蝸輪蝸桿減速機(jī)主要由蝸輪、蝸桿、箱體,端蓋，油封，軸承，螺絲，法蘭等組成，其中蝸桿采用20洛錳鈦合金鋼鍛件，具有很強(qiáng)的承載能力，咬合能力和耐磨性；蝸輪采用錫青銅材料離心澆鑄制成，耐磨性能好，承載能力較強(qiáng)。

蝸輪蝸桿減速機(jī)運(yùn)行原理：

1、當(dāng)外部給了壓下力后，電機(jī)通過(guò)直驅(qū)帶動(dòng)蝸桿、蝸輪動(dòng)作帶動(dòng)外部設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)。

2、蝸輪內(nèi)圈設(shè)有內(nèi)花鍵，與設(shè)有外花鍵的絲杠配合，并通過(guò)花鍵帶動(dòng)絲杠旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)絲杠的上升、下降，實(shí)現(xiàn)輥縫大小的調(diào)節(jié) 。　　

3、過(guò)壓下減速機(jī)，多采用直廓環(huán)面蝸桿，使用效果一直很好。為解決這個(gè)問(wèn)題，考慮用直廓環(huán)面蝸桿代替尼曼蝸桿。

運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)噪聲低擺線針齒嚙合齒數(shù)較多，重疊系數(shù)大以及具有機(jī)件平穩(wěn)的機(jī)理，使振動(dòng)的噪聲限制在程度。使用可靠、壽命長(zhǎng)擺線針減速機(jī)因主要零件采用軸承鋼壽命制造，因此機(jī)械性能好，再加上采用滾動(dòng)摩擦，所以經(jīng)久耐用壽命長(zhǎng)。

過(guò)載能力強(qiáng)、耐沖擊、慣性力矩小，適用于啟動(dòng)頻繁和正反轉(zhuǎn)的場(chǎng)合。臥式擺線針輪減速機(jī)在使用時(shí)有一定的條件，一般在水平傾斜角要小于15度的平面上安裝，才能確保臥式擺線針輪減速機(jī)足夠的潤(rùn)滑和預(yù)防漏油情況的發(fā)生。臥式擺線針輪減速機(jī)一般是采用油池進(jìn)行潤(rùn)滑的，從視油窗口中可以觀察到油面高度水平在視油窗中部。如果是在惡劣的工作環(huán)境下，在高溫時(shí)候可以采用循環(huán)模式潤(rùn)滑。

帶式輸送機(jī)、螺旋卸車(chē)機(jī)、葉輪給煤機(jī)等大多數(shù)設(shè)備的減速機(jī)輸出軸為半軸，改造較方便。將減速機(jī)解體，拆下聯(lián)軸器，取出減速機(jī)軸封端蓋，按照配套的骨架油封尺寸，在原端蓋外側(cè)車(chē)加工槽，裝上骨架油封，帶彈簧的一側(cè)向里。回裝時(shí)，如果端蓋距聯(lián)軸器內(nèi)側(cè)端面35 mm以上，則可在端蓋外側(cè)的軸上裝一個(gè)備用油封，一旦油封失效，即可取出損壞的油封，將備用油封推入端蓋，從而省去了解體減速機(jī)、拆連軸器等費(fèi)時(shí)費(fèi)力的工序。  

方法/步驟

*1.所有機(jī)器一樣，在暫時(shí)不用的時(shí)候，要讓減速機(jī)有一定的休息時(shí)間，停轉(zhuǎn)就不會(huì)發(fā)生機(jī)器的損耗，如果必須連續(xù)、長(zhǎng)時(shí)間的使用，那么，在使用200-300小時(shí)之后，一定要完全更換內(nèi)部用油一次，并隨時(shí)注意觀察油的質(zhì)量，定期檢查用油是否混入雜質(zhì)或出現(xiàn)變質(zhì)。運(yùn)行5000小時(shí)，必須將減速機(jī)的整體用油完全更換一次，降低磨損。

*2.換油時(shí)，必須要等減速機(jī)冷卻下來(lái)，沒(méi)有燃燒的危險(xiǎn)，但又不能完全冷卻，換油需要在減速機(jī)仍保持溫?zé)岬臅r(shí)候，因?yàn)橥耆鋮s會(huì)致使油的粘度增大，放油困難，吸收困難。

*3.在減速機(jī)使用過(guò)程中，若發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過(guò)80℃或油池溫度超過(guò)100℃以及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時(shí)應(yīng)立即停止使用，馬上斷電進(jìn)行檢修，查出問(wèn)題原因，及時(shí)排除故障，等待油溫下降或換油之后方可繼續(xù)使用。

*4.減速機(jī)一定要及時(shí)的清洗減少雜質(zhì)對(duì)減速機(jī)的損傷。齒輪箱清洗維護(hù)機(jī)利用齒輪箱原有的潤(rùn)滑油對(duì)齒輪箱進(jìn)行清洗，不添加任何清洗劑，不會(huì)對(duì)齒輪造成二次污染;過(guò)濾后的機(jī)油還可在低端場(chǎng)合再次使用，實(shí)現(xiàn)資源再利用.