電動推桿又可以稱作為直線驅(qū)動器，主要是由電機推桿和控制裝置等機構(gòu)組成的一種新型直線執(zhí)行機構(gòu)，也可以認為是旋轉(zhuǎn)電機在結(jié)構(gòu)方面的一種延伸。

如果電動推桿中的電機是正常工作的話，但是閥卻不正常運轉(zhuǎn)，此時需要作出的處理便是拆卸并清理液壓的總成。除了上述情況以外，電動缸廠家告訴用戶還有一種比較常見的問題便是電機燒毀，這種情況產(chǎn)生的原因很有可能是電壓不符合要求。

平時在對電動缸進行調(diào)試的時候也需要留意方法是否正確，對電缸調(diào)試的過程中不可以在高速狀態(tài)下完成，如果需要電缸保持高速運轉(zhuǎn)狀態(tài)，也要先在低速條件下進行，在穩(wěn)定之后才可以逐漸提升速度，避免因為調(diào)試方法不合適而導(dǎo)致故障問題的產(chǎn)生，平時在使用電缸時要注意這些問題。

使用電動缸進行工作時，有的時候會發(fā)現(xiàn)裝置會出現(xiàn)共振，而當裝置有這種情況發(fā)生時就要給予重視，這個時候電缸的行程可能已經(jīng)接近不可能。

速度可控：傳統(tǒng)氣缸通過調(diào)節(jié)安裝在氣缸兩側(cè)的單向節(jié)流閥以實現(xiàn)速度的控制。這種速度控制方式只適合在對速度值要求不高的場合。并且速度受到空壓機壓力的大小以及電磁閥和通氣孔孔徑的大小的影響。而電缸通過控制輸出電流的頻率的高低來控制其運行速度，并且具有連續(xù)可調(diào)的優(yōu)勢，反應(yīng)速度快，通過反饋系統(tǒng)對速度進行準確控制。

可任意加入中間定位點：氣缸擅長做往復(fù)直線運動，也可以加入中間定位點，主要靠電磁閥，控制器和擋塊組成，但定位的精度不高，只有0.5mm，較高也只能達到0.1mm。

另外，生產(chǎn)廠家生產(chǎn)電缸時，其實所有的元器件都是統(tǒng)一設(shè)計和定制的。如果部件出現(xiàn)故障或需要更換，應(yīng)按照制造商的規(guī)定進行更換，其他部件不能隨意選擇更換。

目前，電缸工作原理的設(shè)計和制造方法取得了很大的進步。這種裝置在使用過程中可以保持穩(wěn)定的工作狀態(tài)，而不需要進行大量的維護和維護，但用戶也需要注意它。使用電動汽缸時必須定期檢查，以便及時發(fā)現(xiàn)和處理問題，從而延長設(shè)備的使用壽命。