鋼圍檁，也被稱作鋼圍擋或鋼圍令。一般采用雙榀或多榀型號(hào)相同且長(zhǎng)度相同的型鋼進(jìn)行拼接。拼接過程中要保證拼接質(zhì)量，保證多個(gè)型鋼共同受力。鋼圍檁用來連接支撐和圍護(hù)樁，它們之間的空隙需填充細(xì)石混凝土，起到固定鋼支撐作用和傳遞荷載的作用。鋼支撐與連續(xù)墻連接分有鋼圍檁與無鋼圍檁。無鋼圍檁連結(jié)為連續(xù)墻內(nèi)設(shè)置預(yù)埋件，鑿墻外露后焊接支撐件。 鋼支撐與鋼圍檁連接存在多種方法，因現(xiàn)在并沒有對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范。部分設(shè)計(jì)也沒有詳細(xì)規(guī)定，純粹根據(jù)區(qū)域施工方法而定。

      1，設(shè)置掛板，在鋼圍檁上設(shè)置Z型或L型掛板。

       2，焊接三角支撐，在鋼支撐上焊接三角掛架，在鋼圍檁上焊接三角支撐等。

      其他方法大同小異，本質(zhì)上，除道支撐可能存在受拉多數(shù)設(shè)置混凝土支撐外，其余主要是起到支撐作用，防止鋼支撐墜落。部分區(qū)域工地還強(qiáng)制要求設(shè)置二次保護(hù)（鋼絲繩）來保護(hù)安全。

      本質(zhì)上，基坑臨時(shí)支護(hù)只是施工的一個(gè)步驟，過程中不出現(xiàn)問題對(duì)與項(xiàng)目終結(jié)果沒有影響（一墻兩用除外），所以現(xiàn)在國(guó)家沒有標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，業(yè)內(nèi)也清楚該省就省。選鋼支撐圍檁浙江鑫業(yè)通基礎(chǔ)工程有限公司值得信賴，鋼支撐圍檁

鋼支撐體系安裝的施工要點(diǎn)

      (1)基坑豎向分層開挖應(yīng)遵循先支護(hù)后開挖的原則。支護(hù)安裝應(yīng)與土方施工緊密結(jié)合，土方開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高段應(yīng)及時(shí)安裝預(yù)應(yīng)力，及時(shí)發(fā)揮支護(hù)作用;

      (2)根據(jù)設(shè)計(jì)長(zhǎng)度對(duì)鋼管橫撐進(jìn)行分段，并提供不同長(zhǎng)度的短截面鋼管，以適應(yīng)基坑截面的變化。管接頭采用法蘭和高強(qiáng)螺栓連接，同時(shí)各橫撐兩端分別安裝活動(dòng)端和固定端;

      (3)鋼管是對(duì)稱的，以保證兩端與圍合的鋼筋林是同步的、正交的;斜撐應(yīng)保證剪力塊角度與斜撐角度相同;橫向支撐安裝后，應(yīng)在鋼管上施加預(yù)應(yīng)力;

      (4)組合千斤頂?shù)念A(yù)壓應(yīng)對(duì)稱同步，分階段加載。為了保證對(duì)稱加載，t形閥可以通過同一個(gè)液壓泵站連接到組合千斤頂上。

      (5)所有支撐連接處均應(yīng)密實(shí)，直壓板應(yīng)研磨，螺栓應(yīng)擰緊，防止鋼管支撐偏心受壓。有專人對(duì)鋼管支撐楔進(jìn)行檢查，如有松動(dòng)，應(yīng)及時(shí)重新加載并打楔;

      (6)鋼管支架和圍檁為鋼構(gòu)件，應(yīng)保證焊接質(zhì)量。圍檁的鋼材和端對(duì)角撐的支撐頭應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)尺寸和角度進(jìn)行焊接和安裝，以確保支撐在軸線上受力。

      4支撐保護(hù)措施

      基坑開挖過程中要防止挖土機(jī)械幾起吊作業(yè)碰撞支撐.體系。施工過程中加強(qiáng)監(jiān)測(cè),若鋼管橫撐軸力過大，出現(xiàn)橫撐撓曲變形接近允許值時(shí),采取增加臨時(shí)豎向支撐等措施，防止橫撐撓曲變形過大，保證鋼支撐受力穩(wěn)定，確?；影踩?。

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   鋼圍檁是鋼支撐結(jié)構(gòu)的重要組成部分。包括鋼支撐主體，在鋼圍檁主體的大板平面上垂直焊接有兩塊長(zhǎng)方形承重托板

　　鋼管支撐，鋼圍檁等圍護(hù)系統(tǒng)，在地鐵施工中得到了充分的發(fā)揮，本實(shí)用新型針對(duì)地鐵工程的特點(diǎn)，本著經(jīng)濟(jì)合理，技術(shù)先進(jìn)，安全實(shí)用，確保質(zhì)量的原則，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)圍護(hù)系統(tǒng)的制作及安裝進(jìn)行了多次探討與研究，并吸取了 其他地鐵施工過程中的優(yōu)點(diǎn)，有針對(duì)性地進(jìn)行技術(shù)改造。選鋼支撐圍檁就選杭州鑫業(yè)通基礎(chǔ)工程有限公司，鋼支撐圍檁