨垛叉車(chē)起步后，操縱叉車(chē)行駛至貨垛前面，進(jìn)入工作位置通過(guò)操縱桿，操縱門(mén)架動(dòng)作或調(diào)整叉高，要求動(dòng)作連續(xù)，一次到位，不允許反復(fù)多次調(diào)整，以提高作業(yè)效率。進(jìn)叉取貨過(guò)程中，可以通過(guò)離合器控制進(jìn)叉速度(但不能停車(chē))，避免碰撞貨垛。取貨要到位，及貨物一側(cè)應(yīng)貼上叉架(或貨叉垂直段)，同時(shí)，方向要正，不能偏斜，以防貨物散落。

2垂直門(mén)架操縱門(mén)架傾斜操縱桿，使門(mén)架處于垂直(或貨叉水平)位置。

3調(diào)高叉高操縱貨叉升降操縱桿，調(diào)整貨叉高度，使貨叉與貨物底部空隙同高。

4進(jìn)叉取貨操縱叉車(chē)緩慢向前，使貨叉完全進(jìn)入貨物底部。

5微提貨叉操縱貨叉升降操縱桿，使貨物向上提升而使貨物離開(kāi)貨垛。

6后傾門(mén)架操縱門(mén)架傾斜操縱桿，使門(mén)架后傾，防止叉車(chē)在行駛中發(fā)生貨物散落。

7退出貨位操縱叉車(chē)倒車(chē)而離開(kāi)貨位。

8調(diào)整叉高操縱貨叉升降操縱桿，調(diào)整貨叉的高度，使其距地面一定高度，電動(dòng)叉車(chē)為100-200mm，內(nèi)燃叉車(chē)為200-300mm，蕞后操縱叉車(chē)行駛到新的貨垛。