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發(fā)布時(shí)間:2021-08-26 15:48  

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整車物流

整車物流行業(yè)的進(jìn)入門檻不高,造成行業(yè)群體數(shù)量多,單個(gè)企業(yè)控制車輛規(guī)模少,行業(yè)擁有 10000 多輛車,從業(yè)企業(yè)達(dá) 400-500 家。大多數(shù)企業(yè)依靠當(dāng)?shù)氐陌l(fā)出資源,不能構(gòu)成規(guī)模和回流網(wǎng)絡(luò),單車重載率很低,或者極低的回流配載價(jià)格造成企業(yè)效益水平差。

效益和規(guī)模的原因,使得大多數(shù)企業(yè)沒有能力提升管理技術(shù),保障服務(wù)質(zhì)量。

整個(gè)行業(yè)服務(wù)水準(zhǔn)不高,缺乏統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和約束機(jī)制,造成同等價(jià)格條件下的服務(wù)內(nèi)涵、品質(zhì)判斷參差不齊,導(dǎo)致服務(wù)品質(zhì)參差不齊,商品車交付及時(shí)率,商品車質(zhì)損率,架子車的事故率等諸項(xiàng)指標(biāo)均不盡人意。





整車運(yùn)輸如何匹配車型

公路整車運(yùn)輸如何匹配車型

(1)自卸式貨車:這種貨車動(dòng)力大,通過能力強(qiáng),可以自動(dòng)后翻和側(cè)翻,物品可以憑借本身的重力自行卸下。一般用于礦山和建筑工地及煤和礦石的運(yùn)輸。物流公司通常不會(huì)使用這種貨車。

(2)敞車:因?yàn)轫敳靠梢猿ㄩ_,敞車可以裝載高低不等的貨物。主要供運(yùn)送煤炭、礦石、礦建物資、木材、鋼材等大宗貨物用,也可用來運(yùn)送重量不大的機(jī)

(3)廂式車:廂式貨車的載貨容積大,貨箱密封性好。隨著車廂自重的降低,箱式車在貨運(yùn)市場(chǎng)上的地位日益提高。

(4)冷藏車:這種車主要用于運(yùn)送需對(duì)溫度進(jìn)行控制的冷藏保鮮的易變質(zhì)的鮮活物品。

(5)欄板式貨車:這種車的特點(diǎn)是整車低,載重量適中。主要用于裝載百貨和雜品。

(6)集裝箱牽引車和掛車:集裝箱牽引車于拖帶集裝箱掛車或半掛車,兩者結(jié)合組成車組,是長(zhǎng)距離運(yùn)輸集裝箱的機(jī)械,主要用于港口碼頭、鐵路貨場(chǎng)與集裝箱堆場(chǎng)之間的運(yùn)輸。集裝箱掛車按拖掛方式不同,分為半掛車和全掛車兩種,其中半掛車為常用。





倉(cāng)庫(kù)還能夠完成生產(chǎn)活動(dòng),以延遲產(chǎn)品的專門化和優(yōu)化產(chǎn)品的特點(diǎn)。有時(shí),在倉(cāng)庫(kù)里進(jìn)行裝配還可以糾正生產(chǎn)中的問題。例如,可以將汽車引擎裝運(yùn)到倉(cāng)庫(kù)里去。如果汽化器發(fā)生了質(zhì)量問題,它們就可以在倉(cāng)庫(kù)里更換,無須將每一個(gè)裝置都退回到引擎廠去。在這種情況下,倉(cāng)庫(kù)是作為生產(chǎn)的階段進(jìn)行作業(yè)的。

   另一個(gè)增值服務(wù)是對(duì)諸如水果和蔬菜之類的產(chǎn)品進(jìn)行溫控。倉(cāng)庫(kù)經(jīng)營(yíng)人可以依賴儲(chǔ)存溫度,提前或延遲香蕉的成熟過程。這種產(chǎn)品可以按照市場(chǎng)的狀況成熟。

   提供增值的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)還能夠提供有關(guān)的市場(chǎng)。例如,進(jìn)口商可以為私人牌號(hào)的顧客重新給產(chǎn)品加標(biāo)志。這種重新加標(biāo)志的活動(dòng)是在該產(chǎn)品進(jìn)入美國(guó)后才能完成的,以防止供應(yīng)商識(shí)別進(jìn)口商的終顧客。

   提供增值的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù),使倉(cāng)庫(kù)經(jīng)營(yíng)人或配送中心經(jīng)理對(duì)監(jiān)督合同的履行承擔(dān)特別的責(zé)任。盡管外源活動(dòng)及其經(jīng)營(yíng)管理可以提高存貨的有效性和作業(yè)的效率,但它也要承擔(dān)廠商控制范圍外的責(zé)任。例如,倉(cāng)庫(kù)包裝需要倉(cāng)庫(kù)經(jīng)營(yíng)人嚴(yán)格符合廠商內(nèi)部所適應(yīng)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。因此,倉(cāng)庫(kù)必須按相同的質(zhì)量運(yùn)作,并作為外源廠商的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。






民以食為天,食品安全是關(guān)乎民生的重要保障是一個(gè)永恒的話題。而確保食品安全的工作來自方方面面,食物的冷凍保鮮配送作為食品安全的重要環(huán)節(jié),著實(shí)不該掉以輕心。食品生產(chǎn)銷售的企業(yè)應(yīng)該具備良好的職業(yè)道德素質(zhì),為維護(hù)良好的食品環(huán)境貢獻(xiàn)一份力量,同時(shí),這也是對(duì)企業(yè)自身負(fù)責(zé),不然食品出了問題,食品企業(yè)難辭其咎,虧損就不僅僅是配送過程中的成本那么一點(diǎn)點(diǎn)了。另一方面,冷凍保鮮的技術(shù)還需要進(jìn)一步加強(qiáng),要對(duì)冷凍冷藏方式和技術(shù)不斷進(jìn)行革新,加快先進(jìn)技術(shù)引進(jìn)的步伐,盡快普及各種冷藏保鮮新技術(shù)。依靠科技來降低冷凍配送成本,提高食物保鮮水平,這才是解決冷凍配送過程中食品安全隱患的根本。