盡管在臨死前始終沒有見到“持久的燈光”，但彼德羅夫發(fā)現(xiàn)了“電弧”———“如果把兩根炭棒彼此接近，那么在它們中間就出現(xiàn)了非常明亮的白色光或白色火焰，這就使炭棒很快地或者慢慢地燃燒掉，并且可以完全照亮黑暗的大房間。燈絲位于反射鏡的焦點處，其大部分光線經(jīng)反射后，成為平行光束射向遠方。”這是關于電氣照明的更早言論。電弧的發(fā)現(xiàn)，標志著人類在由電到光的轉化過程中邁出了具有決定性意義的一步。

     3．配光鏡配光鏡又稱散光玻璃，由透光玻璃壓制而成，是多塊特殊棱鏡和透鏡的組合，外形一般為圓形和矩形。早期的手電都是使用白熾燈泡作為光源，這種手電的大特點就是結構簡單，內部沒有電路，電池直接與燈泡通電實現(xiàn)發(fā)光。配光鏡的作用是將反射鏡反射出的平行光束進行折射，使車前的路面有良好而均勻的照明。前照燈光學系統(tǒng)是燈泡、反射鏡和配光鏡的組合體。按前照燈光學系統(tǒng)結構不同，前照燈可分為半封閉式、封閉式和投射式三種。奧翔1600豪華款大燈、奧翔1500-1大燈。

在前照燈接通后，蓄電池要協(xié)同發(fā)電機供電，因此，夜間汽車在開始行駛的2h左右內前照燈的亮度正常，而此后則由于蓄電池不能再繼續(xù)供電，所以前照燈的亮度下降，且隨發(fā)動機轉速的變化而變化，在發(fā)動機熄火后也不能用起動機起動發(fā)動機。普燈的發(fā)展物理學的大膽暢想發(fā)生于1802年，在俄國的彼得堡wai科醫(yī)學院，一名叫作彼德羅夫的物理學宣布，他打算“以電取光”。導線發(fā)熱，以致線路的電阻增大，前照燈的發(fā)光強度下降，嚴重時前照燈線路會因導線絕緣層熔化而短路，甚至發(fā)生線路燒毀或汽車火災事故。