隨著交通行業(yè)的發(fā)展，人們對于交通設(shè)施產(chǎn)品的要求也越來越高，各種層出不窮，不管是樣式，還是價格，讓人眼花繚亂，對于路錐的選擇也是難上加難！那么怎么去選擇路錐呢？

　　、看擺放場合，看是在一般的公共場合還是高速公路施工，如果是高速公路施工，那么路錐的重量起碼要有3.5kg以上，因為高速公路上面，車輛行駛速度非常之快，路錐如果不重，很容易被車輛快速行駛帶來的風(fēng)給刮倒，造成路錐的損壞，甚至發(fā)生交通意外。

　　第二、看用途，對于一些工地施工，他的路錐一般是一次性使用，施工完后就會將路錐拋棄，所以這樣的場合不宜用太貴的路錐。

安全路錐有貼反光材料和不貼反光材料，正常使用的路椎都是貼高反光材料的。路錐有橡膠和塑料兩種材料制作。安全路錐顏色和尺寸不同應(yīng)用的場合也不同：

　　1、90CM和70CM的安全路錐應(yīng)使用在高速公路養(yǎng)護(hù)維修；

　　2、70CM的路椎應(yīng)使用在城市道路路口養(yǎng)護(hù)維修；

　　3、70CM~45CM的各種顏色路椎應(yīng)使用在學(xué)校及各大酒店車輛出入口；

　　4、45CM的熒光紅色安全路錐應(yīng)使用在大型地面停車場，主要是室外停車場；

　　5、45CM的黃色安全路錐應(yīng)使用在地下停車場主要是室內(nèi)停車場；

　　6、45~30CM藍(lán)色安全路錐應(yīng)使用在學(xué)校和其他公共體育場所。

　　使用安全路錐時有內(nèi)置、外插、式閃燈、塑料警示鏈、各種護(hù)欄帶、護(hù)欄桿及各種標(biāo)志牌等一起使用

生理刺激促使駕駛?cè)水a(chǎn)生強(qiáng)烈的不舒服感，而心理刺激則加深了駕駛?cè)说牟话踩蓱]，進(jìn)一步降低了駕駛?cè)藢Φ缆翻h(huán)境的安全感。、看擺放場合，看是在一般的公共場合還是高速公路施工，如果是高速公路施工，那么路錐的重量起碼要有3。通常情況下，駕駛?cè)苏J(rèn)為不舒適度越大，車輛行駛安全性越小，即安全感越小。因此，減速帶的設(shè)置會降低駕駛?cè)诵熊嚢踩泻统俗孢m性的期望值，促使駕駛?cè)诉x擇較低的期望車速。在期望車速指導(dǎo)下，駕駛?cè)藢⒅鲃玉{駛車輛以較低的行車速度接近并通過減速帶。

按照減速帶不同外形及功能可分為以下幾種類型。減速丘減速丘即在街道中央或延展到整個街道寬度的一個圓形凸起區(qū)域，6~10cm高，相距100~150m進(jìn)行設(shè)置，是1種常用的速度控制措施。是控制閥的主要附件，它將閥桿位移信號作為輸入的反饋測量信號，以控制器輸出信號作為設(shè)定信號，進(jìn)行比較，當(dāng)兩者有偏差時，改變其到執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出信號，使執(zhí)行機(jī)構(gòu)動作，建立了閥桿位移倍與控制器輸出信號之間的一一對應(yīng)關(guān)系。減速丘的斷面型式有4種：正弦曲線、圓弧形、拋物線和折線形。減速丘的優(yōu)點為：可有效降低車速，與行人、非機(jī)動車出行協(xié)調(diào)，實施方便。缺點為:當(dāng)車輛通過時容易產(chǎn)生噪音，板塊長期使用后易破壞脫落，且安裝時施工過程對路面會造成一定的破壞，增加了道路的維護(hù)費用。