七氟丙烷滅火設(shè)備機(jī)械應(yīng)急操作啟動(dòng)方式    當(dāng)自動(dòng)和手動(dòng)啟動(dòng)均失效時(shí)，可按以下步驟實(shí)施機(jī)械應(yīng)急操作：1）手動(dòng)關(guān)閉聯(lián)動(dòng)設(shè)備，并切斷電源；2）拔出相應(yīng)防護(hù)區(qū)驅(qū)動(dòng)氣體瓶組電磁型驅(qū)動(dòng)裝置上的“機(jī)械應(yīng)急啟動(dòng)保險(xiǎn)銷”，按下機(jī)械應(yīng)急啟動(dòng)按鈕，電磁型驅(qū)動(dòng)裝置打開(kāi)驅(qū)動(dòng)氣體瓶組容器閥釋放驅(qū)動(dòng)氣體，啟動(dòng)滅火設(shè)備。。。。。一些安全監(jiān)管部門甚至禁止在員工日常操作中可能接觸到的空間采用二氧化碳作為滅火劑。。。。。。。。。。。

二氧化碳滅火系統(tǒng)調(diào)試    1）電磁型驅(qū)動(dòng)裝置啟動(dòng)試驗(yàn)：拔出電磁型驅(qū)動(dòng)裝置保險(xiǎn)銷，接通測(cè)試電源（DC24V），試驗(yàn)電磁鐵聯(lián)動(dòng)閘刀是否動(dòng)作。測(cè)試完成后，閘刀及電磁型驅(qū)動(dòng)裝置保險(xiǎn)銷應(yīng)復(fù)位。

   切記：調(diào)試電磁型驅(qū)動(dòng)裝置應(yīng)離開(kāi)容器閥單獨(dú)進(jìn)行。

   2）稱重裝置調(diào)試：根據(jù)泄露量報(bào)警要求，觀看重量刻度標(biāo)尺，移動(dòng)微動(dòng)開(kāi)關(guān)固定架，在調(diào)節(jié)微動(dòng)開(kāi)關(guān)與彈簧1片接觸間距時(shí)，要有手提升懸掛物，提升的重量應(yīng)于泄漏報(bào)警規(guī)定重量相符，確保微動(dòng)開(kāi)關(guān)產(chǎn)生報(bào)警信號(hào)后，固定微動(dòng)開(kāi)關(guān)架。4、設(shè)備檢查和清理設(shè)備衛(wèi)生時(shí)，不得觸動(dòng)手動(dòng)開(kāi)啟手柄和電磁閥接線，防止用力碰撞壓力表。轉(zhuǎn)動(dòng)稱重裝置上的保護(hù)螺母，調(diào)節(jié)保護(hù)螺母上端面與悶蓋下端面距離，使其超出微動(dòng)開(kāi)關(guān)與彈簧1片間距離1-2mm，然后鎖緊止動(dòng)螺母。

   3）反饋信號(hào)模擬：短接信號(hào)反饋裝置的兩條引線模擬噴放反饋信號(hào)。

   4）火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警滅火控制器調(diào)試：分別進(jìn)行自動(dòng)、手動(dòng)、緊急啟動(dòng)/停止等測(cè)試。應(yīng)符合《火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)施工及驗(yàn)收規(guī)范》要求。

   5）待消防部門驗(yàn)收合格、使用單位人員培訓(xùn)到位后，才可接通電磁型驅(qū)動(dòng)裝置的啟動(dòng)線路，拔掉電磁型驅(qū)動(dòng)裝置保險(xiǎn)銷，系統(tǒng)開(kāi)始正式運(yùn)行。

家庭消防分為三個(gè)層次，防滅逃，消防器材并不是一個(gè)擺設(shè)，它不僅能快速撲滅火勢(shì)，而且在預(yù)防和逃生方面也能大顯身手。家庭火災(zāi)從初期起火到形成大火一般在3到5分鐘，3分鐘內(nèi)是滅火黃金時(shí)間。有些小區(qū)消防通道不暢導(dǎo)致寶貴的救援時(shí)間被耽擱，特別是高層，等到消防隊(duì)員趕到時(shí)，火勢(shì)已經(jīng)很大了，因此用家庭自備滅火器具以及樓內(nèi)公用消防設(shè)備自救，是1時(shí)間撲滅火災(zāi)以及減少損失的方法。在氣體滅火系統(tǒng)中，七氟丙烷是其中應(yīng)用最廣泛也是最綠色環(huán)保的一種。

在滅火的過(guò)程中，二氧化碳的濃度有否超過(guò)特定標(biāo)準(zhǔn)，是消防安全監(jiān)管部門的一項(xiàng)關(guān)注重點(diǎn)。一些安全監(jiān)管部門甚至禁止在員工日常操作中可能接觸到的空間采用二氧化碳作為滅火劑。挪威離岸石油和天i然氣行業(yè)的安全規(guī)則就是一個(gè)很好的例子。國(guó)際海事組織的《海上人命安全公約》（下稱《公約》）并未禁止在船舶機(jī)艙或其他船員日常操作中可能接觸到的地方使用二氧化碳滅火系統(tǒng)。但國(guó)際海事組織已充分意識(shí)到了該系統(tǒng)的固有風(fēng)險(xiǎn)，并已于《公約》中列舉了多種防護(hù)措施，如采用兩個(gè)分離但聯(lián)鎖的控制器、預(yù)釋放警鈴以及滅火后返回的時(shí)間間隔等，來(lái)保護(hù)機(jī)艙內(nèi)人員。鑒于二氧化碳可能對(duì)人體帶來(lái)相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)，《公約》不允許在船舶起居艙內(nèi)放置二氧化碳滅火裝置。二氧化碳滅火系統(tǒng)以二氧化碳（CO2）作為滅火劑，CO2是一種以物理窒息滅火為主，冷卻作用為輔的滅火劑。