電梯維修工作中的安全要點(diǎn)

　　江蘇天利電梯公司擁有高素質(zhì)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)和管理人員，輔以先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)房，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)，采購(gòu)，制造，發(fā)運(yùn)等全部過(guò)程實(shí)施嚴(yán)格的質(zhì)量監(jiān)控。及時(shí)準(zhǔn)確的提供給客戶所需的高標(biāo)準(zhǔn)的金典時(shí)尚兼?zhèn)涞碾娞莓a(chǎn)品。

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在轎頂時(shí)，萬(wàn)一遇到電梯失控運(yùn)行，千萬(wàn)保持*定，應(yīng)抓牢可扶之物，蹲穩(wěn)在安全之處，不能企圖開(kāi)門(mén)跳出。

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在地坑工作時(shí)，應(yīng)該切斷地坑檢修箱的安全開(kāi)關(guān)。爬出地坑時(shí)，一定要保證廳門(mén)在打開(kāi)狀態(tài)下，方能接通地坑的安全回路，然后迅速爬出地坑。（如果在廳外能操作安全開(kāi)關(guān)，應(yīng)在人爬出地坑后再接通安全開(kāi)關(guān)，然后再關(guān)門(mén)）

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如果必須要短接門(mén)鎖檢查電梯門(mén)鎖故障時(shí)，千萬(wàn)要保證電梯處于檢修狀態(tài)。檢查完畢后，務(wù)必先斷開(kāi)門(mén)鎖短接線后才能讓電梯復(fù)位到正常狀態(tài)。

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檢修有應(yīng)急裝置的電梯，在使用應(yīng)急開(kāi)關(guān)時(shí)，務(wù)必保證廳門(mén)處于關(guān)閉狀態(tài)，防止他人跌入井道。進(jìn)入地坑工作，如果1樓門(mén)要開(kāi)著，必須在廳門(mén)****警戒標(biāo)志或?qū)Ｈ丝醋o(hù)，切實(shí)做好防止他人跌入地坑的措施。

電梯電氣故障查找方法時(shí)間

乘客電梯尋找故障時(shí)，不要急于動(dòng)手，應(yīng)先了解故障現(xiàn)象。通過(guò)望、聞、問(wèn)、聽(tīng)尋找故障點(diǎn)，如果所看到的電梯設(shè)備（如機(jī)房設(shè)備）無(wú)異味，可進(jìn)行實(shí)際試梯尋找故障點(diǎn)。

將電梯處于檢修狀態(tài)，在關(guān)好層門(mén)、轎門(mén)狀態(tài)下操作轎廂慢速運(yùn)行。乘客電梯如果檢修狀態(tài)下電梯能運(yùn)行，則說(shuō)明電梯主拖動(dòng)控制系統(tǒng)、安全回路、機(jī)械系統(tǒng)無(wú)故障，故障可能在電氣控制電路中。如果無(wú)檢修運(yùn)行，再將安全回路短接，此時(shí)若能移動(dòng)轎廂，則故障點(diǎn)在安全回路中；如果仍無(wú)檢修運(yùn)行，則故障點(diǎn)在主拖動(dòng)系統(tǒng)或機(jī)械系統(tǒng)。在檢修運(yùn)行時(shí)還應(yīng)觀察電磁制動(dòng)器是否正常，制動(dòng)器故障比較直觀。

乘客電梯安全設(shè)施

江蘇天利電梯公司是專業(yè)生產(chǎn)載人載貨及電梯研發(fā)，制造，銷(xiāo)售，安裝，維保為一體的高新技術(shù)企業(yè)。并擁有國(guó)家《特種設(shè)備制造》，《特種設(shè)備安裝改造維修》的雙許可證。

乘客電梯機(jī)房. 電梯機(jī)房是電梯運(yùn)行的控制中心，是電梯安全運(yùn)行至關(guān)重要的地方，機(jī)房門(mén)口設(shè)置醒目的警示標(biāo)志，如“機(jī)房重地，閑人勿進(jìn)”等標(biāo)語(yǔ)。非專業(yè)人員，是禁止進(jìn)入的。

乘客電梯的安全電路

作用:為確保乘客電梯能安全地工作,在乘客電梯上裝有很多安全部件.只需每個(gè)安全部件都在正常的情況下,乘客電梯才干工作,否則乘客電梯當(dāng)即間斷工作.

   所謂安全回路,就是在乘客電梯各安全部件都裝有一個(gè)安全開(kāi)關(guān),把全部的安全開(kāi)關(guān)串聯(lián),控制一只安全繼電器.只需全部安全開(kāi)關(guān)都在接通的情況下,安全繼電器吸合,乘客電梯才干得電工作.

   多見(jiàn)的安全回路開(kāi)關(guān)有:

   機(jī)房:控制屏急停開(kāi)關(guān)、相序繼電器、熱繼電器、限速器開(kāi)關(guān)

   井道:上極限開(kāi)關(guān)、下極限開(kāi)關(guān)(有的乘客電梯把這兩個(gè)開(kāi)關(guān)放在安全回路中,有的則用這兩個(gè)開(kāi)關(guān)直接控制動(dòng)力電源)

   地坑:斷繩保護(hù)開(kāi)關(guān)、地坑修理箱急停開(kāi)關(guān)、緩沖器開(kāi)關(guān)

   轎內(nèi):操縱箱急停開(kāi)關(guān)

   轎頂:安全窗開(kāi)關(guān)、安全鉗開(kāi)關(guān)、轎頂修理箱急停開(kāi)關(guān)

   缺點(diǎn)情況:當(dāng)乘客電梯處于間斷情況,全部信號(hào)不能*號(hào),快車(chē)慢車(chē)均無(wú)法工作,首要懷疑是安全回路缺點(diǎn).應(yīng)該到機(jī)房控制屏查詢安全繼電器的情況.假如安全繼電器處于開(kāi)釋情況,則應(yīng)判別為安全回路缺點(diǎn).