底盤(pán)

少片簧：少片簧技術(shù)實(shí)現(xiàn)整車(chē)的輕量化，在滿(mǎn)足限載法規(guī)的前提下增大裝載量，同時(shí)減少油耗損失，提高駕乘舒適性、行駛平穩(wěn)性。

'V'型懸掛：'v'型反作用桿:板簧受側(cè)向力小，板簧座使用壽命長(zhǎng)，車(chē)輛更可靠；側(cè)傾中心高，橫向穩(wěn)定性高，重載行駛更安全；車(chē)輛低，行駛更平穩(wěn)。

空氣簧懸架：空氣簧具有較大的承載能力，可滿(mǎn)足法規(guī)軸數(shù)－總重的要求，具有穩(wěn)定性高、振動(dòng)和噪音更小的優(yōu)點(diǎn)，適合長(zhǎng)途物流運(yùn)輸。

車(chē)架：解放重型車(chē)平臺(tái)車(chē)架采用高強(qiáng)度鋼板，承載能力較普通鋼板強(qiáng)43％，同時(shí)車(chē)架采用標(biāo)準(zhǔn)孔設(shè)計(jì)方案，改裝廠(chǎng)不需重新鉆孔，方便、不影響車(chē)架強(qiáng)度。

大梁對(duì)比：J6P大梁加強(qiáng)更適應(yīng)重載

J6P大梁比J6M厚1mm，J6P大梁厚度為8mm，J6M為7mm。具體大梁尺寸（斷面高X翼面寬X板料厚），上圖J6P載貨車(chē)大梁尺寸為30080X8 8 5mm,另外還有單層，雙層大梁，自卸車(chē)還有四層大梁的車(chē)型，大大提高車(chē)輛的承載力，適應(yīng)重載需求。在較佳的時(shí)機(jī)、較佳的燃燒室空間位置噴射較佳數(shù)量的燃油，達(dá)到徹底燃燒的效果，從而最終實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)有勁且節(jié)油，獨(dú)有的燃燒控制技術(shù)，保障發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁、節(jié)油。

此款J6M輕量化車(chē)型大梁尺寸為27075x（7 5）mm,另外，J6M加強(qiáng)型還可以使用30080X8 加強(qiáng)大梁，加強(qiáng)部位從駕駛室后背直車(chē)架尾端。

天津市通才汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司建立于2007年，占地面積約一萬(wàn)平方米，坐落在北辰區(qū)津圍公路宜興埠橋旁，主要承擔(dān)一汽“解放”品牌重型卡車(chē)和中型卡車(chē)的整車(chē)、底盤(pán)及配件的市場(chǎng)銷(xiāo)售、備件供應(yīng)、售后服務(wù)等銷(xiāo)售職能

體系節(jié)油

整車(chē)節(jié)油才是真正的節(jié)油！傳承一汽體系節(jié)油技術(shù)，采用一汽節(jié)油動(dòng)力總成及傳動(dòng)系統(tǒng)，實(shí)踐證明即使是320馬力動(dòng)力，仍較同類(lèi)車(chē)型百公里節(jié)油3-5升，復(fù)合工況表現(xiàn)更優(yōu)異，大大降低用戶(hù)使用成本。