占道停車現(xiàn)象較為常見調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，部分駕駛?cè)藛T交通意識淡薄、文明意識不強(qiáng)，直接導(dǎo)致車輛亂停亂放現(xiàn)象發(fā)生，有32.8%的被訪者反映機(jī)動車在中心城區(qū)機(jī)動車道、人行道及消防通道亂停亂放問題較為嚴(yán)重。目前，國內(nèi)廠家可以生產(chǎn)的立體車庫產(chǎn)品都達(dá)到了或高于基本的國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，雖然與國外的技術(shù)水平還有一定的差距，但個別廠家的個別產(chǎn)品技術(shù)含量也已經(jīng)相當(dāng)高。應(yīng)該綜合評估，應(yīng)從產(chǎn)品認(rèn)證、產(chǎn)品品質(zhì)、公司實力、服務(wù)體系、成功運(yùn)行項目案例等多方面綜合評價。

特別是有跟萬達(dá)、萬科這些出名挑剔的房地產(chǎn)品牌合作過的，更加信得過。產(chǎn)品價格并不是唯1一的選擇標(biāo)準(zhǔn)，占道停車，使原本狹窄的車道變得更窄，降低了道路通行能力，行人無路可走，只能穿行于車輛和車流之間，嚴(yán)重影響了行人交通質(zhì)量。?路邊停車管理系統(tǒng)是基于物聯(lián)網(wǎng)和云計算服務(wù)的停車管理和運(yùn)營服務(wù)平臺，車輛進(jìn)入管理區(qū)域時，管理員通過手持機(jī)實時抓拍車位照片并識別出車牌號碼開始計時;在車輛離場時，用手機(jī)抓拍車牌計費(fèi)，并由管理員收取停車管理費(fèi)用。

特別是有跟萬達(dá)、萬科這些出名挑剔的房地產(chǎn)品牌合作過的，更加信得過。產(chǎn)品價格并不是唯1一的選擇標(biāo)準(zhǔn)，投資者可以通過多重渠道進(jìn)行采購包括招標(biāo)。當(dāng)然信息爆1炸時代，很方便的從網(wǎng)絡(luò)上搜索一些信息也是必要的有75%的被訪者反映在小區(qū)周圍路旁經(jīng)?？吹捷^多車輛停放于此，部分車輛停放出于無人管理狀態(tài)，更是加劇了小區(qū)車輛亂停亂放現(xiàn)象發(fā)生。