防凍液用了6年要不要換?

一般來講，冷卻系統(tǒng)的金屬部件是在弱堿性的情況下，受到的保護比較好。所以說，車用防凍液pH值一般是控制在7.0到11.0之間的。

我們剛才提到的乙二醇，分解產(chǎn)生的酸性物質就會影響pH值了，就要靠緩沖劑來把它中和掉，來保持pH的穩(wěn)定。

所以這個緩沖，是用來中和的，不是緩沖怕你撞一下，這個是2個概念了。

防凍液用了6年要不要換？看說明書

所以總得來講，防凍液用了6年，要不要換？看說明書吧，上面都寫得非常清楚了，上面會告訴你是哪種類型的。

你真的了解防凍液嗎?它不只是冬天才用

你真的了解防凍液嗎？它不只是冬天才用

有很多的司機師傅，都只是在冬季把發(fā)動機冷卻液更換成防凍液，而一到時，就放掉?；蛘呤窃诃h(huán)境溫度不是太低的時候，防凍液不夠了，就直接添加水，而不是繼續(xù)添加防凍液。

其實，這就是個錯誤的做法！發(fā)動機在工作過程中，有的時候，冷卻液的工作溫度是會達到一百多度的。我們都知道水的沸點是一百度，如果是自來水和純凈水是能夠沸騰的，也就是我們常說的“開鍋”！但是防凍液，就很難達到這個沸點的！因為防凍液的沸點要比水的沸點高好幾度攝氏度！(前提是:行貨防凍液！)

稍微好一點的防凍液，沸點少都能保證達到攝氏105℃甚至更高！而水在100℃左右時就會沸騰、開鍋，漫出來，會直接導致發(fā)動機水溫高等情況出現(xiàn)。

凍液中的添加劑又是做什么用的?

凍液中的添加劑又是做什么用的？

剛才說防凍液中會加水從而實現(xiàn)各種性能并降低成本。但加水之后會出現(xiàn)腐蝕問題，腐蝕冷卻系統(tǒng)內的金屬和橡膠部件。即便是高純度的去離子水也會有這個問題。因為水會不停的溶解冷卻系統(tǒng)和空氣中的鹽，堿，酸而帶有腐蝕性。鐵塊在潮濕環(huán)境中更快生銹就是這個道理。這時候就需要防凍液添加劑來幫忙了。IAT無機鹽型添加劑是通過在冷卻系統(tǒng)的金屬表面形成保護膜來延緩金屬腐蝕。好比無腦操作給鐵塊不停刷防銹漆。而OAT有機酸型添加劑則是中和防凍液中不定期生成的腐蝕性物質實現(xiàn)防腐緩蝕功能。好比給防凍液加了個濾芯。一個是被動防守，一個是主動進攻。另外添加劑還具有防泡和防垢作用。防凍液使用過程中會產(chǎn)生氣泡，氣泡過多的話會不停撞擊金屬壁造成穴蝕（類似滴水穿石的原理），而水垢多的話會依附在金屬表面，影響傳熱效率導致局部高溫損傷發(fā)動機。