對護欄板高速公路的養(yǎng)護情況也就越來越重視了高速公路作為我國主要的交通運輸工具，對于高速公路的養(yǎng)護就是主要的事情。當真開展冬前排查，組織職員對養(yǎng)護路段進行檢查，依照“見縫就灌，見坑就補”預防性養(yǎng)護思惟，及時處治路基路面病害。對邊坡、邊溝內(nèi)的枯草、落葉等雜物進行清理外運，預防火災發(fā)生。對路肩邊坡邊沿不順直、不平整等題目進行整修，及時發(fā)現(xiàn)并消除高速公路平安隱患。 及時處置。對全線橋梁涵洞、伸縮縫和泄水孔進行清理。對橋欄除銹刷漆，做好橋梁、地道等重點部位監(jiān)管工作。組織養(yǎng)護職員對每座橋梁有無病害、否存在平安隱患等具體檢查并記其實案。起到平安、美觀作用。 對標志標線、警示警告標志進行了增設(shè)和完善，加強沿線舉措措施維護。確保平安舉措措施齊全完好。 嚴格按劃定設(shè)置警示牌及錐形標，加強施工平安的督查。抓好日常養(yǎng)護施工功課現(xiàn)場平安治理。有效提醒過往司乘職員留意躲避，進一步進步養(yǎng)護職員平安防護意識，確保職員護欄板施工安全。

護欄板的防護標準敘述：

有的路段由于采用了防腐工藝處理不當?shù)淖o欄板，少則一兩年時間，護欄板便銹跡斑斑，不僅影響了高速公路的視覺效果，也大大縮短了護欄板的有效使用期，同時也增加了維護成本。我國早期通常采用涂漆防護，后來逐步采用熱浸鋅的形式，仍大量廣泛采用鋅鋼道路護欄板。

護欄板屬于戶外使用的大型長久性設(shè)施，對防護體系的選擇要針對不同的大氣環(huán)境選擇不同的防護體系。新頒布的國家標準GB/T18226-2000 《高速公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件》，將護欄板的防護分為四類：鍍鋅、鍍鋁、鍍鋅(鋁)后涂塑、涂塑。在鄉(xiāng)村和污染不嚴重的地區(qū)，可采用單獨熱浸鋅層防護或單獨噴塑防護型護欄板。

　　高速公路常用波形護欄板的結(jié)構(gòu)功能和護欄性能

　　波形扶手板一般在道路的邊緣起到保護和警告的作用，不同的地區(qū)結(jié)構(gòu)和功能不同，一般的結(jié)構(gòu)是活動護欄、橋梁護欄、標準檔、端蓋等，雖然安裝的區(qū)域不同，但是起到保護的作用。 波形扶手板在使用中具有優(yōu)良的防護性能，具有導向、經(jīng)濟性、美觀性等性能，特此詳細介紹。

　　波形防護裝置的結(jié)構(gòu)、功能

　　1、可動波形護欄板

　　指設(shè)置在中央分離帶開口部的可移動護欄，事故處理車輛、急救車輛緊急通過。 現(xiàn)在普遍使用的是插入式護欄。

　　2、波形護欄板護欄

　　采用與連桿相同形式的護欄，也稱為橋梁護欄。 其主要性能應該是車輛不能突破、內(nèi)衣和橋梁。

　　3、波形護欄板標準段

　　是指護欄截面結(jié)構(gòu)不變且正常安裝的結(jié)構(gòu)段，護欄標準段的設(shè)定應與道路的幾何線形一致。

　　4、波形護欄板的邊緣

　　是指設(shè)置在路邊圍欄起始端或結(jié)束端的結(jié)構(gòu)，其主要性能是吸收碰撞能量，具有導向功能，易于維護。

　　5、帶中央隔板圍欄的端

　　是指中央分離帶護欄設(shè)置在開始端或結(jié)束端的結(jié)構(gòu)，也包括中央分離帶的開口部的端部。 在中央分隔帶的護欄的端部，根據(jù)護欄的結(jié)構(gòu)形式不同，有各種類型。 前端應具有優(yōu)良的吸引效果，便于引導、維護等性能。