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發(fā)布時(shí)間:2021-01-14 17:33  
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電動(dòng)升降平臺(tái)使用時(shí)間久了會(huì)引發(fā)許多小毛病,許多人自己解決不了然后影響使用,下面小編給大家解說下關(guān)于液壓升降平臺(tái)一些常見的故障處理辦法。
1、電動(dòng)升降平臺(tái)俄然無法升降
檢查電源是否連接,指示燈是否亮著,假如正常則看一下是否是泄壓閥松著。是否有異物碰到行程開關(guān)等。這些都會(huì)形成設(shè)備沒有辦法升降。
2、作業(yè)時(shí)呈現(xiàn)大幅度晃動(dòng)
檢查支腿和支腳是否支撐安穩(wěn),以及支臂是否短少潤(rùn)滑油形成的。
3、平臺(tái)達(dá)不到指ding的高度
形成這一問題通常液壓油過少,或者是油管呈現(xiàn)了阻塞,升降貨梯,要及時(shí)的進(jìn)行整理。還有就是行程開關(guān)失效,也會(huì)形成平臺(tái)達(dá)不到定制的位置。電源缺相也會(huì)形成升降不安穩(wěn)的狀況。

挖掘機(jī),鏟車,吊車,千斤頂?shù)鹊?,這些都是可以產(chǎn)生巨大力氣的東西,巨大力量的來源就是液壓系統(tǒng)。但是你知道為什么液壓系統(tǒng)能夠產(chǎn)生如此巨大的力量嗎?其實(shí)里面的道理非常簡(jiǎn)單。很早以前,有一位科學(xué)家叫做帕斯卡(我們現(xiàn)在的壓力單位就是帕斯卡),他發(fā)現(xiàn)一點(diǎn)的液體可以將自身的壓強(qiáng)向四周圍傳導(dǎo),這就是名的帕斯卡定理,也就是液壓系統(tǒng)的理論基礎(chǔ)。好了,液壓系統(tǒng)的原理就說完了,就是這么簡(jiǎn)單,下面我們來看看是如何應(yīng)用的。我們都知道什么叫連通器,如果你不知道請(qǐng)看下圖。換句話說就是,左邊向下是加了一個(gè)F大小的力,右邊產(chǎn)生了一個(gè)10F大小的力,為什么呢,因?yàn)橐后w將左邊頁面的壓強(qiáng)傳導(dǎo)到右邊液面,兩頁面的壓強(qiáng)大小是一樣的,但是由于右邊的面積比左邊大十倍,根據(jù)F=P*S可以得出,右邊產(chǎn)生的力將與右邊的面積成正比。所以想要產(chǎn)生幾噸幾十噸的力量,只要調(diào)整兩邊管徑截面積的比例就可以了。到此,液壓系統(tǒng)能夠大力出奇跡的秘密也就解釋清楚了,其實(shí)這就相當(dāng)于一個(gè)液體杠桿,左邊是省力端。真實(shí)的液壓系統(tǒng)與實(shí)驗(yàn)?zāi)P筒煌氖?,里邊的液體不是水,而是液壓油,左邊的細(xì)管徑管就是液壓系統(tǒng)的彎彎曲曲的管子,右邊的大管徑管就是實(shí)際液壓系統(tǒng)中的液壓桿了。液壓原理并不難,但是作用相當(dāng)大。
操作桿沉重
⒈操作桿機(jī)構(gòu)有毛病 檢查、調(diào)整、更換不合格零件;清洗閥件;檢查液壓油清潔度
⒉控制閥閥芯卡緊(制造、安裝問題、污物問題)
液力變矩器及補(bǔ)償系統(tǒng)有毛病,如液力變矩器無力,動(dòng)力換檔失靈,鼬溫過高等
⒈液力變矩器無力
⑴液力油量不足
⑵調(diào)壓不當(dāng)
⑶背壓不足 檢查變矩器油質(zhì)量(是否誤用液壓傳動(dòng)用油),用量,檢查變矩調(diào)壓閥、背壓閥及其調(diào)定壓力值
⒉動(dòng)力換檔失靈
⑴.快回閥、減壓閥、動(dòng)力變速閥、換向閥出現(xiàn)卡死、內(nèi)泄漏
⑵.油污染嚴(yán)重 檢查閥卡死原因并作相應(yīng)排除,過濾或更換液力油