隨時(shí)把握市場(chǎng)情況與關(guān)鍵材料的儲(chǔ)備情況，建立關(guān)鍵材料預(yù)警機(jī)制， 對(duì)采購(gòu)的材料按照規(guī)定進(jìn)行檢測(cè)的同時(shí)按照規(guī)范進(jìn)行復(fù)查。(3)對(duì)構(gòu)件的下料、裝配、焊接等工藝進(jìn)行復(fù)核，保證工藝的性與合理性，同時(shí)按照規(guī)范對(duì)構(gòu)件進(jìn)行尺寸復(fù)合。(4)鋼材在切割前行表面防腐預(yù)處理，并進(jìn)行變形矯正。(5)鋼管和箱型截面構(gòu)件直端口采用自動(dòng)切割機(jī)下料，相貫端口采用五維切割機(jī)進(jìn)行下料，桿件下料需要根據(jù)制作樣板試件所得的焊接收縮數(shù)據(jù)考慮實(shí)際下料長(zhǎng)度。(6)對(duì)工藝比較復(fù)雜，加工精度要求較高的構(gòu)件采取樣板引路制度，進(jìn)行試加工，各方鑒定認(rèn)可后，才大批量加工。(7)對(duì)鑄鋼、點(diǎn)鑄造過程中比較重要的模型工藝，造型工藝、鑄造工藝、熔煉工藝和熱處理工藝進(jìn)行全程跟蹤控制，對(duì)難度較大的、點(diǎn)協(xié)調(diào)相關(guān)單位進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，保證、點(diǎn)鑄造的質(zhì)量和精度。(8)嚴(yán)格按照預(yù)拼裝定位圖，進(jìn)行結(jié)構(gòu)面循環(huán)拼裝，拼裝方式采用臥式。(9)吊裝耳板、臨時(shí)措施連接件、膜結(jié)構(gòu)連接件以及其他需要在工廠進(jìn)行裝配焊接的連接件或二次結(jié)構(gòu)，必須在工廠定位焊接完畢。(10)構(gòu)件經(jīng)工廠噴砂除銹合格后，噴刷完成底漆和中間漆。

網(wǎng)架球型拉壓支座又叫球鉸支座，可萬向轉(zhuǎn)動(dòng)，萬向承載，能很好地滿足上部結(jié)構(gòu)各種荷載（如恒載、活載、風(fēng)、震力等）所產(chǎn)生的反力的傳迅、轉(zhuǎn)動(dòng)、移動(dòng)要求，保證反力合力集中、明確、可靠。鋼連廊滑動(dòng)鉸支座價(jià)格

球鉸支座可適應(yīng)徑向、環(huán)向的位移要求；

選用支座時(shí)應(yīng)注意承載力的大小,豎向拉力的大小,水平力的大小,并注意位移量和轉(zhuǎn)角,對(duì)于減震支座還應(yīng)注意水平彈性剛度。

墩臺(tái)的支承面與底板的接觸面，在邊緣外也可以略小于底板2-3mm，以防止雨水進(jìn)入底板內(nèi)。（三）為防止支座生銹，上下擺輥軸滾動(dòng)面應(yīng)定期進(jìn)行擦拭，定期涂固體油脂或石墨，為防止異物進(jìn)入支座活動(dòng)面，支座還應(yīng)有良好的防塵設(shè)備，這一措施對(duì)于大跨度橋梁支座尤為重要。（四）支座的滾動(dòng)面不平整或輥軸經(jīng)過長(zhǎng)期的行車磨耗，底板或軸承座容易壓成凹槽，輥軸也可能發(fā)生變形，這種情況要加強(qiáng)觀察，并盡快進(jìn)行更換或刨平修理，輥軸變形時(shí)也可取下用車床車圓，再進(jìn)行安裝，安裝時(shí)要在支座底擺與支承墊石間墊干硬砂漿或樹脂砂漿調(diào)整支座的高度。（五）要經(jīng)常檢查發(fā)現(xiàn)支座是否有位移變化，當(dāng)偏差超過規(guī)定值時(shí)，應(yīng)及時(shí)對(duì)橋跨橋墩進(jìn)行檢查，并及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。